简介：

简介：最近,我区成品油市场整顿办有关成员深入到各县市,就前段时期市场整顿的落实情况进行了明察暗访。我们分别检查了石油、农机、供销、集体、个体所属各类加油站(点)35家。发现了不少问题,现将情况综述如下。1存在问题(1)合格站点不挂证照,非法经营依然如故我区成品油市场合格加油站共106家,加油点100家,这些站点部由省整顿办颁发了合格证书。但在这次检查中,我们发现有90%的

简介：各省、自治区、直辖市物价局（委员会），中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司：去年以来，国际油价大幅度上涨，11月5日国家调整了国内成品油价格。此后，国际油价继续上涨，近期国际市场米纳斯原油已上涨到每桶27美元左右，新加坡市场95号汽油和0号柴油价格均涨到每桶29美元左右（折合成90号汽油和0号柴油的进口完税成本分别为每吨2830元和2540元），分别比11月份上升了12％和17％。受此影响，国内华北、西南、华东等部分地区成品油市场供应也逐渐趋紧，省、市石油公司库存大幅度降低，部分地区限量销售，个别地区断档脱销。两个集团公司所属的少数基层石油公司和直供用户的基层单位转手加价倒卖成品油，个别加油站突破国家规定的汽、柴油零售指导价上限、加价销售的现象屡有发生。上述行为，加剧了成品油资源紧张、油价上涨的矛盾。出现上述问题的主要原因：一是成品油资源偏紧；二是成品油资源配置兑现率低；三是成品油价格秩序混乱；四是成品油价格提高滞后于原油价格的上涨。鉴于上述情况，为规范成品油价格秩序，缓解国内供应趋紧的矛盾，经报国务院批准，现将整顿成品油价格秩序和调整成品油价格的意见通知如下：一、增加国内成品油供给。考虑到当前国际油...

简介：摘要成品油销售的范围正在不断的被激烈的市场竞争所压迫，现如今的发展形式已经出现了诸多阻碍，为了保证成品油的销售能够更加顺利的跟随市场经济的发展。我国的成品油市场营销需要创新出新的发展策略，为成品油的销售市场创造出更多的商机。本文根据现阶段的成品油营销现状，将成品油市场中出现的问题和解决策略进行详细的阐述。

简介：2002年7月初，工商宝山分局按举报，反映本市W船舶物资有限公司（以简称W公司）在未取得成品油经营许可证的情况下，在上海港水域辖区以过往船只为对象，从事非法倒卖柴油，扰乱了社会主义市场经济秩序。根据举报线索，分局责成检查支队负责调查此事。

简介：运用营销理论，探讨成品油营销渠道中流转环节的创新，交易方式的创新，营销渠道的环境创新。提出创新营销渠道的组织构架应把握的四个方面，即：减少机构设置和管理层次，提高运营效率；有效地压缩管理环节和距离，遵循“合理流向”的原则设置组织机构；提高管理效率，创造更大地经济效益。

简介：摘要：为了建立科学的成品油销售物流管理体系，推动石油产业持续稳定发展，本文主要对成品油销售物流管理问题进行分析，详细阐述了信息化程度低、缺少全局优化等限制成品油销售的关键因素，提出有效的成品油销售物流优化管理策略，通过加强信息化建设、改进运输配送方式、打造一体化物流管理模式等方法，切实保障成品油销售物流运输质量，解决企业成品油销售物流管理的难题。

简介：摘要：成品油市场是一个重要的能源市场，对国民经济和社会发展具有重要的影响。为了维护成品油市场的稳定和有序，各国都采取了一系列的市场管控措施。本文从成品油市场管控的背景和必要性出发，分析了成品油市场管控的主要内容和措施，同时介绍了我国成品油市场管控的现状和存在的问题，并提出了相应的对策和建议。

简介：摘要：石油作为我国一项重要的战略性资源，对于国家和社会的稳定具有特别重要的意义。近年来，我国石油产业取得了快速发展，在发展的同时也面临着成品油市场环境的发展变化。为了在激烈的成品油市场竞争中站稳脚跟、谋求发展，必须要对传统的成品油公路配送模式进行优化与改进，以充分提高配送效率，增强石油企业的经济效益与核心竞争力。成品油公路配送运输发展现状为基础，解决存在的突出问题，提高成品油企业的经营水平。

