简介：总结运8飞机副翼扰动流板操纵机构调整的经验，介绍调整工作的改进措施。采用新的调整方法，提高工效，缩短了调整周期。

简介：利用仿真软件ANSYSFLUENT对装有不同后扰流板的三厢轿车简化模型进行数值模拟,研究了不同截面形状、攻角、定位的后扰流板对汽车空气动力学产生的影响.模拟结果表明,合适的后扰流板形状以及定位能够改变汽车尾流,减小空气阻力和升力,增大下压力,提高汽车的空气动力学性能.

简介：摘要   民用飞机扰流板在空中飞行时，单侧打开，用于协助副翼进行横向操纵；着陆滑行时，两侧同时打开，用于减升增阻，使刹车减速更为有效。电磁阀在扰流板作动系统有广泛应用。电伺服接收电信号传输的控制指令，驱动舵面偏转，实现对飞机姿态的控制。电伺服功能的好坏对扰流板系统作动性能评价也是重要方面。

简介：摘 要：现代汽车制造行业的迅速发展，推动了汽车结构设计的复杂化应用，尤其是后扰流板的结构设计部分，基于空气动力学的基础上，还应在外饰的美观性上加以研究，从原材料的选择到产品制造工艺等方面，制造企业都应结合当前市场的发展情况，做出综合的考量。本文从汽车后扰流板结构设计中的原材料选择进行研究，分析了汽车后扰流板结构设计的产品制造工艺，并对其工艺的开发情况做出基本评估。

简介：摘要：传统PC/ABS合金或者纯ABS材料在生产汽车后扰流板方面存在一定缺点，利用聚丙烯改性材料刚度、稳定性等性能，对汽车后扰流板进行材料改进，解决现有汽车后扰流板尺寸稳定性、涂装性能差、耐热性不佳等问题。本文探讨一种改性聚丙烯材料配方和工艺，使其满足制作汽车后扰流板性能和工艺要求，为改进传统材料生产工艺提供解决方案，希望可以为有需要的人提供参考意见。