简介：【摘要】 钢衬里筒体为内直径45m的空心圆柱，而壁厚仅6mm，在背部角钢与钢板焊接前筒体结构比较“柔”，无法保证结构有效成型，为满足施工需求，需提前根据钢衬里筒体尺寸设计一个操作及固定平台——钢衬里筒体胎模。胎模需满足如下几点要求：第一，胎模的结构尺寸需贴合钢衬里筒体板；第二，胎模上能够承担的载荷需满足施工需求；第三，胎模能够重复使用；第四，胎模设计应经济合理。

简介：摘要：随着社会经济的大幅度发展，人们的生活水平也在逐渐的提升，与此同时，交通方式也随着人们生活水平的提升正在提高，更多的交通工具出现在人们的生活之中，就比如说电动车、汽车、自行车这些相应的交通工具，但是这些交通工具都离不开的就是轮胎，轮胎是这些交通工具的主要组成部分，而轮胎的加工需要相应的模具，轮胎模具的制造和加工也有着相应的工艺的不同，本篇文章将介绍整个轮胎模具在加工过程中的相关工艺，对工艺进行相关的分析，从而更好的轮胎的模具加工得到提升。

简介：摘要：轮胎模具花纹圈的型腔精度直接关系到轮胎在硫化后的外形尺寸，轮花纹圈型腔表面真圆度以及与基准外径的同轴度有严格的要求，通过激光检测模块快速扫描轮胎模具表面获取数据，通过后处理输出模具的点位和对应的跳动数据，有效提高模具生产效率和质量。

简介：

简介： 摘要：随着社会的进步，传统的施工方法逐渐被淘汰，绿色建筑将会是未来建筑业的主流。企业之间的竞争也不单是质量、品牌之间的竞争，同时人工成本的剧增给企业的施工成本造成了很大负担，因此在保证质量和进度的情况下，追求节能、节材、节工将是我们施工单位不可回避的话题。地下室承台和基础梁的侧模用预制空心板来代替传统砌筑砖胎模的方法，相比较传统砖砌体砖胎膜施工技术可有效提高施工效率，缩短工期，同时该混凝土预制板不需进行抹灰，大大降低施工成本，达到降本增效的项目，预制装配式符合建筑行业发展的方向。

简介：摘要：建筑工程领域一直在不断寻求提高施工效率、质量和经济效益的方法。传统转台模作为一种传统的施工方法，在许多项目中得到了广泛应用。然而，随着建筑技术的不断发展，预制装配式基础胎模技术逐渐崭露头角，为建筑工程带来了新的可能性。本文旨在对这两种技术进行综合比较，以探讨它们在施工方法、质量、工期、施工难度和经济效益等方面的差异，以及预制技术在现代建筑工程中的应用前景。

简介：摘 要：对桩承台预制胎模快速施工技术进行研究，设计了可批量生产预制混凝土胎模的可调式模具体系，用于浇筑制作各种尺寸的承台预制混凝土胎模（模板）；标准化承台预制混凝土胎模（模板），替代传统的木模板支模和砖砌模板支模施工。工程实践证明，该技术可有效解决传统桩承台支模施工中人力资源投入多、施工周期长、施工质量差等问题，具有操作简单、实用性强等优点，可减少施工现场湿作业，符合绿色施工的要求。

简介：摘要：传统砖胎模的施工存在时间长、进度慢、人工需求大、成本控制困难等不足之处，通过预制板胎模进行施工可以有效代替传统砖胎模，实现节约材料、提升效率、控制成本等施工目标。本文详细阐述了预制板胎模的施工工艺流程及注意事项等方面内容，在未来相关施工中可作为一定参考。

简介：摘 要：目前我国制造行业正在快速发展，为了提高制造质量与效率，模具的使用越来越广泛，电加工是一个特殊的工艺手段，现如今已经在多个领域应用，并且能够很大程度上保证精密零件的制造质量和效率，很大程度上促进了我国制造业的发展。本文主要对电火花加工进行论述，并且对其在轮胎模具制造在的应用进行深入分析，希望为相关人员提供帮助，进一步加快制造行业的发展。

简介：【摘要】：水泥压力板是以天然纤维和水泥为原料，经制浆、成型、切割、加压、养护而成的一种新型建筑板材。结构成型之后可以作为保护层提高结构的工作性能，与传统的砖胎膜相比，降低了砌体材料及人工的使用，同时大大提高了施工效率。

简介：【摘要】我国土地资源短缺，随着人口的增长和社会的发展，各类资源枯竭和污染现象越发严重，环境保护、节能减排是实现可持续发展的道路上亟需决的问题，而建筑工地又是耗材、耗能大户，节约与土地资源相关的材料是当前发展的必然趋势，随着我国建筑行业的快速发展，作为大量消耗资源、影响环境的建筑行业，响应国家政策，全面实行绿色施工，必须承担可持续发展的社会责任。在建筑工程施工中结合绿色施工理念进行粘土砖胎模用轻质墙板替代，不但节约了生产粘土砖的土地资源，而且无需抹灰，节约了大量砂子、水泥材料等。同时也可大大降低建筑施工企业的施工成本，目前我国建筑行业经过长期的发展后，体系逐渐建全，也更加注重施工中的环保节能。

