简介：

简介：俄罗斯海军自苏联解体以来因维持运作所需的经费严重不足以致规模不断地缩水，也因油料的欠缺使许多昔日生龙活虎的舰艇龟缩在港内任其锈蚀，往日远洋舰队的雄风已不复存在。不过这几年来随着国际原油价格的水涨船高使身为产油国的俄罗斯经济持续复苏，在国力持续复苏之际使得许多原本已陷入停工状态的舰艇建造与研发计划得以继续进行，

简介： 摘要：本文阐述了新加坡柴电双源工程牵引车的主要技术特点和技术参数，介绍了该型机车的设备布置，并重点从电气系统、机械系统和空气制动系统等方面说明了相关的技术方案。

简介：

简介：潜艇的螺旋桨转动时，会产生大量的气泡，而物体在水中运动的阻力是在空气中的10倍。如果把螺旋桨安在潜艇的艇首，气泡和水从出水口排出，形成一层气泡膜罩住潜艇，使潜艇减少与水的摩擦，加快速度。水进入艇尾的进水口后，通过艇内的加压器，

简介：

简介：摘要：我国内河航运里程居世界之首，现有内河船舶以柴油机作为主要动力系统占比高达95%。本文针对内河“新长江06006号”散货船动力系统与航行工况，采用电力推进辅助动力系统的设计方案，提出柴-电混合动力系统的能效分级优化策略，试验分析其负荷率与燃油消耗率。结果表明：能效优化后，在船舶逆水、顺水航行区间段，左、右舷动力系统的负荷率分别从25%、12%，均提升至70%-80%；左、右舷动力系统的燃油消耗节省率分别为18.38%、12.33%。

简介：

简介：潜艇，又称潜水艇，是现代海军部队中的重要装备。现在我们就一起来看看这些当今世界上最先进的潜艇吧。

简介：飞行员不能不会跳伞,当然啦,当一个合格的潜艇兵,“逃生训练”可是关键的一课。一旦遭遇鱼雷袭击,或者发生意外事故,就可以运用水下逃生技术逃命了!现在就告诉你我这个水兵的一次逃生经历吧!

简介：潜艇的出现和发展是从18世纪末期开始的，当时美国人罗伯特·富尔建造了一艘名叫“虹鱼”的潜艇，上面装有手摇螺旋桨，还有一根可以折叠的桅杆，并装有风帆，使用的武器是水雷。

简介："嘀——嘀嘀——嘀……",控制室内的救生电台突然响起急促的警报声。执行任秀的潜艇突发机械故障,沉坐海底,氧气系统无法正常工作,艇员生命危在旦夕!一场生命大逃亡正在失事潜艇中上演!

简介：<正>前不久,在一次军事演习中,南海舰队372潜艇潜入大洋,成功处置重大突发险情,受到习近平主席和军委首长的高度褒奖,海军给372潜艇记集体一等功。一次和平时期的自救成功,并非在战场上建立功勋,为何要大张旗鼓地表扬?372潜艇究竟创造了什么奇迹?现在,让我们一同回到当时

简介：1942年夏天，英国一艘潜艇在大西洋上准备袭击德国巡洋舰,不料被德军舰发现．随后即被跟踪。德军追上英国潜艇后。投下一连串深水炸弹。英军潜艇拼命在水下活动．想躲避德国军舰的攻击．艇长发现浓盐成分的海水层．立即命令潜艇下潜．想挡住敌舰声纳的探测。

简介：没有比在海下实施救援更困难的了。有时，潜艇可能会被物体缠住，需要借助外力摆脱困境。如果潜艇实在无法摆脱困境，救援人员需要把艇内的人员安全带回岸上。所有这些工作都需要借助潜艇救生器（SRV）来完成。

