简介:摘要:当前电梯系统的应用对于城市化发展作出了非常重要的推动作用,并且伴随着近几年国家城市用电量的持续增加,对于电梯系统自身的安全性和可靠性也给出了较高的要求。电梯在运行过程中,轿厢侧面和轿厢下面的配套电缆的长度会不断变化。例如,33层的运行高度(约100米)的电梯使用613毫米的钢丝绳,钢丝绳的重量大约是400公斤,电梯操作将是动态的钢丝绳的重量分布两侧的牵引轮,使牵引轮两侧的钢丝绳张力不断变化。为了减小电梯运行中钢丝绳及伴生电缆长度变化引起的牵引轮两侧张力差,提高牵引质量,通常采用补偿装置平衡张力差。由于电梯牵引条件各不相同,不能以固定值作为临界提升高度进行补偿装置的设置,而是根据工程安装的实际经验,通常提升高度大于30米,钢丝绳的重量随提升高度的增加对牵引力平衡系统的影响较大,所以当提升高度大于30m,应安装相应的补偿装置。
简介:摘要:本文介绍一种基于超级电容的新型电梯节能装置,包括电梯电路,和设置于电梯电路中的节能装置以及变频器,所述变频器包括整流模块、直流模块以及逆变模块,整流模块输入端接入电源,直流模块接储能电容、制动单元和制动电阻,逆变模块的输出端接电梯电机。基于超级电容的新型电梯节能装置将电梯主机发电工况下变频器直流母线上的电容中积聚的电能储存下来,当电梯主机处于电动工况时通过变频器直流母线直接提供给电动机驱动使用,使电梯拖动系统消耗电网功率下降,从而达到节约电能目的。由于将电梯主机发电工况下产生的能量经过变频器直流母线保存在储能装置中,没有将电能回馈到电网,因而没有电网谐波污染的问题,同时不用拆除电梯原制动单元和制动电阻,保证节能装置发生故障时电梯仍能正常运行。
简介:摘要:随着高层建筑的增多和智能建筑的快速发展,人们对建筑中客流运输设备电梯提出了越来越高的要求。如何实现多部电梯的有效控制已成为研究的热点问题。电梯群控的难点和重点在于电梯交通客流的随机性和电梯群控系统的多目标、不确定性、非线性、扰动性和信息不完备性。因而,无法建立被控对象的精确模型,无法很好地采用传统控制方法解决这些问题。不过,模糊控制技术在解决非线性、不确定性问题上具有很大的优势。它不需要建立所求解问题的精确数学模型,而是模仿人脑的推理能力,可以使许多复杂问题简化。所以将模糊控制技术应用到电梯群控中,必将对我国电梯群控技术的学术研究和工程应用产生积极的推动作用。