简介:摘要:以二氧化碳为主要温室气体排放引起的全球气候变化日益影响着人类的生存和发展。低碳建筑业作为温室气体的重要来源,在经济全球化和环境问题全球化的背景下不断发展。在现代社会,住宅建筑的设计需要满足多方位的需求。在整个施工过程中,建筑设计属于虚拟施工阶段,可以在一定程度上进行调整和选择。在设计初期,企业会选择多种方案,优化建筑设计是必要的,也是可行的。随着人们对住宅功能和舒适性的要求,我国住宅建筑的设计受到了很大的影响。在房地产企业的发展阶段,将对各种方案进行比较和选择。在满足基本设计要求的情况下,更多的设计、修改或优化成本和购房者的需求。当代住宅区的整体规模正在增加,内部空间正在复杂化。在多功能需求下,从低碳角度分析影响碳排放的住宅设计因素和要点,旨在减少设计阶段的碳排放设计优化。
简介:摘要:随着城市化进程的加快,城市雨水排放系统的设计变得愈发重要。有效的雨水排放系统不仅能够提高排水效率,还能显著减少城市内涝,保护城市环境和居民生活。本文通过分析当前城市雨水排放系统设计中的问题,提出了一系列改进措施,包括采用透水铺装、建设雨水花园、改进排水管网设计等。通过对国内外先进案例的研究与借鉴,结合城市实际情况,提出了适应性强、可行性高的设计方案。研究表明,科学合理的城市雨水排放系统设计不仅能够有效缓解城市内涝问题,还能改善城市生态环境,实现可持续发展。本文旨在为城市规划和建设提供参考,为未来城市雨水排放系统的设计与实施提供理论依据。
简介:摘要:城市雨水排放系统是城市基础设施的重要组成部分,在城市防洪排涝、水资源管理和生态环境保护等方面发挥着关键作用。随着全球气候变化和城市化的加速,传统雨水排放系统面临诸多挑战,如排水效率低下、水资源浪费、环境污染等问题。本文针对城市雨水排放系统进行优化设计研究,旨在提高排水效率,减少水资源浪费,降低环境污染,促进城市可持续发展。研究内容包括:分析现状和存在问题,探讨雨水排放系统优化设计的理论依据与方法,提出具体的优化设计方案,并通过案例分析验证设计方案的有效性。本文还探讨了优化设计实施的可行性和政策建议,为城市雨水排放系统的可持续发展提供了理论和实践指导。
简介:摘要:城市雨水排放系统的优化设计对于应对城市化进程中的环境挑战至关重要。从现状分析入手,识别了城市排水系统面临的主要问题,包括排水能力不足、雨水资源化利用缺失以及缺乏智能化管理等。针对这些问题,提出了一系列优化策略,如增强排水管网、实施雨水资源化利用和智能化监控等。通过某沿海城市的案例分析,验证了这些策略的有效性,实现了排水能力的提升和内涝风险的降低。强调了持续技术创新与公众参与在推动城市雨水排放系统优化中的重要性,并展望了智能化管理在未来发展中的潜力。
简介:[篇名]Modellingsimultaneousreactionsofniobiumprecipitatesinferriticstainlesssteels,[篇名]Optimizationofacommerciallyavailablechemiluminscenceanalyzerforlow-levelNO{sub}xmeasurement,[篇名]RelativeHumiditySensorsBasedonPorousPolysiliconandPorousSiliconCarbide,[篇名]Roundrobintestofautomotiveexhaustmeasurementin“JapancleanairprogramI”,[篇名]Scienceandtechnologydesigningexhaustsystems,[篇名]Structuralanalysisofcatalyticconvertersinautomotiveexhaustsystems,[篇名]Systemandutilityconsiderationsforanalyzercalibrationandmeasurementoflowconcentrationsinautomotiveexhaust,[篇名]Wasteheatrecoveryusingheatpipeheatexchangerforheatingautomobileusingexhaustgas,[篇名]World'sFirstCO{sub}2RegulationofVehicleEmissionsaimedatGreenHouseGasMitigation。
简介:Developmentoftheferriticstainlesssteelweldingwireprovidingfine-grainmicrostructureweldmetalforthecomponentsofautomotiveexhaustsystem,DevelopmentofVanadium-addedHeatResistantCastIronforExhaustManifold,EffectsofKANTO-LOAMsoilasacomponentofparticulateairpollutionontheheartratevariabilityinrats,ElectrochemicalNO{sub}xsensorsforautomotivedieselexhaust,Enthalpy-probediagnosticsofanatmospheric-pressureunleadedpetrolexhaust-gasmicrowave-inducedplasma,Fatigueandmicrostructureofwelded,joints'ofmetalsheetsforautomotiveexhaustsystem。