简介：潜艇素有“大洋黑洞”之称，这是因为它可潜伏海下，隐蔽接敌，并出其不意地对敌实施攻击。对于缺乏大型水面舰队的中小国家而言，一艘不起眼的潜艇往往可起到牵扯制一支大规模水面舰队的作用。正是得益于这一启示，近年来，许多中小国家，尤其是亚洲的不少国家，掀起了一股潜艇采购热潮。随着“不依赖空气的动力系统”（AIP）的逐渐应用，潜艇发展前景更加看好。为了对潜艇这一海底蛟龙有一个透彻的了解，本刊记者特邀请了潜艇作战指挥学科带头人——李达生教授，坐客本刊编辑部，就有关潜艇方面的知识进行了访谈。现将内容整理如下，以飨读者。

简介：据《中国船舶报》报道．由国防科工委发起．交通部等14家单位共同组织了“中国十大名船”评选活动．这是我国首次在全国范围内对知名船舶进行评选。在选出的20艘进入总决赛的船只中．有三艘是潜艇．它们分别是320号常规潜艇、401号攻击型核潜艇和406号弹道导弹核潜艇，320号是我国服役的最新一代常规潜艇（039型国外称之为“宋”级）的首艇．而401号和406号则分别是我国091型（国外称之为“汉”级）和092型（国外称之为“夏”级）的首艇。以320号401号和406号为首的“宋”级．“汉”级和“夏”级潜艇构成了我国潜艇部队的主力阵容．而320号，401号和405号无疑是这一阵容中的三颗最耀眼的“明星”，它们能进入“中国十大名船”的总决赛．也从一个侧面印证了它们非凡的性能和重要的地位。本期我们邀请到了曾担任过潜艇艇长的持戈教授．请他评价一下这三艘潜艇的技术特点以及对我国潜艇技术发展的重要意义。

简介：近年来，电气工程和电力电子器件的发展引起了电力推进在船舶上的更多应用，并随之引起与其相关的自动化系统的进一步发展。这种采用先进技术的船只在设计时，总是尽量大的可能去体现出电力推进的优势。它在船舶平台自动化系统中采用了许多新的技术和部件，例如综合平台管理系统（IPMS）或普遍采用动态定位系统。这些新的自动化概念和部件在多种船舶上均可以看到。如从破冰船，近海船只到大型的游轮。通过对应用在柴电推进控制中的不同的控制和监视系统技术的考察，和对通用的IMPS或集控系统的方案的优点进行进一步地证明，本文提出了进行“全电力推进船”的综合设计比传统设计更具有优势的论证。有以下实例可用来比较近年来在技术上出现的不同解决方案的优缺点。如：AMETHYST近海半潜钻井船和澳大利亚皇家海军水道测量船，其中第一艘HMASLEEUWIN号将完成试航。船舶平台监视和控制系统依赖于一种综合的系统设计，它包括保证船体正确和有效般行的电力管理，配电，电力优化，推进和船舶辅机控制，本文将根据ALSTOM公司多年来大量经验对各种系统的设计提出问题并提供解决方案。

简介：天色刚麻麻地亮,秀秀便醒了。其实不是醒了,而是一整夜朦朦胧胧地没睡过去。真像老人们说的,心里有事睡不着啊。她仄起身侧耳细听,屋里屋外正传来高低粗细不同的鼾声,她能清晰地分辨出哪一声是爷爷的,哪一声是妈妈的。她悄悄下地,轻轻拉开门,从院墙根摸起头晚备下的工具,腰一猫,出了院子。立秋过了,微微的凉意沁人心脾。秀秀长喘一口气,马上觉得鼻子发痒,她赶紧用手去捂,把一个嚏喷生生给捂了回去。小镇一片寂静,连每天起得最早的豆腐二爷家的窗口也是黑漆漆的。这些年,小镇上学着大城市的章程,不许养狗了,

简介：<正>伊勃洛·索拉克深深地弯腰屈背,愀然推着自己的板车,粗门大嗓地喊着:“柴爿,柴爿!”他的奇特的小车是辆狭长的、没扶把的板车,中间有两个轱辘,类似如今只有萨拉也夫的脚夫才用的小车。这种小车不是拉,而是从后面推:双手撑着车子后面的挡板,哈腰的程度决定于载重,如