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  • 简介:2003年12月2日,日本的一列试验中的磁悬浮列车在山梨县创下581km的最高时速纪录。日铁东海公司和铁路综合技术研究所在山梨县进行的磁悬浮列车载人运行实验中时速高达580km,创列车载人运行世界最快纪录。

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  • 简介:V62的创作者——公主首席设计师BemardOlesinski,巧妙的融合了轻盈敏捷的高性能深V船体和拥有大量空间的远洋游艇的内部构造,并在两者的基础上添置了高规格的配套设施。针对可用于此船体的最大输出引擎——双1200HPMTU的动力测试,再次证实了V62的船体设计拥有良好的阻力和推进性能。在该发动机的推动下,这只几近24吨的游艇可以轻松实现37节的最高时速

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  • 简介:迈克尔·舒马赫,“一个阴影”这是一位加拿大车手描述德国两届世界冠军的著名句子,这听起来是有一点攻击性,但是也有一些符合事实,对于很多同行来说他是个阴影,他坐在红色的驾驶舱里很快地消失了,当他再次出现时是在颁奖台最高处,一个神秘的人?一只孤独的狠?一个受惊的家伙?不,他是一个冠军,但不是“明星”他是迈克尔·舒马赫。如果你与他谈话,你的第一个感觉是惊讶:“这个人真的是世界冠军,车的大明星吗?

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  • 简介:相比传统电商行业而言,以配送生鲜农产品为主要经营业务的生鲜电商发展步伐慢了许多。从2012年以顺丰优选和本来生活为代表的生鲜电商崛起,每年3万亿元的市场规模吸引无数创业者涌入。然而,生鲜电商远没有传统电商那么简单,从农产品种植、采购、运输、仓储、销售、配送、服务这个超长的产业链条上,任何一个环节做不好就会"死"得很惨。经历了几年的市场洗礼,消费者对于生鲜电商的认知度和接受度越来越高。生鲜电商企业也开始努力寻找各自生存发展的路径。

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  • 简介:猎豹西塔和她的孩子已经几天没进食了,饿得肚皮贴上了脊梁骨,孩子们都已经奄奄一息,可是救命的食物在哪里?西塔打起精神出来觅食,突然,一丝食草动物的气息飘进了她的鼻子——是羚羊!

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  • 简介:2006年3月9日凌晨,北京丰台十余辆警车和一辆无牌照的白色金杯面包车在四环路上展开了20分钟的追逐。场面惊心动魄,让路人目睹了一部新版“生死时速”。

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  • 简介:有一辆自己的车子,在高速公路上飞驰是每一个男孩子的梦想。而公路极速传说,这是不能明言,但确实存在的事。在无垠的夜幕中,追求速度,伴随着死的刺激,寻找自身的极限。如果要问日本赛车类漫画中,最畅销的是哪一部作品,那肯定是讲谈社出版、重野秀一的《头文字D》。

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  • 简介:你能想到吗?速度,对飞行爱好者来说,只是一种刺激;而对飞行员来说,它却意味着生命。爱德华空军基地就在这里二战期间,飞机的速度得到了空前的提高。然而,当战斗机俯冲的速度接近音速时,人们遇到了最棘手的问题——“音障”。为了

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  • 简介:<正>狐狸和刺猬住在相距不远的地方。狐狸不但狡猾,而且反应灵敏,行动迅速,哪里有什么好事都落不下它,这让它出尽了风头;刺猬就不行了,它又蠢又笨,不但走起路来慢慢腾腾,而且稍有风吹草动,它就像个与世无争的胆小鬼,马上把身体蜷缩起来"装死"。狐狸打心眼里看不起刺猬,经常变着法儿耍弄它,让它在大庭广众之下一次次地丑态百出——就这样,很

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  • 简介:第一天:抬头、挺胸、收腹、微笑,觉得自己是最漂亮的……

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  • 简介:摘要推进医疗联盟建设,是建设分级诊疗制度的重要举措。在“互联网+”创新融合下的医疗联合体,基于互联网云技术,与医疗联盟内各级实体医疗机构共同组成线上线下相结合的智慧医疗服务体系,真正实现全责有序就医,助力分级诊疗落地。

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  • 简介:<正>暑假的一天,一个巨大的流星殒石落在了弟弟弟家附近,造成了一场地震。地震的规模虽然不大,但是,却导致了时空的大混乱。

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  • 简介:如果哪天体正熬夜赶一篇稿子,突然停电了;如果哪天你正在运指如飞写文档的时候,突然遇上Windows死机……在这样的情况下,你又没有及时保存文档,真的只有欲哭无泪了吗?其实,只要我们未雨绸缪,事先在Word里面设置一些必要的选项,就可以避免这种情况的发生。

