简介：摘要斜张桥的抗震设计，是世界各国桥梁工程师都非常关心的重大技术难点问题。随着大跨度桥梁的发展，人们对结构的抗震越来越重视，对大型结构的抗震性能要求作专题研究，以确保结构的安全性。而且近年来经历了多次强震后，从这些大地震中的结构震害，使人们对以前的抗震设计方法进行了反思，对以前的抗震设计规范进行修改。本文将简要介绍各国桥梁抗震规范中的设计思想以及主要的设计方法。

简介：本文较详细地介绍了世界各国的桥梁抗震规范、桥梁抗震设计思想和桥梁抗震设计方法,　　目前世界各国的桥梁抗震设计规范除了欧洲规范(8)第二部分(桥梁)中说明此规范也适用于斜张桥,而这些方面在大跨度桥梁地震反应分析中是必须考虑的

简介：摘要：本文主要介绍了有关斜交桥抗震设计的内容，包括斜交桥的主要震害特点、各国抗震规范中有关斜交桥的内容和对于斜交桥震害发生机理的试验研究和数值模拟。也给出了一些关于提高斜交桥抗震性能的措施，总结了斜交桥抗震设计方面的不足之处。

简介：摘要斜腿刚构桥具有良好的力学性能和优美纤细的造型，被广泛用于高速公路直线上跨桥，景观桥意见跨河公路桥上。本文重点动斜腿刚构的上部箱梁的截面变化和斜腿截面变化两个方面，对斜腿进行优化设计，通过分析比较不同尺寸的截面的内力计算，对斜腿刚构进行优化设计。

简介：摘要在斜交桥工程防洪评价报告中，应重点分析评价其对水流流向、河势的影响，必要时提出防治措施。对斜交桥阻水宽度的计算方法进行了分析，探讨了斜交桥的桥墩、路坝对河势的影响。

简介：摘要随着社会的发展，人们对桥梁景观的要求逐渐提升，而斜靠式桥梁在当前交通工程中有着十分广泛的应用，基于此，本文以实际案例为例进行分析，；论述了斜靠式道路桥梁应力分析。

简介：摘要：本文对斜梁桥特点进行了简要综述，并建立了简支斜梁模型进行分析示例。

简介：以山西高速公路某项目30m跨径T梁桥为例,利用Midas/FEA建立了实体模型,对该跨径不同斜交角度单跨T梁桥的力学性能进行了分析研究,为装配式斜支承T梁桥的设计与研究提供参考。研究结果表明,随着斜交角度的变化,结构的最大弯矩、最大剪力及支座反力发生变化,但结构挠度变化很小。

简介：摘要随着路桥行业在迅猛发展，结合多年公路桥梁设计工作的经验，本文对在斜弯梁桥在设计过程中需要考虑以及注意的问题进行探讨分析。通过实际工程的应用，选择适宜的桥型方案保证桥梁设计更合理、施工更方便以及经济和美观。

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简介：邯郸市的战国赵王城遗址南张庄桥村北的两座砖拱多室墓，年代过去存有争议，有人认为属汉末，有的认为属魏晋。本文简要介绍墓葬形制结构和出土器物，通过对几件典型器物的考证，判断张庄桥两墓的年代为东汉时期，墓主人身份应为汉代“诸侯王”，可能性较大的是第3世赵顷王刘商和第4世赵靖王刘宏、第5世赵惠王刘乾中的两人。

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简介：摘要本文主要介绍了李家沱大桥全桥更换斜拉索工程施工方法，针对斜拉索更换施工中的施工措施的准备、张拉设备选择、旧索放张、新索安装等关键工序的施工工艺方法，在不断优化施工方案基础上成功完成了本工程的施工。在施工过程中强调科学施工，合理布局，大胆创新,为同类桥型的施工提供了借鉴经验。

简介：摘要川杨河桥是上海市黄浦江东岸开放空间贯通工程的重要节点，是一座主跨跨径达到165m的人行桥，结构采用桁架斜拉组合体系，为国内首创。本文介绍了该桥设计过程，包括结构构造、静力分析、舒适性评价、抗风设计等大跨人行桥设计常遇问题；参照德国指南（EN03）对桥梁人致振动舒适性进行评价；对主梁抗风颤振稳定性进行了检验，并开展了抗风节段模型试验，根据节段模型试验结论增加了主梁气动措施及栏杆透空率；该人行桥跨径大，结构轻盈、造型独特，体现了力与美的结合，可为大跨人行桥的设计提供参考。

简介：本文介绍了道路环形交叉的空间环形桥方案的新构思,采取环形高架桥以适应水上通航要求.桥面由内外加劲圈梁支承.外圈梁支承在桩基上,内圈梁由斜拉索吊挂在环形桥中心的塔架上,塔架顶端设置观光游览用餐厅.将斜拉环形桥设计成为所在地区的标志性建筑之一.

简介：摘要：由于斜梁桥的复杂受力特征，采用不同的方法分析可能会得出不一样的结果。因此通过运用有限元软件对斜梁桥进行不同方式的建模再加以分析分析，得出它们的差异。为后面不同实际情况采用不同的方式进行建模有指引作用。

简介：摘要：随着社会的不断发展，我国对山区高速公路建设的逐步完善，大跨度桥梁的建设也在随地域条件限制和各种功能、美观的前提下也在不断创新，本文以（120+258+120）m大跨度斜拉桥施工为例，结合现场实际不断研究改进施工工艺总结可行的施工理论。

简介：摘要：位于沈阳市皇姑区的柳条湖特大桥中心里程DK0+990.19，全桥长1239.65m，设计时速80Km／h。其中14～16号墩主桥总体设计为( 100+ 100) m独塔双索面单线有砟轨道预应力混凝土矮塔斜拉桥。跨越既有哈大客专上下行、动车出入库线四条铁路，南北快速干道主辅路。主墩施工需要线路拨线、市政道路封闭、管线排迁，主体施工周期长，是本标段的控制性工程。本文主要介绍了转动体系安装的施工及技术要求。结合现场实际情况，对转动体系安装的应用效果进行了分析探讨。重点对上下球铰、滑道、滑板、撑脚、砂箱的施工技术做了论述。由于本桥施工方案合理，采取了必要的施工技术措施，确保了转动体系结构的顺利安装，该施工技术在实际应用中具有一定的参考和借鉴意义。

简介：摘要：在施工放样工作中遇到斜交桥锥坡放样就会有些头疼，参阅网上大量资料，经过现场实践，用起来并不方便，有时还不能指导施工。本方案利用CASIO fx-5800编程计算程序可以实现全站仪或GPS在任何条件下的锥坡放样。