简介:摘要:针对摇枕横向缓冲器安装座封头焊焊缝焊接缺陷及焊后打磨余量不足造成的补焊问题,以往传统焊接方式是采用堆焊的焊接方法,但采用此焊接方法极易出现咬边,气孔,焊缝成形不良,坡口未填满等各种焊接缺陷,需要进行焊后补焊处理,本文通过分析实验总结出了新式的焊接操作方法,即通过“由平变立”的焊接方法解决了安装座封头焊焊缝质量问题,为以后的类似焊缝焊接提供了指导意义。
简介:摘 要:转向架的吊挂安装座焊缝结构非常特殊,由锻打件、压型件组成,工件受组装间隙和压型配合限制,焊接的操作位置不佳,导致焊缝内部缺陷多,焊修难度大。本论文通过对吊挂安装座的焊接工艺进行优化,显著降低操作难度,大幅提升焊缝的内部焊接质量。
简介:旁承座是车体枕梁与转向架通过弹簧组连接的承载部件,是机车核心受力部件之一,所以对焊缝质量要求较高。本文对HXD1B型电力机车车体枕梁旁承座采用自动化焊接的可行性进行了分析和研究,形成了合理可行的枕梁旁承座自动焊焊接工艺。
简介:摘要:转向架构架是轨道车辆的重要承载部件,其焊接质量直接影响行车安全。转向架实际服役过程中会出现封头焊缝因焊接缺陷而开裂的情况,明确封头焊缝的施焊方法和焊缝修磨方法可有效减少焊缝缺陷,降低焊缝返修几率。
简介:摘要: 本文主要介绍了某车型地铁侧梁垂向减震器座与弹簧筒内腔焊缝焊接缺陷产生的原因分析、工艺方法改善及取得的效果。从操作空间位置、焊枪角度、焊接过程中视线观察等方面对焊接质量产生的影响,采用一次焊接成型操作,焊接前对弹簧筒与端部立板位置焊缝进行打底,增加封面焊缝的饱满度,优化焊枪角度及收弧操作方法等措施,有效的提升了垂向减振器座焊缝外观成型质量,减少了返工返修,提高生产效率。
简介:摘 要 通过对转K5型铆接式支点座摇枕组成结构特点和组装技术要求进行分析,并和转K5型焊接式支点座摇枕组成进行对比,明确了其组装工艺重、难点,即斜面磨耗板组装、杠杆支点座组装等,针对工艺重、难点制定相应的工艺措施,保证转K5型铆接式支点座摇枕组成组装质量满足设计要求。
简介:摘要:射线检测是一种平面投影方式,射线在穿透试件后,从穿透厚度差异和材料吸收系数的变化导致射线强度的变化,在底片上产生的黑度差异和影像形状来判断缺陷情况并评价试件质量。为保证机组运行安全,要求对低压加热器的封头插入式接管焊缝进行100%的射线检测,以保证其焊接质量。本文对低压加热器封头插入式接管焊缝的射线检测,提出了解决方案。
简介:摘要:本文对大直径不锈钢封头焊接过程的棱角变形进行了研究。不锈钢材质热膨胀系数大,焊接变形较难控制,同时大直径封头在焊接过程中非常容易产生棱角度变形,而且组焊后不具备机械校形的条件;通过合理的安排焊接顺序,设计专用辅具,最终保障产品尺寸和形位公差,同时固化了焊接工艺及焊接顺序。