简介：众所周知,通过离心机法实验所获得的毛细管压力特性曲线其精确性很大程度上取决于原始资料的可靠性、岩样的均质性和数据的处理方法等,但确没有充分考虑到离心机方面的径向性质引起的系统误差。本文论述了径向误差可能比简要的数据处理引起的误差大。根据离心机转盘的几何形状和岩样的空间形态可以估计径向误差,精确的实验技术能减少径向误差,而且,在数据处理中,若适当地考虑离心机的径向性质,也能避免径向误差。

简介：在卫星收发系统中,圆极化天线是一种重要的器件,负责信号的接收和发送。而径向线螺旋天线是一种重要的圆极化天线,但为实现圆极化性能,天线高度需达到0.15λ。通过引入主径向线和副径向线之间的耦合,减小了天线的高度,从而实现了低剖面的径向线螺旋天线。通过在馈电结构中引入贴片电容,从而改善了天线的阻抗匹配性能。所提出的径向线螺旋天线的高度为0.0525λ,仅为传统径向线螺旋天线高度的34%。为验证理论预期的可实现性,设计了基板为FR4、中心频率在1.54GHz的低剖面径向线螺旋天线。实验结果表明,该天线的实测10-dB匹配带宽和3-dB轴比带宽分别为900MHz和27MHz,实测增益在2.9dBi,能够满足卫星接收天线的收发要求。

简介：摘要 轨道交通5G毫米波隧道环境十分繁杂，信道建模时采用射线跟踪仿真方法耗时长鲁棒性差。本文结合实际信道测量、射线跟踪法仿真与神经网络算法的特点，提出了基于径向基函数的神经网络算法与射线跟踪仿真相结合的混合信道模型，将信号强度、收发距离、隧道壁粗糙度等作为变量，通过训练后获得模型参数，预测信道特性。

简介：摘要在地铁区间隧道施工中贯通误差精度的控制是地铁施工测量中的难点之一，文章结合笔者工作经验，主要分析了贯通测量误差的来源与预计，以供相关人士参考。

简介：静态参数的随机散布是影响电磁轨道炮初速精度的重要因素。基于MATLAB建立了电磁轨道炮内弹道模型,并采用蒙特卡罗法对电磁轨道炮的内弹道过程进行了随机模拟。就静态参数的随机散布对初速的影响开展定量分析,为初速误差的预测和控制提供参考。分析结果表明:放电电压和电容量对初速的影响最为明显。当要求初速精度为1%时,指标分配结果为:电容量精度为2‰,放电电压精度为3‰,系统电感精度为1.3%,系统电阻精度为1.3%,电枢质量精度为2‰。

简介：分析了泵刷列振动的原因,通过计算得出结论,提出解决办法。

简介：通过星地时间比对可以实现地面站与卫星之间的时间同步，主要采用的星地时间比对方法有星地无线电双向比对、卫星激光双向测距比对、下行L波段轨道法比对、伪码与卫星激光测距比对和伪距与星地测距比对等。本文介绍了下行L波段轨道时间比对法在地心惯性系中的计算模型，对影响下行L波段轨道法时间比对精度的主要误差源进行了详细分析。

简介：摘要：轨道控制网(CPⅢ) track control network是铁路作为轨道施工与运营维护的基准，是沿线路50米至70米一组左右布设的三维控制网。铁路工程线路狭长，时间跨度大，精度要求高，隧道贯通导线成果与CPⅢ成果误差客观存在，如何减小误差，确保建筑限界，使隧道中线不发生几何形变，成为线上与线下测量控制重点。

简介：在流动模拟的基础之上，以模型为支撑，提出了径向螺旋分流系统新的设计理念。通过优化指标，采用新理念评价分流系统．可正确设计分流系统，该设计理念的正确性已被试验结果可证实。

简介：摘要轨道交通基坑监测包括支护结构应力及变位的监测、周围建筑物及地下水位监测、深层土体水平位移监测（即测斜），其中，深层位移监测能够综合反映轨道交通基坑性状。地方法规已明确规定较大深轨道交通基坑施工中必须进行深层位移监测。

