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  • 简介:对带有管式减涡器的盘腔内流动特性进行数值模拟,研究了减涡管的长度、管径和引气鼓筒孔的外形及尺寸,对盘腔内压力损失、流动结构的影响。计算结果表明:管式减涡器对于降低引气气流的压力损失有显著作用,存在最佳的减涡管长度使得引气的压力损失最小;减涡管管径、鼓筒孔面积增大都会减少流动损失;在鼓筒孔面积一定的情况下,长圆形鼓筒孔的性能比圆形鼓筒孔的更优。

  • 标签: 航空发动机 管式减涡器 旋转盘腔 鼓筒孔 压力损失 流动特性
  • 简介:摘要近年来,我国低温冷库的冷间采用不冻液地坪防冻措施的项目越来越多,应用的越来越广泛。利用冷库制冷系统的冷凝热作为热源,采用不冻液(乙二醇溶液或者丙二醇溶液)作为热媒的地坪防冻措施。该措施具有加热管布置较灵活,运行管理较方便,而且地坪加热层的热源采用制冷系统的冷凝热,节约能源。

  • 标签: 数值模拟 冷冻库
  • 简介:摘要:针对 大采高工作面大断面回采巷道围岩稳定性的问题 ,结合 岩石力学、结构力学、弹性力学、矿山压力等理论,对大断面回采巷道围岩变形机理进行分析, 结合该煤 矿 15号主采煤层 S8310大采高综采工作面的地质特征和生产技术条件,系统分析了大采高综采大断面回采巷道变形破坏的基本形式,并分析了影响大采高综采大断面回采巷道变形破坏的各种因素,运用 UDEC数值模拟软件模拟分析锚杆不同参数对大采高综采大断面回采巷道支护的影响,提出现场回采巷道支护参数及措施。

  • 标签: 大断面 回采巷道 支护参数 厚煤层 数值模拟
  • 简介:摘要:本文针对铀浓缩厂中液化均质系统中UF6的物理变化进行了模拟探讨,进行了合理的物理假设,建立了考虑8块横向隔板的过程容器模型,并将液化和均质分为两个独立的过程,利用VOF计算模型在Fluent软件中分别对其进行了计算机模拟,探究了UF6固体收料量为7吨时,过程容器在横向和纵向两种不同放置方式下,对液化和均质过程所需时间的影响,且分析了在液化均质过程中,UF6进行液化均质的规律以及过程容器内部温度的变化规律。

  • 标签: 铀浓缩 液化均质 Fluent模拟 过程容器放置方式
  • 简介:摘要:本文深入探讨了空调系统噪音产生的根源及其影响因素。研究立足于实际应用需求,旨在为降低空调系统噪音提供理论依据和技术支持。通过对空调系统内部各部件的噪音源进行详细分析,明确了风扇、压缩机和管道等关键部件对噪音贡献的主次关系。文章采用先进的数值模拟方法,构建了空调系统噪音的三维仿真模型,模拟了空气流动、振动传递和声学辐射等过程,揭示了噪音在系统内的传播机理。同时,设计了一套严谨的实验方案,涵盖了不同工况和参数条件,以验证数值模拟的准确性。实验结果与模拟数据的良好吻合,验证了模型的有效性。

  • 标签: 空调系统 噪音机理 数值模拟 实验验证 噪音控制
  • 简介:摘要随着计算机软硬件技术的快速发展,使得研究复杂焊接结构的焊接过程成为可能,为我们研究单层网壳结构中箱型截面焊接节点制创造了条件。本文主要介绍焊接数值模拟概念及方法,热源模型研究现状、焊接数值模在残余应力方面的研究现状。

  • 标签: 焊接,数值模拟,残余应力
  • 简介:摘要随着建筑业发展的日趋成熟,风险防控的要求也日渐严格,提前预见风险并针对风险进行预先模拟是风险防控的最佳方案。本文针对沈阳管廊J15节点井“先盾后井”半盖挖施工方法,进行各阶段风险数值模拟,用于分析风险最不利阶段及部位,为深基坑风险防控提供了精确的数据依据,同时为科技引领安全施工方面提供了可借鉴的工程实例。

  • 标签: 局限性 深基坑 半盖挖 数值模拟
  • 简介:利用FLUENT中的RNGk-ε算法对长宽比H/B=1.5方柱绕流进行数值模拟,分别模拟了在雷诺数Re=800的亚临界条件下,4种不同情况下的流动。分别为:流体流过单个方柱,流体流过间距为1H,2H,3H的两并列方柱的流动。根据数值模拟结果,分别得出了4种流动状态下流场,壁面的升阻力系数。并对升力系数进行傅里叶变换,分析及归纳了方柱绕流旋涡脱落的规律。

  • 标签: 方柱绕流 FLUENT 数值模拟 亚临界
  • 简介:摘要:水工结构包括堤防、水坝、桥梁、港口工程等,在设计和评估过程中需要准确地预测其水动力响应和结构行为。然而,传统的试验和经验方法面临成本高昂、时间耗费大以及无法覆盖所有可能情况的局限性。数值模拟方法通过基于物理方程和数值算法的计算,能够提供更全面、经济高效的水工结构分析和预测手段。它们可以模拟复杂的水流、波浪、沉积物输移、流体-结构相互作用等物理过程,并为工程师和研究人员提供重要的设计、优化和决策支持。本文旨在综述水工结构数值模拟领域的最新研究进展,探讨不同数值模拟方法的原理、优缺点。同时,对当前面临的挑战和未来发展方向进行讨论,以促进水工结构数值模拟方法的进一步应用和发展。

