简介：摘要：膨胀土是一种具有多裂隙性、强胀缩性等特征的高塑性黏土。由于其特性，膨胀土在工程实践中存在较大的危害，因此在施工建设中，必须对膨胀土进行改良再利用。相比于其它材料改良，水泥改良所产生的污染更小。掺入水泥对于提高膨胀土的无侧限抗压强度和抗剪强度效果最佳，对于提高黏聚力和内摩擦角效果明显高于掺其它材料改良。水泥改良使得膨胀土具有良好的水稳定性，同时可以保持土体的刚度和稳定性，降低土的收缩变形。本文将对水泥改良膨胀土力学性能进行具体综述。

简介：摘要：水利工程有着重要的价值并对于现代国家经济和社会发展起着关键性的影响因素。然而，由于各种现实问题的影响可能出现的水利建设中的建筑或结构缺陷是不可避免的问题之一。基底浇筑是一种稳定且可信赖的技术手段可以有效地解决这些难题并在水库建设项目上起到积极的作用。随着我国基础设施建设的日益完善及标准要求的提升，这种新型混凝土与水泥混合物已逐渐成为一种普遍使用的建材用于大型水电站等各类项目的建造之中。因此本研究主要探讨的是如何通过改进PAC型聚合物的特性来改善其作为防水剂的使用效果以满足当前中国大坝、堤防及其他类似设施的基础处理需求。

简介：摘要：作为我国重要的民生工程之一，水利工程不仅能够保障社会公众的财产安全以及生命安全，更能够提高国家对水资源的利用，并通过水利工程实现保护环境、节约资源等目标。但在水利工程施工中，引水隧洞渗水作为常见的施工问题之一，不仅提高了水利工程的整体施工难度，更会导致工程的施工质量不符合施工要求以及项目工程规划的要求，影响工程的正常施工。对此，本文分析研究如下。

简介：摘要：水利工程是国家基础设施建设的重要组成部分，其建设质量和安全直接关系到人民生命财产的安全。注浆材料作为水利工程中不可或缺的一部分，其性能的好坏直接影响到水利工程的稳定性和耐久性。近年来，随着科技的不断进步，纤维改良注浆材料在水利工程中的应用越来越广泛。本文旨在探讨水利工程纤维改良注浆材料的工程性能，以期为相关工程实践提供有益的参考。

简介：基于室内试验分析，对滨海高速公路盐渍路基填料改良利用的可行性进行研究论证。选取沧黄高速公路试验段用土进行不同含盐量试验研究，试验结果表明，公路沿线盐渍土不能直接应用到公路工程中作为路基填料。选取业废渣电石灰、粉煤灰作为改良材料进行路基性能改良，并对盐溃土和改良盐渍土进行对比试验研究。重点分析利用电石灰代替石灰作为固化剂的可行性以及固化盐渍土的物理特性。通过多种室内试验方法，着重研究固化盐渍土的力学性质，试验结果表明，电石灰对滨海盐渍土路基性能改良合理有效，电石灰可作为石灰的替代品。

简介：摘要：膨胀土是一种具有强胀缩性和多裂隙性的高塑性黏土。由于其特殊性质，膨胀土在工程实践中存在较大的危害性，如导致建筑物变形、产生裂缝等问题。粉煤灰改良作为地基的一种处理方法，不仅能降低成本，还能解决粉煤灰作为废弃物占地多、堆量大且污染环境等问题。本文详细分析了粉煤灰改良膨胀土的作用机理，对粉煤灰改良膨胀土的强度、渗透性、胀缩性、水稳性以及抗裂性等性能影响进行了综述，以期探究粉煤灰应用于膨胀土改良中的适用性。