简介：摘要本文主要围绕加油站防渗改造拆除作业风险分析、安全管控措施以及完工后注意事项方面的分析来如何做好成品油销售企业油站防渗工作。掌握防渗改造拆除作业风险分析、安全管控措施及完工后需检查注意事项，将确保项目安全、平稳、顺利的实施。

简介：本刊讯从中国石化销售西南公司获悉，西南成品油管道全线贯通，2005年12月28日顺利实现投油试运一次成功，从南方油城茂名输出的汽油，柴油等产品，一路畅通无阻到达昆明。

简介：摘要： 成品油的运输与利用关系到世界经济发展，而做好成品油的存储和安全管理也是十分关键的环节。本文从成品油油库运营发展现状入手，讨论成品油仓储的特点、主要类型、优缺点，阐述 存在的 危险源、风险点，最后分析如何提升成品油仓储行业安全管理能力，希望对成品油的安全管理具有帮助作用。

简介：摘要物流作为商品交易过程中不可缺少的环节，可以认为是将某一商品从提供地运输到接受地的过程，其实质也是实体流动的过程，其包括的活动是繁杂的，例如运输、储存、装卸、搬运、配送以及信息处理等。而成品油的物流运输方式主要有以下几类铁路、水动、公路、管道运输等。其实积极的对成品油的运输方式进行分析与研究，这也是完善成品油运输系统，以及优化物流管理的可行对策之一。

简介：摘要：随着国际油价的不断调整，我国成品油市场形势发生巨大变化，国内终端需求低迷，成品油资源供大于求，零售和批发市场竞争态势发生分化，成品油销售模式改革迫在眉睫。笔者依据多年工作经验，对成品油销售模式的创新途径谈几点看法。

简介：介绍了物流供应链中需求放大效应(“牛鞭效应”)的概念，分析了国内成品油市场产生“牛鞭效应”的原因、代价并提出了解决问题的对策。

简介：2009年1月14日，发改委宣布自1月15目零时起，汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。这是自2008年12月19曰新成品油定价机制启动后我国第二次下调成品油价格，距上次大幅度降低成品油价格尚不足一个月。调整频率之快，为近年所罕见。

简介：摘要：科技的进步，促进人们对能源需求的增多。石油是国家重要的战略资源，也是社会生产所必需的重要能源，且由于石油资源具有不可再生性，因此我们不但要节约使用石油，更要降低成品油损耗。近年来，我国机动车保有量迅速攀升，成品油消耗量不断增加，成品油运输管理工作显得极为重要。而与此同时，我们发现成品油在运输环节的损耗也十分显著，这不但给相关企业带来经济损失，更严重制约着成品油的有效利用率，积极解决成品油运输损耗问题势在必行。本文就成品油运输损耗及其控制策略展开探讨。

简介：摘要：科学技术的发展促进了人类能源需求的增加。石油不仅是我国重要的战略资源，也是社会生产所需的重要能源。近年来，我国机动车数量迅速增加，成品油消费量不断增加。控制成品油的运输非常重要。同时，我们发现成品油在运输过程中的损失也非常重要，这不仅给相关公司造成经济损失，而且严重限制了成品油的有效利用率。本文讨论了成品油的运输损失及其控制策略。

简介：摘要：安全是一个企业生存和发展的重要前提。目前石油库在运行中往往受到人为、制度、环境、材料等因素的影响而存在安全隐患。人为因素在众多因素中最为普遍，危害性较大。因此，为保证石油库安全管理工作的顺利开展，需要仔细分析人为因素对石油库安全的影响和安全事故发生时每个人的心理状况，并以此制定系统的预防和控制措施，进而有效管理人为的不安全因素，防止安全生产事故的发生。

简介：摘要：运输作为商品交易过程中不可缺少的环节，可以认为是将某一商品从提供地运输到接受地的过程，其实质也是实体流动的过程，其包括的活动是繁杂的，例如运输、储存、装卸、搬运、配送以及信息处理等。而成品油的运输运输方式主要有以下几类：铁路、水动、公路、管道运输等。其实积极的对成品油的运输方式进行分析与研究，这也是完善成品油运输系统，以及优化运输管理的可行对策之一。