简介：为解决轨道衡称重时非线性误差大、误差补偿较难实现的缺点，本文提出一种基于免疫RBF网络的轨道衡误差补偿实现方法。通过分析轨道衡称重误差的来源，建立了轨道衡的实际称重模型；针对传统RBF网络学习策略存在的不足，提出了基于免疫机制的三级RBF网络学习方法，通过免疫三级算法训练的RBF网络，在轨道衡误差补偿仿真实验中实现了良好的误差补偿效果，与普遍使用的加权融合误差补偿方法相比，免疫RBF网络补偿误差减小了约92％，具有明显优越性。

简介：摘要：本文阐述了地铁主动径向控制系统，该系统实现高速通过曲线路段，可以有效地降低轮轨磨耗，对轮轨横向力、脱轨系数、轮重减载率等曲线通过性能有不同程度的改善，增强列车运行的舒适性。该系统使用轮对纵向柔性导向，借助于一个高动态主动导向设备-电液作动器，能够降低甚至消除轮轨之间的蠕滑，这对减少轨道表面损伤-滚动接触疲劳以及刚刚磨耗，保证地铁列车径向运行的安全可靠性。

简介：摘要剃齿工艺是我公司广泛采用齿轮加工手段，它是对齿轮淬硬前的的一种精加工方法。按其加工特点剃齿可分为轴向剃齿、径向剃齿、对角剃齿、切向剃齿等。径向剃齿具有加工效率高、工件齿部精度好、齿面粗糙度好及刀具寿命高的特点。

简介：摘 要：本文对叶片式径向预旋喷嘴进行数值模拟，研究接收孔半径、预旋腔高度和预旋腔宽度等结构参数对预旋系统降温效果的影响。计算结果表明在特定条件下，供气盘腔出口气流相对总温随着接收孔半径的增大不断降低，预旋降温效果显著提升，当接收孔半径增大到一定值时，供气盘腔出口气流相对总温随着接收孔半径的增大而变化不明显。随着预旋腔高度的增加，预旋降温效果略微下降，预旋腔宽度对整个预旋系统温降影响不大，不同预旋腔宽度下供气盘腔内的气流温度分布规律几乎一样。

简介：

简介：利用能量法导出了弹簧径向振动所对应的附加等效质量,并对其等效质量进行了修正。

简介：中国伊斯兰教的学理传承和经典诠释史,除去唐、宋有限范围内的口耳相传外,明清时期特别是以回族为代表的穆斯林对伊斯兰教经典的诠释,很大程度上构建了中国伊斯兰教经典诠释的汉语话语体系,也就是我们经常所说的由明清汉文译著家倡导而践行的＂以儒诠经＂。

简介：对顾及系统误差的地球静止轨道（GEO）卫星几何法定轨做了初步探讨,给出顾及系统误差的GEO卫星几何法定轨数学模型,推导了参数解算公式,提出PDOP值加权的几何法定轨方法,并讨论了权函数的选取。最后以卫星钟差为例进行模拟计算。结果表明：顾及系统误差的GEO卫星几何法定轨,可大大减弱系统误差对定轨结果的影响;基于PDOP值加权的几何法定轨,可进一步提高系统参数解算精度和定轨精度。

简介：基于SA多普勒天气雷达资料,使用滤波法、插值法和功率法对径向干扰回波进行剔除,并对3种方法的去除效果进行对比。结果表明：（1）滤波法适用于晴空径向干扰回波的去除,在有降水特别是降水回波与干扰回波混合的区域滤波法效果较差;（2）若只有单一方位存在径向干扰回波时使用插值法去除回波效果较好,而多个方位存在干扰回波时插值法效果较差;（3）功率法通过处理雷达接收功率,对连续多方位存在的干扰回波,以及径向干扰回波与降水回波重叠的情况,都有较好的识别及去除干扰回波的效果。在有降水时,降水回波越弱,对干扰的订正越强;降水回波越强,对干扰的订正越弱;晴空时,径向干扰回波基本被全部去除。

简介：摘要支撑系统是基坑设计及其重要的一个环节，支撑系统设计是否合理很大方面直接体现在支撑系统的刚度上，设计稍有差错会引起重大的工程事故。本文针对环形支撑系统，采用弹性理论的方法，结合环支撑的受力和变形特点，从理论上推导出环支撑径向刚度的计算公式。