简介:摘要在公路工程中稳定粉土常作为公路路面的底基层,但是已有研究在粉土稳定方案比选时所考虑的因素还不够全面。为确定稳定粉土底基层更合理的稳定方案,本文通过对10种不同稳定粉土方案(石灰稳定、水泥稳定、石灰粉煤灰稳定、水泥粉煤灰稳定、水泥石灰稳定、水泥石灰粉煤灰稳定、石粉稳定、水泥石粉稳定、固化剂稳定、固化剂石粉稳定)不同掺量配合比的粉土试样的7d无侧限抗压强度、收缩性能、疲劳寿命以及各方案的工程造价进行综合分析,根据试验的得到的相应评价参数对各方案进行比选。结果表明对于重、中交通等级的高速公路、一级公路、二级及二级以下公路宜采用石灰粉煤灰稳定粉土(122464)、水泥粉煤灰稳定粉土(82468、83260)、固化剂稳定粉土(10100);而对于轻交通等级的二级及二级以下公路建议宜采用石灰粉煤灰稳定粉土(122464)、水泥粉煤灰稳定粉土(62470)、固化剂稳定粉土(10100)。
简介:摘要用回收粉按照不同的比例替代水泥,经过配合比设计,制成回收粉混凝土,测定不同回收粉用量下的混凝土和易性。同时制作混凝土试件,测定其3d、7d、28d抗压强度以及28d劈裂抗拉强度。研究不同掺量回收粉对混凝土和易性、抗压强度以及抗拉劈裂强度的影响。研究表明,混凝土中掺加部分回收粉后,混凝土的坍落度减小,与未掺加回收粉的混凝土相比,掺量为10%时坍落度变化最大;掺加回收粉后,混凝土强度有所降低,7d后强度增加值变小,且随着回收粉掺量的增加趋势更加明显;当回收粉掺量达到40%时,水胶比到0.62时混凝土7d强度后强度增长不明显。在回收粉掺量合适的情况下(≤20%),三种水胶比的28d混凝土强度均能达到设计要求。进一步分析试验结果建立了回收粉混凝土抗压强度与抗拉强度之间的数学关系,研究结果为回收粉混凝土的设计和应用提供了一定的理论依据。
简介:摘要: 磁粉检测被认为是表面裂纹检测最灵敏的方法之一,尤其是在表面不平或表面不规则性与所需检测的裂纹相比大得多的情况下,磁粉检测通常被考虑为表面裂纹检测最好的方法。磁粉检测主要用于检测铁磁性材料和工件表面或近表面裂纹以及其他一些缺陷。经磁粉检测机磁化后的铁磁性工件内部存在磁场,而在工件表面缺陷处形成漏磁场,将会吸附磁粉检测机中磁悬浮液的磁粉,形成磁痕,从而显示出工件的表面缺陷 , 其中漏磁场的宽度比表面缺陷处的实际宽度大数倍甚至数十倍,磁痕实际将工件表面的裂纹放大了,便于进行检测和观测。