简介：摘要：水泥建筑材料在现代建筑工程中扮演着重要角色，其性能直接影响着工程的安全性与耐久性。本文针对水泥建筑材料的性能改良进行了系统研究，着重探讨了不同外加剂和掺合料对水泥性能的影响。结合实验与理论分析，采用了物理、化学及力学等多种测试手段，对传统水泥与改性水泥的工作性、强度、耐久性等关键指标进行对比。研究发现，适量添加矿物掺合料（如火山灰和粉煤灰）与化学外加剂（如减水剂和速凝剂）能显著提高水泥的抗压强度及抗渗性。此外，改性水泥在抗冻性和耐 sulfate 性方面也有显著改善。研究成果为推动水泥建筑材料的应用拓展及其在极端环境下的应用提供了理论依据与实践指导，具有重要的工程应用价值。

简介：【摘要】文章为了研究泥质粉砂岩作路基填料的可行性，对泥质粉砂岩原状土进行了筛分试验来研究其颗粒状态。研究表明，泥质粉砂岩在常规下状态颗粒级配与液塑限可以满足要求，但水稳定性很差，且承载力不能满足要求。因此通过借鉴地基改良方法，提出了几种不同的改良方法，并对该土样进行了改良，通过对试验段进行铺筑验证，各项试验数据均满足要求，证明该改良方法实际应用效果良好。

简介：摘要：随着社会的发展和科技的进步，纸张的质量与性能要求不断提高。纸张制造业通过引入各种添加剂和改良技术，成功地改进了纸张的各项性能。填料如碳酸钙、硫酸钙和硅酸钙能提高纸张的光滑度和机械强度。而湿强剂和干强剂则对纸张的湿和干强度起到关键的作用，同时影响纸张的其他性质，如光泽和透明度。表面处理和涂布剂通过不同的种类和作用，进一步改善纸张的印刷质量和耐磨性，而涂布技术也在不断进步。在制造技术方面，现代纸机技术聚焦于效率和节能，以降低生产成本并提高效率。同时，生态友好的制浆技术越来越受到重视，目的是减少环境污染，满足环保型纸张的市场需求。最后，纸张的后处理与功能化也是近年来的研究热点，其中涵盖了抗菌纸、防水纸等各种功能化产品，这些新技术为纸张制造业带来了更广阔的前景。

简介：摘要：详细阐述了水泥等胶凝材料的概念和内涵及外延，指出了目前对水泥等胶凝材料性能的研究不足和缺陷，强调深入研究水泥等胶凝材料性能的改良及其应用的重要性和必要性及可行性，阐述了水泥等胶凝材料性能的改良及其应用研究的原因和意义，研究目标和研究思路；详述了研究方案和研究步骤及研究计划，并对这些方案和步骤及计划进行了可行性分析，最后指出了本问题研究的特色及可预期的创新点和成果，为后续研究指明了方向和借鉴。

简介：

简介：摘要：深入探讨了人工砂石在混凝土工程中的应用及其对混凝土性能的潜在影响。研究发现，人工砂石的粒度特性、形状及表面性质等参数显著影响混凝土的和易性、强度、耐久性等关键性能。通过对比分析，揭示了天然砂与人工砂在混凝土中表现的差异，指出人工砂石的使用可能会导致混凝土拌合物的工作性下降，强度发展滞后，以及耐久性降低等问题。针对这些问题，本文提出了优化人工砂石掺量、改善级配、调整配合比、使用矿物掺合料和表面活性剂等改良措施。

简介：摘要：本文叙述了石灰和水泥类材料对土壤抗冻性能的改良机制。冻土中未冻水含量随温度变化影响土体性质，固态和液态水的相变导致温度变化显著。石灰和水泥等无机材料通过与土壤中的离子和水反应，生成碳酸钙和氢氧化钙等结合物，改变土壤离子移动和水的迁移，进而影响冻结温度。加入石灰和硅灰等材料可降低土壤分散度，增强胶结作用，减少冻融循环后的质量损失。

简介：  摘要：非织造布材料以其独特的生产工艺和广泛的应用领域，成为现代工业中不可或缺的材料之一。本文旨在探讨非织造布材料的性能评估方法，分析其性能特点，并深入研究非织造布材料的功能化改良技术，以满足不同领域对材料性能的特殊需求。通过综述当前研究进展，本文为非织造布材料的研发和应用提供了理论支持和实践指导。

