简介：摘要本文参照《JTGF40-2004》公路沥青路面施工技术规范的附录D中OGFC沥青混合料配合比设计方法，以OGFC沥青混合料选用高粘度改性沥青与选用普通改性沥青做配合比设计，通过试验数据对比各种混凝土性能指标，探索选用高粘度改性沥青与选用普通改性沥青对应OGFC沥青混合料性能影响。

简介：本文经过对有机降粘剂类温拌改性剂进行复配，开发了针对SBS改性沥青的温拌改性剂，通过沥青指标的相关指标试验，与业内常用温拌改性剂进行对比，对温拌改性剂设计方法的科学性及可行性进行了验证。

简介：摘要：改性沥青混凝土施工技术和传统路面施工技术相比具有明显优势，能够让公路工程的温度适应性、抗疲劳性、抗破坏能力得到提升。其是公路沥青混凝土路面施工技术发展趋势。基于此，本文分析了改性沥青的特点以及应用的重要性，探究了改性沥青在公路工程施工中的具体应用，期望可以为进一步提升改性沥青在公路施工中的应用。

简介：本文就单位引进的改性沥青生产设备，通过一系列的配比试验研究及生产工艺流程的研究，研究制出了符合《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036—98)标准的改性沥青。

简介：摘要：改性沥青就地热再生温度控制是就地热再生技术的一个重要控制指标，它直接影响到再生混合料的路用性能，也是影响工程造价的一个重要因素。改性沥青混合料再生温度控制的理论基础是“低温与高温相平衡”的原理。在实际施工过程中，改性沥青混合料的温度不能太高，否则就会出现温度过高或过低，甚至产生热破坏，因此改性沥青再生温度一般控制在180℃~220℃之间。

简介：摘要：随着公路大规模建设，沥青需求量猛增，但沥青路面在早期较易出现各种路面破损问题，如水损害、低温开裂等，因此，寻求新型沥青混凝土的胶结材料具有必要性。改性后的新型沥青路面是一类复合型的新型聚合物，由于其本身的优点，在高温度下不会发生软化，在较低温度下也不容易发生裂缝，而且可以延长路面寿命，节省公路养护费用，改善路面的使用效果，已被大量地运用于公路工程中，受到了施工企业的认可与欢迎，并在公路工程中起着日益重要的作用。

简介：摘要建筑改性沥青原则上都是经过改性，或经过改性，或两者复合以及多种材料复合，制成的能满足建筑防水要求的制品。它们因所用的基材不同而性能差异较大，使用时应根据其性能的特点合理选择。改性沥青防水卷材是以合成高分子聚合物改性沥青为涂盖层，纤维织物或纤维毡为胎体、粉状、粒状、片状或薄膜材料为覆面材料制成的可卷曲片状防水材料。

简介：由于改性沥青需求量大．市场供应混乱．品牌众多．质量良莠不齐．以次充好的现象时有发生。因此．如何控制沥青质量尤其是改性沥青质量是公路建设者特别关心的问题。

简介：沥青玛蹄脂碎石混合料是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂，填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。SMA改性沥青及SMA路面是一种新型的路面结构，改性沥青及SMA混合料冷却后非常坚硬，强度高。文章结合工程施工实例，就如何对改性沥青及SMA路面的施工控制技术进行了分析。

简介：摘要本文首先简要介绍了公路工程中改性沥青施工技术要点，并在此基础上几种常见改性沥青在公路工程中的具体应用。

简介：摘要沥青混合料的施工温度主要包括拌合温度和压实温度，其制约着沥青混合料配比设计和路面质量控制，直接影响路用性能。因此，选择合理的改性沥青施工温度在路面施工中显得尤为重要。基于沥青的黏性温度特性研究，讨论了沥青流变特性及温度对粘度的影响，确定了沥青的粘性温度曲线。通过易性试验对沥青混合料进行稳定性分析，研究了沥青混合料的配比并确定了改性沥青的施工温度。设计实验对沥青成型温度进行研究，得出温度对沥青混合料路用性能的影响，为今后改性沥青施工温度的确定以及路用性能的研究。

简介：

简介：摘要：本研究通过对不同基质沥青与SBS（丁苯共聚物）改性沥青的性能进行系统分析，旨在揭示不同基质沥青对SBS改性沥青性能的影响规律。通过实验测试和数据分析，研究了不同基质沥青对改性沥青的抗拉强度、抗压强度、耐老化性等关键性能参数的影响。结果表明，基质沥青的选择对SBS改性沥青性能具有显著的影响，为优化沥青混合料配方提供了重要参考。

简介：摘要随着社会经济的发展与道路交通建设要求的不断提高，改性沥青在城市道路以及机场高速，或者是高等公路建设施工中的应用越来越多，进行改性沥青在道路路面工程施工中的应用分析，不仅有利于提高改性沥青道路应用施工技术，保证沥青混凝土路面的施工质量，而且有利于改性沥青材料在道路交通工程施工中的应用推广，具有积极的作用和意义。本文主要以城市道路路面的施工建设为例，从改性沥青施工应用的优势，以及改性沥青在城市道路施工应用中的具体施工技术、施工注意事项等方面，进行具体的分析论述。

简介：摘要改性沥青在公路施工中的应用越来越广泛。我国对改性沥青研究起步较晚，但因其具有优良的路用性能，在公路施工中经常被使用，通过分析改性沥青不同种类的性能、使用环境、生产效率等，提出改性沥青在公路施工中的应用价值及参考意义。

简介：改性沥青能显著地提高路面高温抗车辙和低温抗裂能力，其弹性和韧性又有利于提高路面抗疲劳能力，延长道路使用寿命，降低道路维修费用，针对这些特点，南京同力道桥工程有限责任公司于2001年开发改性沥青生产技术并建成全套生产线，每小时生产能力10-12吨，其改性沥青混合料的各项指标符合《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-98中有关技术标准。目前已全面推广应用。

简介：摘要:目前，由于国民经济的快速发展，以及交通数量的增长过快，形成了一系列严重超载的车辆通道的问题，这表示沥青混凝土路面正面临着严峻的考验。因此，需要改变改性沥青形成的道路结构，让沥青路面的全面性性能得到提升，沥青路面的使用寿命已经延长，这是面临的一个重大课题。而对于当前公路建设，在中国已经超过90%的沥青路面运用在高速公路上，根据国内调查研究显示，无论从沥青材料还是养护沥青路面预测或者沥青路面的发展

简介：

简介：MAC改性沥青是高等级沥青路面抗滑磨耗层的优质胶结料,与基质沥青对比,MAC改性沥青有着粘度大、感温性好、软化点高、抗老化性能强的特点,并且MAC沥青较高的粘度相较于其它的改性沥青也是不可比拟的。MAC改性沥青相比于其他的改性沥青更具有着造价低的特点,可广泛应用于高等级沥青路面。

简介：摘要该文对TLA改性沥青应用状况、性能特征、施工工艺及使用成本等进行了详细介绍与分析，并就目前TLA改性沥青使用过程中存在问题进行了总结。