简介：摘要：强夯地基处理关系到建筑物地基承载力和稳定性，强夯的范围、夯点的布置、夯锤大小、夯击的遍数都将影响地基夯实的质量是否能达到规范的要求。

简介：摘要：真空强排水联合强夯强夯固结法具有施工简便、速度快、造价低、效益好等优点。文章主要介绍真空强排水联合强夯强夯固结法在上海临港S2公路广祥路匝道及附属设施新建工程地基处理中的应用，以该工程为例,全面介绍该工艺的设计、施工以及检测方法等。

简介：摘要：强夯设备在土木工程领域中扮演重要角色，用于改良地基、加固土壤和提高地基承载能力。在工程项目中选择适合的强夯设备是确保施工效果和工程质量的关键因素。本文以东部新区建筑工业化智能制造基地项目为例，对强夯设备的机械选型进行浅析。通过分析工程需求、确定选型指标、了解强夯设备类型以及介绍机械选型方法，旨在为工程项目中的强夯设备选型提供理论依据和实践指导。正确进行强夯设备机械选型有助于提高施工效率，确保工程质量达到预期目标。

简介：摘要：砂质黏土强夯工艺具有快速施工、成本效益、适用范围广、提高土体强度、环保节能和可持续性等优势，是一种值得推广和应用的土体改良技术。广东广宁县坪田木格矿回填土施工采用强夯工艺进行加固，本文通过分析砂质黏土含水率、夯点间距、夯击次数、对夯击后压实系数和地基承载力之间的相互作用关系，提出最优组合参数强夯方案，为强夯法施工在砂质黏土施工过程中提供参考。

简介：结合工程实践对强夯法处理地基的加固深度和主夯、满夯单击夯击能的匹配问题进行分析和探讨。

简介：通过对实际案例的工程地质特征分析，作出了详细的工程地质评价，提出了相关设计和施工的技术措施，可供采取强夯法处理地基作参考.

简介：摘要路基工程的施工质量直接影响到公路的使用性能和寿命，而作为路基地基处理施工显得尤为重要。本文结合山东省淄博市桓台县交通重点工程一公路路基强夯工程实际，通过对强夯试验段的施工总结，确定适合工程的最佳施工方案，以指导现场施工。

简介：用动力固结理论与震动波压密理论分析了强夯加固地基机理,并对此从宏观上进行了分析研究.

简介：摘要强夯法处理地基于60年代末由法国Menard技术公司首先创用，方法是将很重（一般为100-400KN）的夯锤，从高处自由落下（落距一般为6-40m），给地基土以冲击力和振动，从而降低地基土的压缩性并提高地基土的强度。本文主要介绍江阴临港新城集装箱码头陆域配套工程一期堆场采用强夯处理效果的测试及分析。

简介：

简介：摘要运用强夯法对建筑地基进行加固处理的效果是非常明显的，并且施工方便，投资省，速度快，设备简单，运用强夯法对建筑地基进行加固处理一方面可以提高路基的承载力，增强抗液化的稳定性，另外一方面强夯法还可以提升土层的均匀度，减少路基不均匀沉降的现象发生。本文分析了强夯法作用原理及强夯施工存在问题，并以实例探讨了强夯法地基处理施工。

简介：摘要本文结合某工程实例，对强夯法在建筑工程地基处理中的应用作出分析，并对强夯法施工的技术要点进行了阐述，指出了利用强夯法对建筑工程地基进行处理时应注意的事项，以及为相关工程提供借鉴。

简介：强夯法加固地基具有效果显著、设备简单、适用范围广、经济易行等优点,但强夯振动对周围环境和建筑物产生的不良影响也不容忽视。文章分析了强夯对周围建筑物产生影响的原因,确定了强夯振动影响范围的指标和方法。

简介：

简介：摘要：本文根据某水利工程地基强夯处理施工过程，阐述了强夯法的技术特点、使用范围和加固地基机理，着重介绍了施工工艺流程、施工方法和施工要点。

简介：摘要:为提高高速公路的使用性能，满足交通需求，新建铁路工程非常必要。本文结合新建兰州至合作铁路工程实例采用瑞丽波法、灌砂法试验对比分析了高填方路基补强强夯前后的波速、压实度的变化，建立压实度、波速的拟合曲线，提出基于压实度的加固有效深度的判定方法，计算各测点的加固有效深度，与现场实测数据对比，验证了瑞利波法检测路基压实度的可行性，旨在为类似工程提供参考。

简介：摘要:为提高高速公路的使用性能，满足交通需求，高速公路改扩建工程非常必要。然而高速公路改扩建工程涉及到既有路基路面加固改造，需确定合理的加固方案，保证工程质量。本文结合具体工程实例采用瑞丽波法、灌砂法试验对比分析了高填方路基补强强夯前后的波速、压实度的变化，建立压实度、波速的拟合曲线，提出基于压实度的加固有效深度的判定方法，计算各测点的加固有效深度，与现场实测数据对比，验证了瑞利波法检测路基压实度的可行性，旨在为类似工程提供参考。

简介：

简介：摘要当前，无论是铁路还是公路项目针对高填方段路基，每填筑几米需要对路基进行强夯补强处理，不仅可以提升其整体性、密实性还可以加快其后期沉降，减少后期与挖方段或者结构物产生明显的沉降差。所以我们要在保证路基补强质量的前提下还要对我们的强夯机资源优化即找出最佳单点夯击次数，这样才可以对路基填筑进行大面积施工。

简介：强夯法处理大面积吹砂填海形成的软土地基，具有施工工艺简单，适用土质范围广，加固效果显著等优点，是沿海港口修建铁路专用线常用的路基加固措施。强夯设计应根据工程地质条件，确定有效加固深度、夯击能、夯击次数、夯击遍数、夯点布置、间隔时间等参数，确保强夯施工质量。