简介：目的：利用聚乳酸-聚乙醇酸共聚物/聚己内酯（PLGA/PCL）混纺技术在不影响纯PLGA静电纺丝膜生物相容性的前提下改良其遇水收缩的缺陷,以使其操作性能更接近临床实际应用。方法：将不同重量比的PLGA/PCL（10∶0、7∶3、6∶4、5∶5及0∶10）混合,利用静电纺丝技术制得电纺膜,表征比较纺丝直径及收缩性。在相同条件下在膜上培养成骨细胞,比较不同电纺膜的细胞相容性,并在扫描电镜下观察不同电纺膜表面形貌及细胞粘附形态。结果：随PCL比例增加,纺丝直径有所增加,但在扫描电镜下不同电纺膜表面形貌及细胞粘附形态并无明显差异;加入PCL后混纺膜的细胞相容性较纯PLGA略有下降,但仍比纯PCL高,且不同比例的PLGA/PCL（7∶3、6∶4、5∶5）混合电纺膜细胞相容性无统计学差异;纯PLGA膜呈现极大的收缩比率,随PCL的添加收缩比率明显下降,且不同的添加比例组间无明显差异。结论：在PLGA中添加一定比例的PCL可以有效改善纯PLGA膜的收缩性能,且PCL的加入对PLGA良好的生物相容性影响较小。

简介：摘要：利用室内无侧限抗压强度试验研究冻融循环条件下石灰改良土的无侧限抗压强度和破坏形态。试验结果表明，冻融循环会显著影响石灰改良土的无侧限抗压强度，并影响破坏形态和破坏应变。

简介：近年来，美国冷冻面团的生产日益扩大，其主要销售对象为零售业、前店后坊面包房和食品加工业。市售冷冻面团的主要问题在于冷冻贮存过程中会发生品质变劣。众所周知，冷冻面团经过一定时间的冷冻贮存和在配售过程中的冷冻一解冻后会增加醒发时间，所做的面包体积也会减小。

简介：摘要：随着我国交通工程的快速发展，在施工过程中水泥是常用施工材料，盐渍土施工质量非常重要，本文从水泥掺量、含盐量措施方面试验分析冻融条件下改良盐渍土冻胀率、无侧限抗压强度、粒度成分变化情况。结果表明，随水泥掺量增加改良盐渍土冻胀率降低，粉粒粒组含量增多，无侧限抗压强度增强；随含盐量增加改良盐渍土无侧限抗压强度减小。

简介：摘要：随着畜牧业的发展，肉牛品种改良成为提升养殖效益和市场竞争力的关键手段。本文旨在深入探讨肉牛品种改良对生长性能及肉品质的影响机制。通过遗传优势的直接贡献、杂交优势的合理利用以及饲养管理与环境因素的协同作用，分析品种改良如何促进肉牛生长性能的显著提升。同时，本文还从遗传特性的优化与表达、肌肉纤维类型与结构的调整以及脂肪酸组成与风味的改善三个方面，阐述了品种改良对肉品质改善的具体路径。本研究不仅丰富了肉牛品种改良的理论体系，也为实际生产中科学选育优质肉牛品种提供了理论依据和实践指导。

简介：摘要：高速公路路基土工材料的性能直接影响着道路的质量与可持续性。本研究旨在深入探讨这些材料的力学性能，并提出了一系列改良技术。首先，通过广泛的试验和分析，我们详细研究了路基土的工程性质，包括强度、变形和耐久性。其次，我们介绍了多种改良方法，如添加改良剂、优化施工工艺等，以提高土工材料的性能。最后，我们强调了可持续性的重要性，强调在路基设计和施工中应考虑环境和资源保护。本研究为高速公路路基土工材料的工程应用提供了有益的指导，有望提高道路质量和可持续性。