简介：摘要：潮汐车道这一理念早在上个世纪就已经被提出，但是潮汐车道的建设自2003年后才开始在我国真正大范围的应用。经过几十年的发展，潮汐交通已经成为我国大中型城市在发展过程中的普遍交通设置方案。但目前我国对于潮汐车道等控制手段也相对较为单一，无法适应复杂多变的交通发展状态，导致双向车道道路拥挤的问题屡见不鲜。本文主要是分析了潮汐交通的拥堵问题，并且就潮汐车道的智能管控改造要点进行了分析，希望能够为不断提升我国潮汐车道的智能控制水平提供参考意见。

简介：摘要：实际道路上经常出现低速车辆，目前尚无有效的管控措施，严重影响隧道通行效率。“自适应智能车道”利用智能控制技术对城市隧道的车道分界线进行实时智能调整，能最大限度的利用城市隧道的道路资源，降低行车安全风险。

简介：摘要随着我国城市建设的不断深入，我国城市交通体系的构建也愈发的受到人们的关注，其中，有关匝道出入口的智能车牌识别设计便是现阶段新型城市交通设计中重要的组成部分之一。随着对双车道匝道智能化研究的逐渐深入，在进行匝道双车道的智能车牌识别技术的设计环节，采用适当的地感线圈技术进行有关车辆的监控已经逐渐被人们所广泛的应用。本文通过对现阶段我国城市建设环节，双车道匝道采用单车道出入口的智能化设计模式进行阐述、探究，从而发掘在实际应用环节存在的问题并提出相应的解决、优化措施，以期为我国未来的城市道路建设作出帮助，促进我国城市发展的进程。

简介：作为时代的机遇,智能商业使得20年间新锐巨型企业从无到有快速涌现,产业大鳄全力布局智能产业,行业格局加速演化迭代。在上一波产业内迁红利已尽的形势下,襄阳应当迅速理解智能商业的运行机理,充分利用“网络协调”加“数据智能”的发展机遇,促进现有主导产业转型升级和其他产业快速发展,使襄阳产业整体尽快切入智能商业快车道,确保经济持续快速发展。

简介：摘要目前的身份识别技术中，生物识别技术得到了认可。这种技术在应用中不仅安全而便利，而且非常有效，并不需要使用其他的标志物辅助识别，可以起到安全防卫的作用。生物识别技术应用于门锁的设计中，就是通过运行门禁系统，根据人的自身生理特征进行识别，为现代的人们生活提供了便利。本论文针对生物识别技术助力智能门锁步入快车道的相关问题展开研究。

简介：1999年8月30日,沈阳市长签署政府令,在全国首次明确规定,行人违章被撞,司机不负责任。沈阳市民称之为"撞了白撞"。实行以来,据说行人和自行车收敛了许多,有的媒体因此欢呼"撞"出了"安全","撞"出了"效果"。引起不少城市交管部门纷纷北上取经。整肃交通秩序,解决愈演愈烈的道路阻塞问题,在现有条件下,最大限度地利用交通设施,提高运营效率,这本来应当是件令人额手称庆的事,但媒体热炒的"撞了白撞",却让人心中

简介：摘要本文主要以广东省开增设ETC收费系统为背景，基于建设期站区规模较小、车道数量有限、无法扩容等问题，提出将MTC车道改造成E/MTC混合车道的设想，并给出两套改建方案作为参考，以期提高车辆的通行效率。

简介：摘要面向多车道高速公路区间行程时间获取的需求，研究一种基于DSRC路侧热点设备采集交通流数据的方法，以及货车车道和客车车道行程时间的估计方法，丰富现有交通流数据采集手段。面向多车道高速公路交通流状态和气象环境状态监测的需要，分析多车道高速公路拓扑结构和交通流特点，研究提出全面覆盖客货混行区与分离区的交通状态智能监测方案。

简介：摘要：随着智能网联汽车技术的迅猛发展，城市交通管理正面临前所未有的变革。本文旨在探讨城市道路中设置智能网联汽车专用车道的必要性及其面临的挑战，并提出相应的优化策略。专用车道的设置不仅能够显著提升交通效率，缓解城市拥堵，还能增强智能网联汽车的安全性和可靠性。然而，这一创新举措也带来了规划协调、技术标准统一等问题。本文将深入分析这些问题，并提出解决方案，以期为城市交通的智能化发展提供参考。

简介：外景夜洛杉矶好莱坞山马尔霍兰车道黑暗.能听到远处有一条交通繁忙的高速路.接着,听到更近处有一辆正在行驶的车--它的前灯照亮了一片夹竹桃树丛和一棵桉树的轮廓.然后,车头转向,车灯在瞬间照亮了一块路牌,上面写着"马尔霍兰车道"几个字.车在路牌处再次转向,路牌再次隐没到黑暗中.

简介：LGS（车道保持系统），顾名思义就是协助驾驶员保证车辆在车道内行驶，避免偏离车道引发事故。曼恩车辆的LGS系统摄像头安装在挡风玻璃后边，可以很清晰地捕捉车道标记，跟踪车道标记，并通过系统计算获知车辆相对于车道标记的位置。当驾驶员因精力不集中等原因发生车辆偏离了所行驶车道的时候，LGS就会发出声音警告驾驶员，促使驾驶员及时进行纠正，从而有效降低事故率。

简介：

简介：<正>江苏省电力建设第一工程公司以“三五”普法为契机,积极贯彻依法治国方略,通过启动、实施、效果三个环节,逐步进入了依法治企的“快车道”。启动环节:公司早于1996年10月成立“三五”普法领导小组,1998年7月成立依法治企领导小组。两领导小组均由公司党委书记任组长,其他公司领导任副组长,公司法律科负责日常具体工作。根据“三五”普法和依法治企的要求,公司结合实际,先后制订“三五”普法五年规划和依法治企五年规划,并做到年有年计划,月有月计划。公司各党总支、政工科室为“三五”普法工作网络成员,公司各科室为依法治企工作网络成员,有关任务总是一有布置,随即落实,通过宣讲、板报、演讲等形式,广泛开展日常教育。

简介：多个有效的绝招,帮助你的身价不断获得提升。几乎每个经理人刚到一家新公司时,核心技能和岗位描述已经将他的身价暂时锁定在一点上。公司不会看你的综合身价,你只是高层管理设置的价值装配线上的一道工序罢了。

简介：美国洛杉矶。一个女人驾驶着一辆小轿车驶上马尔霍兰车道，她明白自己将要被人谋杀，处境十分危险。

简介：

简介：2018年9月3日,江苏省经济和信息化委、省公安厅、省交通运输厅等三部门共同发布了《江苏省智能网联汽车道路测试管理细则(试行)》(下称“《江苏细则》”)。本文简要介绍了《江苏细则》的编制背景、总体思路和主要内容,并对智能网联汽车上路测试申请流程中的重点和要点进行梳理、阐述。

简介：本文基于可视化面向对象理论设计了智能公路车道追踪计算机软件控制系统.根据面向对象理论,从各种相互联系的用户服务中抽象出3个典型的用户服务:人工/自动驾驶转换、系统自检、传感器异常数据收集,接着把贯穿于其中的数据实时显示功能、人机信息交互功能及判定与操纵功能分解为符合面向对象技术的5个类,并在可视化编译环境中把其组织成一个工程.最后实验结果论证了该软件控制系统的有效性.

简介：摘要总结了当前避险车道的主要类型，并分析了不同避险车道存在的缺陷；提出一种新型气囊式避险车道，介绍其结构设计和工作原理，并总结了目前气囊的应用及材料特性；得出新型气囊式避险车道的实用性范围和可行性。

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