简介:以飞行器机翼作为工程背景,将机翼简化为悬臂板模型,研究了受横向电压激励、基础激励、面内激励联合作用下复合材料层合悬臂板的非线性动力学问题.首先建立其动力学模型,考虑冯-卡门大变形理论,利用Hamilton原理建立复合材料层合悬臂板的非线性动力学方程;选择符合边界条件的模态函数,利用Galerkin方法对系统进行四阶离散,得到四自由度非线性常微分方程;代入系统实际物理参数,应用MATLAB软件数值模拟得到系统振动幅值随电压激励变化的分叉图,由图可知,电压激励使系统从混沌运动变为倍周期运动,降低了系统振幅,保持系统的稳定.
简介:针对复合材料层合悬臂板,在其上表面铺设压电纤维复合材料MFC作为作动器,同时在下表面对称铺设压电薄膜(PVDF)作为传感器,应用速度反馈控制方法研究其主动振动控制.运用Hamilton原理和假设模态法推导含多个MFC作动器的复合材料层合板的力电耦合结构运动方程,其中考虑了MFC作动器作为悬臂板附加质量及刚度的影响.基于模态控制力/力矩最大化的原则,将多对MFC作动器/PVDF传感器铺设在层合悬臂板前几个低阶模态应变最大的区域,通过算例得出结构受控前后的时域和频域响应以及各MFC作动器所需的控制电压曲线.讨论复合材料层合板纤维铺设角度不同情况下,作动器MFC铺设位置及压电纤维铺设方向的相应变化.
简介:摘要自60年代出现了悬浇施工方法以后,预应力混凝土桥梁不断向大跨径发展。作为其施工的关键设备,悬浇挂篮施工也得到了不断发展,为缩短悬浇周期、提高经济效益奠定了基础,取得了良好的施工效果,在近代桥梁建筑中已得到越来越多的应用。
简介:摘要经济的飞速增长,带动了人们对于出行的需求,在桥梁建设方面的建筑技术也得到了极大的提升。桥梁作为居民出行所必须经过的地方,与人们的实际生活有着密切的联系,其施工技术不断地依据社会的需求发生巨大的变化和进步。大跨度桥梁的悬臂浇筑施工技术是桥梁建筑方面新兴的施工技术,能够有效地满足在高空与大跨度等难度下进行的建设工作,同时对于建筑工人的安全性也能够充分地满足。本文通过对悬臂浇筑施工技术的基本建筑流程进行阐述,强调悬臂浇筑施工技术的要点,表明我国当前的桥梁悬臂浇筑施工技术的发展现状,为悬臂浇筑施工技术在我国桥梁建筑方面更好地应用带来帮助,提升我国桥梁建设的技术与进程,为更好地满足人们的生活需求带来帮助。
简介:摘要:经济建设工作现在快速发展的背景下,各种大规模的工程项目数量也愈发增加,而在这样的条件下,桥梁溅射工作有着较为复杂的施工环境和较高的施工环境,因而需要进行针对性施工。