简介：一、屏幕画面闪烁故障原因：屏幕闪烁的根本原因在于，电脑必须不断在显示器上重新绘制图像，衡量这项任务的参数是每秒钟重新绘制（或刷新）的次数。如果图像在重新绘制以前消失．你就会看到闪烁．消除闪烁的方法是提高刷新频率．

简介：小小燕，我新买的联想启天2600电脑开机没有显示，怎么办呢？

简介：故障现象：我校购置了几台配置相同的组装电脑，在装好操作系统(Windows98)却应用软件之后，发现几个DOS程序的运行出现了异常显示，而且出现的问题都是一样的，就是当程序启动后进入第一个界面时就不会动了，不能继续显示下一个界面。

简介：一、小灵通UT218显示故障的维修在小灵通手机之中，斯达康UT218、UT318市场占有量也是很大的。UT218、UT318主板一样，只是UT318多了一个翻盖功能。这两款机进水后很容易引起显示淡屏或无显示的故障，在测无断线的情况下，要换显示屏才可以解决问

简介：DVD视盘机所谓“NODISC”故障是：当光盘送入机内自检后，在显示屏显示“NODISC”（无光盘）的英文字符，随之机子处于死机状态，仅有进出光盘（EJECT）键能够工作。如果在维修理中遇到这种故障，可以从激光头组件、聚焦伺服、循迹伺服、主轴伺服等人手，逐一排除。

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简介：MOTOROLA显示信号一般有：显示复位来自系统复位，显示片选LCD-CS、显示使能LCD-EN、显示数据D0～D7低八位数据线都来自CPU，显示供电一般来自电源块产生的2．75V逻辑供电。其中直板机显示信号一般经过主板焊接到排线传输到屏，翻盖手机则经显示排夹到排线的方式传输。所以不显示的基本维修思路是替代法：用正常主板或

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简介：小灵通手机显示故障表现通常是字符缺划、显示黑屏或淡屏、无显示，解决办法大多以更换LCD为主，如果更换LCD后不能排除故障，则检查是否是显示接口下方的电阻、电容，以及码片、字库数据资料丢失造成的，其中电容漏电引起的故障率相对较高，其次是码片、字库等。

简介：摘要分析CRH380系列动车组旅客信息系统电视显示故障原因，并提出解决方案，开发Linux操作系统。首先，介绍动车组旅客信息系统原理。然后，分析动车组电视显示故障原因是Windows操作系统容易感染病毒。最后，开发一种Linux操作系统，减少娱乐系统病毒感染概率，从而减少动车组电视显示故障率。

简介：一、感观诊断法所谓感观法，就是指在检修故障时能通过检修人员的眼、耳、手、鼻等感观器官，如同医学中所说的望、问、闻、切等方法。来了解故障产生的原因和判断故障所在的部位。采用感官法的主要技巧步骤如下：

简介：问1：我的电脑刚组装好，一开机，发现屏幕上五彩斑斓的，简直就像万花筒，这是怎样回事？答：显示器可能被磁化了，需要消磁。请使用显示器前面板上标志有DRG的消磁按钮或功能。如果没有消磁功能可以通过反复开机／关机来消磁，注意关机后等显示器凉透了再开机。这个现象是显示器被磁化的一种表现。说明附近有强磁场，请尽快搬到别处调试。时间长了，不容易消磁。

简介：手机键盘是人机对话的介体，液晶显示屏是人机对话的窗口，通过操作键盘（或接收信息）显示屏把所有的信息反映给用户。当显示屏出现故障后不能显示，手机不能正常使用。下面就谈谈显示常见的故障及分析判断。

简介：摘要：分析某地铁项目贯通道LED屏黑屏故障原因，并提出解决方案。首先，描述故障现象，介绍贯通道LED屏工作原理。然后，分析贯通道LED显示屏黑屏原因。电压不稳，影响到FPGA程序的加载，导致程序加载失败。最后，提出解决方案。软件需要增加对FPGA状态的读取，硬件增加电阻R13。

简介：摘要：机载气象雷达的基本功能是在飞行过程中不断向飞行员提供飞机正面和两侧天气状况和其他障碍物的显示图像。此外，气象雷达还可以提供飞机前方地形图，帮助飞行员识别地标，确定飞机位置，避免危险天气区域或其他障碍物。机载气象雷达作为飞机重要的机载系统，有利于保障飞机飞行的安全。基于此，文章分析了机载气象雷达的基本组成和工作原理，总结了机载气象雷达运行时的显示故障，分析并提出了有针对性的排除方法。

简介：修理电子显示设备的关键在于准确迅速地判断故障。因此,掌握好一些常规的检修方法和检修程序是非常必要的。下面对常用方法"问、观、闻、听、触、击"六种基本的故障诊断技巧作一介绍。1问即询问用户,通过维修人员与用户的对话来"挖"出故障点。其询问的内容有:设备在什么条件下发生故障的现象,故障出现的

简介：故障现象：在最近的计算机维护维修中，遇到两例开机只显示主板品牌LOGO无法继续启动的故障。有时按TAB键可以关闭品牌LOGO．显示器只显示一闪烁光标．计算机呈假死状态．有时则按TAB无效．只显示品牌LOGO．故障计算机分别是清华同方和实达电脑的低档次品牌机．故障出现前一切正常．

简介：正LKJ2000型列车运行监控装置(以下简称LKJ装置)自2006年在全路广泛使用以来,有效地控制了列车运行和机车乘务员操作,防止了各类行车事故,促进了行车安全管理现代化。随着初装LKJ装置陆续达到寿命期,设备故障率也逐渐提高。一些隐形设备故障也在运行中不定期迸发,而入库后检测良好,故障现象不能复现,给故障判断、分析处理带来麻烦。这些故障存在随机性强、复发率高、涉及面广、判断困难的特征,给设备的使用和维修带来较大影响。在此,就北京铁路局近期频发的LKJ装置信号显示异常问题进行分析。