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  • 简介:以聚酯二元醇、甲苯二异氰酸酯、1,4-丁二醇、1,1,1-三羟甲基丙烷和纳米钛酸钡粉为原料,采用一步法制备了一系列BaTiO3/聚氨酯复合弹性.BaTiO3/聚氨酯复合弹性的密度、硬度和介电常数随钛酸钡含量的增加而增加.采用数字散斑相关测量方法研究了复合弹性在电场诱导下的应变与复合中钛酸钡含量的关系.结果表明:BaTiO3/聚氨酯复合弹性在外加高压电场的作用下,随着高压电源的开合,其应变也随之呈现出相应的收缩与回复.复合的电致伸缩系数高于相应的聚氨酯弹性,但复合的电致伸缩系数随复合中钛酸钡含量的增加而逐渐减小.

  • 标签: 纳米复合物弹性体 聚氨酯 钛酸钡 介电常数 电致伸缩
  • 简介:弹性材料的开发将为传统的橡胶提供令人兴奋的选择。一种新型的专用弹性将为各种用途提供增强的性能和改进的加工特征。ExxonMobil化学公司已在亚洲推出两种其Vistamaxx丙烯基弹性,促使采用纺粘加工技术的无纺布加工者提高产品弹性

  • 标签: 热塑性弹性体 加工技术 ExxonMobil化学公司 加工特征 弹性材料 丙烯基
  • 简介:摘要:聚氨酯弹性(PUE)又称聚氨基甲酸酯弹性或聚氨酯橡胶,简称PUE,是一种大分子主链中含有重复氨酯基的嵌段共聚。作为一种综合性能优异的聚氨酯(PU)制品,聚氨酯弹性已被广泛应用于人们生产和生活的方方面面。本文介绍了聚氨酯弹性的特点、结构与性能的关系、合成方法及其在一些重要领域的应用,并对其未来发展趋势进行了展望。

  • 标签: PUE 结构 性能 应用
  • 简介:目前全球废弃的PVC已成为环境污染的重要问题,国际上限制使用PVC呼声也日趋高涨,兼具橡胶和热塑性塑料特性的热塑性弹性(TPE)因而受到市场青睐,消费量迅速增长。业内人士预测,未来几年欧美等国对。TPE需求增长率将达6.5%,亚太地区年均增长率将超过10%,2006年全球TPE市场需求量将达到220万吨,并将在较长时期内保持快速发展势头。

  • 标签: 需求增长 年均增长率 消费量 市场需求量 全球 亚太地区
  • 简介:摘要:聚氨酯弹性(PUE)又称聚氨基甲酸酯弹性或聚氨酯橡胶,简称PUE,是一种大分子主链中含有重复氨酯基的嵌段共聚。作为一种综合性能优异的聚氨酯(PU)制品,聚氨酯弹性已被广泛应用于人们生产和生活的方方面面。本文介绍了聚氨酯弹性的特点、结构与性能的关系、合成方法及其在一些重要领域的应用,并对其未来发展趋势进行了展望。

  • 标签: PUE 结构 性能 应用
  • 简介:探讨了新型聚氨酯(PUR)-碳纤维(CF)复合材料的制备和表征。通过使用不同涂层处理的单向连续碳纤维(包括没有涂层,环氧树脂涂层和聚醋树脂涂层),模型制备PUR-CF复合材料,实现了对PUR弹性的增强。即使在相对较低的CF含量下,PUR仍然实现了很大的增强。例如,CF含量为3%(质量百分比)的PUR—CF复合材料的最大应力和杨氏模量分别比聚氨酯基体高3~5和4~10倍。此外,还发现了杨氏模量与CF含量的线性关系以及最大应力与CF含量的线性关系。通过应力——应变研究和扫描电子显微镜(SEM)观察发现,CF对PUR基体的粘附在各种情况下都很强。然而,在CF含量一定时,研究发现PUR增强的程度主要依赖于CF的涂层,按以下顺序递增:环氧树脂〈聚氨酯树脂〈无涂层,以及CF涂层对PUR增强的影响。

  • 标签: 聚氨酯 增强 复合材料涂层
  • 简介:摘要铁道上使用的橡胶垫板自诞生以来,已延续使用了二十余年。但随着铁路的跨越式发展,在运速、重载、高密度运行的情况下,对线路的减震性能,线路框架稳定性提出了更高的要求。但由于橡胶垫板本身材质性能所限已不适应当前铁路运输的形势,重负之下产生了一系列问题,引发了“综合症”,承轨槽磨损严重,小半径区段轨枕切槽、钢轨产生波形磨损,垫板压溃、变形、失效、粘接轨底的情况屡有发生。极大的增加了铁路工务站段的施工工作量和线路维修成本,对于橡胶垫板“先天不足”的弊病,施工单位深受其害,反映强烈,成为令人头痛的“老大难”。

  • 标签: 铁道 橡胶垫板 性能 工务 施工