  • 标签: 水工结构 数值模拟 优缺点
  • 简介:本文应用FLUENT软件对APl000的非能动余热排出热交换器和换料水箱进行了数值模拟,分析了不同c型传热管数量和冷却剂入口温度对热交换器换热性能和换料水箱内热分层、自然循环现象的影响。分析表明,总体通流面积不变,随着传热管数量增加,热交换器出口温度变小,水箱水温整体提升,热分层现象显著,自然循环趋势明显;质量流量不变,随着冷却剂入口温度的增加,入口流速增加,热交换器出口温度变大,但降温幅度也变大,水箱平均水温升高,热分层范围扩大,自然循环流速加快。

  • 标签: 非能动余热排出热交换器 换料水箱 数值模拟 FLUENT C型传热管
  • 简介:本文以32.5%的尿素水溶液作为还原剂,对SCR系统进行试验研究。使用YC4F115~40共轨柴油机,搭建了SCR台架测试系统,并且进行了试验分析和数据标定。在发动机台架上以2100r/min转速下的不同扭矩点进行NOx转换效率实验,并运用通用CFD软件FIRE数值解析了不同还原剂当量比下的NO,还原过程。台架试验和数值模拟结果表明,不同扭矩工况下NOx转换率都得到较理想的结果,尤其是稳定状态时可高达90%,并且控制n(NH3)/n(NO)比值在1.2时计算结果最好。

  • 标签: 尿素水溶液 SCR 氮氧化物转换率 数值模拟
  • 简介:对于数值计算过程及结果做一定的误差及不确定度的估计与分析(即反馈),  F5考核过程所采用的经典数值计算或实验模型及计算比较结果、三套网格系统下二维或三维混合对流数值实验及比较结果、标准建筑环境气流室的模拟及比较结果,  F4验证过程采用的验证方法、误差方程、湍流粘性系数的计算等需要详尽说明

  • 标签: 反馈实现 数值模拟 模拟系统误差
  • 简介:采用POLYFLOW软件,对幂律型凝胶模拟液在直圆管内的流动和流变特性进行了数值模拟研究。结果表明:在流速和管径不变时,压降随管长的增加成线性增加;在流速和管长不变时,压降随管径的增大急剧减小;随着流变指数的减小,直圆管轴线附近出现明显的柱塞流动区,在此区域内,速度和剪切速率变化较小,剪切粘度值趋于最大;在管壁附近.速度和剪切速率变化较大。剪切粘度降低明显。

  • 标签: 凝胶模拟液 直圆管 数值模拟
  • 简介:随着火灾科学研究的逐步深入以及计算机技术的飞速发展,计算机模拟成为火灾科学研究中的重要手段之一。通过数值模拟研究手段为火灾调查提供依据,拓展并创新火灾调查手段。

  • 标签: 火灾调查 痕迹物证 数值模拟
  • 简介:研究了CSP层流冷却过程中传热情况,建立了传热过程的二维非稳态数学模型。通过对冷却过程中轧件在各冷却区的换热边界条件的研究,确定了轧件在各冷却区的换热系数模型,计算出轧件在层流冷却过程中温度变化和温度场分布。针对多种因素对层流冷却过程的影响进行数值模拟研究。

  • 标签: CSP 层流冷却 数值模拟
  • 简介:深盆气藏是一种有别于常规气藏的特殊类型,在靠近盆地中心的下倾部位致密砂岩内聚气,而在上倾方向渗透性较好的砂岩中含水,具有异常压力特征。数值模拟结果表明,深盆气聚集是一种动态气、水驱替过程,其异常压力特征也是这一过程中不同阶段气、水流动关系的表现。当气体供应速率大于散失速率时为气排水的过程,气、水同向流动,此时气藏表现为超压异常;

  • 标签: 深盆气藏 数值模拟 异常压力特征 超压异常
  • 作者: 张有贵
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-16
  • 机构:(重庆交通大学河海学院,重庆400074)
  • 简介:摘 要:坝体安全越来越受到人们的关注,运用正确合理的评定方法来评价大坝安全因此至关重要。严格落实大坝的安全鉴定程序,加强现场监控措施,实时跟进现场安全检查,对存在的问题进行全方位分析。随着有限元计算软件的兴起,利用ABAQUS分析坝体受力情况,实际情况与有限元算法对照比较,结果表明与实际相符合,分析结果可靠度高。

  • 标签: 大坝 安全 安全鉴定 数值模拟
  • 作者: 张有贵
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-16
  • 机构:(重庆交通大学河海学院,重庆400074)
  • 简介:摘 要:坝体安全越来越受到人们的关注,运用正确合理的评定方法来评价大坝安全因此至关重要。严格落实大坝的安全鉴定程序,加强现场监控措施,实时跟进现场安全检查,对存在的问题进行全方位分析。随着有限元计算软件的兴起,利用ABAQUS分析坝体受力情况,实际情况与有限元算法对照比较,结果表明与实际相符合,分析结果可靠度高。

  • 标签: 大坝 安全 安全鉴定 数值模拟
  • 简介:为深入研究超长公路隧道通风系统的可靠性,对通风系统进行优化,本文基于西山超长隧道应用CFD软件建立了与实际隧道长度比为1:1,动力模型相同的二维数值模型,对整个通风系统的可靠性进行了数值模拟验证。研究结果表明建立通风系统系统数值模型可以较为全面对通风系统整体可靠性进行评价和优化,从而节约时间及经济成本。

  • 标签: 超长公路隧道 二维模型 通风系统全系统模型 CFD软件