简介:摘 要:本文结合作者在太行山高速公路邯郸段五标段的施工实践,就波纹刚腹板连续刚构连续梁施工的关键工序和技术控制进行了简要阐述。
简介:【摘 要】:对直腹板箱梁钢模进行设计,采用旋转式侧模、锁紧装置、定位装置技术、三段式折叠芯模技术,解决直腹板脱模困难,芯模无法收缩整体拉出难题,提高工效,降低成本,保证质量。
简介:[摘要]青海省国道G214线三道河中桥是由中铁十三局集团公司承建的新型试验桥,该桥上部结构为钢-混凝土组合箱梁,采用波纹钢腹板,本文对波纹钢腹板的连接施工技术进行了较为详尽的介绍。
简介:摘要:本文首先分析了建筑工程预应力箱梁梁端腹板施工技术,其次分析了建筑工程预应力箱梁梁端腹板施工裂缝防控方式,旨在为建筑工程预应力箱梁梁端腹板施工技术的高质量应用、及建筑工程预应力箱梁梁端腹板施工裂缝防控提供参考意见,以此来来确保建筑工程预应力箱梁梁端腹板施工的施工质量和施工进度,为建筑工程的应用奠定坚实的技术基础。
简介:为研究波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥与平钢腹板-混凝土组合T梁桥力学性能优劣,以某3跨钢-混组合连续T梁桥为背景,采用非线性有限元软件建立2种腹板(平钢腹板和波纹钢腹板)形式的全桥实体模型,分析二者在车辆偏载作用下桥梁的纵向弯曲、横向挠曲、刚性扭转及稳定性能,并进行对比。结果表明:与平钢腹板-混凝土组合T梁桥相比,波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥抗弯刚度可提高10%,桥面板抗裂性可提高约20%,两者剪力滞系数接近;两者纯扭刚度相差不大,整体横向挠曲性能接近;波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥扭转刚度略大,跨中最大转角约为平钢腹板-混凝土组合T梁桥的85%,腹板扭转附加剪应力不到平钢腹板-混凝土组合T梁桥的一半;波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥的前5阶屈曲因子是平钢腹板-混凝土组合T梁桥的5-8倍,线弹性稳定性极大,且腹板无需额外设置加劲肋,经济优势较大。
简介:文章介绍了40米~60米跨径的波形钢腹板PC连续箱梁由预制的波形钢腹板PCI字梁构成连续箱梁桥创新技术:即通过将波形钢腹板PC连续箱梁横断面先“化整为零”为两个波形钢腹板PC工字梁单元,再将预制的两两工字梁单元通过横向湿接缝连接“化零为整”形成波形钢腹板PC连续箱梁。