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  • 简介:摘要:随着国家“四纵四横”干线高铁路网相继建成通车,国内研制的几种型号的动车组已使数亿中国人体验着“陆地飞行”的方便快捷。然而干线之外的城市之间、城市内部,由于交通拥堵、运力不足、环境污染等一系列问题,困扰着城镇化进程。研制的时速250公里城际动车组是安全可靠、乘坐舒适、节能环保的新一代动车组,是为满足中国区域经济快速发展和城市群崛起对城际轨道交通的需求而研制的一种新型运输工具,填补了中国轨道交通客运装备领域的一项空白。动车组车体是车辆十大关键部件之一,动车组车体为整体承载结构,提供自重、有效载荷、安装在车体上所有结构、设备及正常运行条件和特殊试验载荷在内的所有载荷的承载功能。车体设计是整车设计的基础。本文对时速250公里动车组的车体结构设计、仿真计算及静强度试验进行探讨。

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  • 简介:轨道交通限界是构成城市轨道交通安全运输的基本保证之一,也是城市轨道交通其他相关专业设计的基础.城市轨道交通限界的确定,不仅制约车辆外形尺寸,还关系到隧道、高架桥等各种建筑物的轮廓尺寸,对轨道交通工程的建设规模有着重大影响.本文通过实例计算了运行速度120km/h的车辆限界,对于列车提速后的运输组织工作具有重要的参考价值.

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  • 简介:4月11日,国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线,这是铁路技术装备现代化取得的又一重大成果,标志着中国铁路技术装备水平已经跃上了一个新的平台。

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  • 作者: 策划|江海蓝
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  • 创建时间:2019-04-14
  • 机构:策划|江海蓝执行|范致行熊焰成舸刘夏鸣谢|网易汽车频道(auto.163.com)不断地压缩成本,是为了获取更大的利润,丰田做到了。世界把“成本大师”封号颁给了它。当它在全球扩张高奏凯歌时,不和谐音符从脚垫和踏板相继传出。近1000万辆的召回规模、相似的问题、集中的时间,“召回门”狠狠扇了丰田一耳光。但在这背后,绝不仅仅是踏板问题那么简单。124年前,汽车诞生之初,安全并不成问题,动力才是第一位。一个多世纪过去,安全风险开始迅速上升。就像婴儿要学会走路和跑,必须付出摔跟头的代价。人们在享受汽车带来的移动便利的同时,也开始比过去付出更多、更高的成本,甚至包括生命。中国的汽车保有量已经超过7600万辆。问题没被放大时,人们还可以相信品牌,相信权威。当权威轰然倒塌,却只有措手不及。当汽车成为商品,却从来没有一辆车能从始至终为驾车者提供安全保障。把所有希望寄托在一种车,把信任寄托在一个品牌上,吃亏的只能是自己。可是,对于这样一部如此精妙复杂,却直接关系生命安全的特殊商品,其生命的成本究竟由谁来承担?中国人做好足够的准备了吗?很显然,我们推出这期专题,并不只是针对丰田本身,也不是为了给已经滚大的恐慌再加上一脚。在某种意义上说,过度恐慌和过分信任一样,都不会必然带来安全。只有把它—汽车扒开来,仔细瞧瞧清楚:究竟是脚垫门、踏板门,还是电控门,或是法律之门?换句话说,在加大马力飞奔的中国汽车社会,要想活得安全、有保障、有尊严,我们必须付出更昂贵的知识成本和社会成本。
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  • 简介:本文根据我国地震监测台网的发展趋势,提出了区域数字地震台网实时速报系统的发展目标,着重研究了实现这一目标应解决的实时数据流接收、震相自动识别、震相可靠性处理、实时地震定位、震相到时等值线实时绘制、地震震级的实时计算、地震动强度分布图的实时绘制等问题。我们编制了一套实时地震速报软件,实现了上述功能,并用福建数字地震台网记录的2000至2004年网内ML≥2.5共69个地震事件进行软件功能检测,结果表明网内地震三要素的速报能力,由目前的8分钟左右缩短至30至50秒;与月报目录相比,99%的地震震级误差小于0.2级,1%的地震震级误差在0.3至0.4级;97%的震中误差小于5公里,3%的误差在5至10公里,完全满足地震速报的要求。此外,通过实时仿真技术,系统还可给出实际观测到的PGA、PGV、PGD等值线图,这可为应急救灾确定重灾区和有感范围提供帮助。

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