简介:摘要:随着计算机技术的不断发展及数值分析计算理论的深入研究,数值分析方法已经成为分析桥梁结构力学响应的主要方法。通过对桥梁结构多种情况下的数值模拟,能获得在各种内、外力组合作用下的力学响应,在效率和适用性方面都比较突出。本文以近年来相关研究文献成果为基础,并结合自己所学领域对数值分析计算技术在桥梁结构分析中的相关应用进行综述。本文重点关注基于数值分析中的有限元法建模分析的相关理论与方法。为了精准分析混凝土桥梁各种结构的空间受力状态,利用有限元分析软件对桥梁结构进行数值化模拟,从而能够快速得出桥梁结构的各种数据指标。
简介:摘要:现如今,我国经济发展十分迅速,桥梁作为交通运输基础设施的重要组成部分,对保障人民群众的出行安全和经济社会的发展起着关键作用。然而,桥梁结构在长期使用过程中会受到诸多因素的影响,如环境荷载、材料老化等,导致结构的变形和衰变,从而带来安全隐患和经济损失。因此,及时监测和维护桥梁结构的健康状态成为保障其安全可靠运行的关键。传统的桥梁维护方法往往依赖定期巡检和日常维修,效率较低且容易忽视潜在问题。随着科技的发展,基于健康监测的桥梁维护技术逐渐成为解决这一问题的有效手段。通过监测系统对桥梁结构进行实时、全面的监测,可以及时获取结构变形和衰变的信息,为准确评估桥梁健康状态提供数据支持,进而制定相应的维护策略和时机。因此,本文通过研究桥梁结构的健康监测与维护技术,为桥梁维护工作提供科学依据和技术支持。
简介:摘 要 :近年来国内交通路网日益布局完善,尤其大中型城市市区立交桥梁复杂,但随着城市发展及各方面因素原因,新建项目不可避免的会与既有路网交叉,新建项目的施工及运营对既有工程是否造成不利影响,需要定性定量相结合的分析。本文针对实际市政桥梁工程项目展开研究,结合重庆地区实际在建项目,采用通用有限元软件,分析新建桥梁对既有桥梁结构的影响程度,对其安全性做出评价,保证已有桥梁的安全和正常使用,并提出相应的工程处理措施和建议。
简介:摘要: 随着我国经济在快速发展,社会在不断进步,桥梁建设在我国不断增多, 在桥梁实际运营中,会发现一些桥梁两侧伸缩缝间距相差较大,为弄清产生此种情况的原因,对桥梁进行位移监测至关重要,本文以天保立交桥为依托,通过结构位移监测系统,并辅以人工现场测量相印证的方式对结构位移变化状况进行监测,得出的主要结论为:①天保立交桥上部结构的人工测量伸缩最大值在 ±2cm 左右,与监测系统监测的支座处梁体位移极值( 21.3mm )基本吻合,拉线位移计的纵向位移量基本是由梁体自身变形引起的,结构纵向基本没有滑移现象;② 5# 墩支座处的横向位移值很小,最大位移值不超过 1mm ,结构横向状态稳定。