简介:【摘要】目的:分析可调节式脑室引流支承装置在脑出血患者临床护理效果。方法:研究阶段为 2018年 1月~ 2019年 6月 ,共纳入研究对象 250 例,均为 进入 我院接受诊断和治疗的 250例脑室出血 患者, 根据放置脑室引流管先后排序,采用计算机随机生成数字分为观察组和对照组,两组各125例。 对照组在 手术后将封闭式引流装置悬挂于病人床栏上, 观察 组将封闭式引流装置悬挂于可调节式脑室引流支承装置,比较两组护理效果。结果:观察组引流过度率 2.4% 、引流不畅率 1.6% 、非计划拔管率 0.8% 均低于对照组引流过度率 12.0% 、引流不畅率 13.6% 、非计划拔管率 15.2% ,组间有统计学差异 P < 0.05 。观察组操作人次 129 次、操作时间( 3.25±0.42 ) min 均低于对照组操作人次 163 次、操作时间(
简介:摘要:在运输过程中,半挂车支承装置的作用,主要是帮助半挂车、牵引车接挂并脱挂,为二者的稳定性提供保证,被视为组成半挂车所不可或缺的重要部件。在道路运输得到快速发展的背景下,甩挂运输拥有十分明朗的前景,通过反复试验,对甩挂运输所适用支承装置进行设计很有必要,本文所探讨内容的现实意义,自然不言而喻。
简介:摘要:针对地铁运营线支承块轨底坡超限病害,采用新预制短轨枕替换超限支承块,通过“固定支架”控制新预制短轨枕的位置和轨底坡,用高强度砂浆灌注新预制短轨枕,提高了整治效率,降低了对运营线的影响。采用了有限元法对支承块轨底坡超限改造装置结构的力学性能进行了三维数值模拟分析,结果表明:(1)固定翼板位移最大处为端部、高程调节杆位移最大处为顶部,其位移量分别为0.172mm、0.005mm;(2)固定翼板应力最大处为端部、高程调节杆应力最大处为顶部,其应力分别为89Mpa、4.9Mpa。校核支承块轨底坡超限改造装置的最大应力和最大变形量,验证了支承块轨底坡超限改造装置在重载下的可靠性和可行性。
简介: 摘要:回转支承在塔机行业应用非常广泛,它是塔机回转运动以及吊重承载的关键部件之一,通过对回转支承的受力分析以及回转支承当量载荷的计算,解决了回转支承在塔机设计及应用领域的选择问题;阐述了回转支承在应用方面的要求及注意事项,减少了回转支承在塔机应用方面易出现的问题,提升了塔机产品的质量。