简介：摘要通过对新建铁路吉林至珲春线32m后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）预制工程的实践，探讨有关整体式钢筋绑扎胎模具制作质量控制的问题，为今后的城际铁路箱梁预制提供参考。

简介：在进行建筑施工的过程中，为了解决传统砖胎膜砌筑方法成本耗费高、施工速度慢、建筑施工材料使用量大的问题，我们必须要采用更加先进的施工方法，这样建筑施工的造价才能得到降低。预制混凝土薄板胎模制作及安装技术不仅能够将工程实践和理论研究相结合，同时其还能减少建筑施工对环境造成的影响。本文就预制混凝土薄板胎模制作及安装技术进行研究，希望能够在一定程度上提高建筑施工节能环保性能。

简介：摘要：自由锻的细长栓杆胎模锻造是当前进行锻造生产比较有效、低廉、快速的方式，能够最大程度上提升细长栓杆锻造的质量与效率。本文就当前自由锻的细长栓杆胎模锻造的基本原理进行阐述，对胎模进行合理的设计与改进，按照相关严格的胎模锻造流程进行技术加工，针对其中的生产使用问题与缺陷进行概述，从而对现有自由锻的细长栓杆胎模锻造的可行性进行分析，能够提升胎模锻造的生产效率与质量，减少在锻造设备缺少时进行胎模锻造的合理生产。

简介：摘要经过浅层地基换填夯实后，再进行基坑开挖，基坑侧壁可垂直下挖。独立承台基坑开挖尺寸小，基坑挖开土方减少，减少对原有土体的扰动，基础结构完成后的填土土量少，提高施工效率，缩短工期，避免基础结构肥槽间隙回填土夯实质量不易保证问题。承台基础基坑侧壁垂直下挖，不在使用木材原料作为模板；基坑侧壁铺设防雨彩条布，保护基坑，保证承台混凝土结构施工质量。

简介：简介火力发电厂输煤栈桥大型拱壳用钢胎模蒸汽养护一次成型预制施工的方法。

简介：摘要本文主要介绍了浙江工业大学德清校区建设工程二标段项目基础承台，地梁施工过程中运用预制成品砖胎模代替传统的承台砖胎模施工技术，相比而言，该技术可有效的提高施工效率，缩短工期，同时本产品环保便利，不需要进行抹灰，在很大程度上降低了施工成本，达到降本增效的目的。该施工技术的推广及应用前景广阔。

简介：摘要在常规的有防水的建筑物基础施过程中，基础模板均使用砌块砌筑成砖胎模，砖砌胎模砌筑完成后，达到强度慢，表面需要抹灰方可以进行下一步施工；且对砌筑人员的需求量大，不可控因素多，对进度影响较大。采用复合隔墙板装配式基础胎模技术能达到减少人员投入，提高工效，胎模表面免抹灰即可进行下道工序，节约材料，绿色节能；研发此种更加高效可控、绿色节材、安装方便、节省人工的基础胎模施工技术，对节省工期，降低成本有重要作用。本文通过阐述复合隔墙板装配式基础胎模的方案设计及施工要点，达到提高基础施工方案设计及施工水平的目的。

简介：轮胎作为车辆与路面接触的唯一载体,其力学特性是车辆动力学响应分析和控制的重要基础.目前仿真研究中所使用的轮胎模型多为稳态模型,不能精确地描述轮胎的动态特性.因此,将动态轮胎模型应用于车辆动力学仿真软件中,对于整车动力学仿真和研究具有重要的作用.多体动力学软件Adams中自带的轮胎摩擦模型为静态模型,它将摩擦系数视为一个静态值,而实际轮胎与路面之间的摩擦是动态变化的,应为相对速度和位移的动态函数,所以本文以基于LuGre动态轮胎模型,应用Matlab/Simulink软件构建动态轮胎模块,通过接口与Adams/Car连接,进行整车模型与Simulink轮胎模型的同步联合仿真,实现轮胎与路面动态接触的历程的模拟,提高车辆系统仿真的精度.

简介：摘要:随着汽车对安全、高速、舒适性的要求越来越高，对轮胎性能的要求也越来越高，汽车电火花加工由于其非接触加工，不受材料尺寸和车辙模具型腔是制造各种复杂轮胎模具的关键。剖析了传统轮胎胎圈与复合胎面模具的生产工艺,并阐述了二种传统的胎圈模具生产工艺,并对比了二类工艺的优缺点。从工件的结构与尺寸特点上指出,宜采用复合热加工与EDM工艺技术。试验结果显示,快速铣床和电火花工艺的组合不但提高了机床的加工质量,同时也较单次电火花工艺节约了百分之四十的工艺时间。