简介:摘要:分离接头通过X2接头,将弹射控制电路及火箭弹射座椅电气系统的负极电路与飞机机上电路连接起来,弹射时向火箭弹射座椅第一级弹射机构锁弹机电起爆器供电,使其工作,并保证座椅电路自动从机上电路上断开。如果分离接头故障,就不能保证火箭弹射座椅余度设计指标,降低安全救生可靠性,严重的可能导致弹射救生失败,发生等级事故。本文结合分离接头在修理过程中出现的一起断电故障,以提高修理质量为目的,对故障现象进行分析,并制定相应的预防措施。
简介:摘要:随着我们经济不断的发展,我们再用钢轨接头方面的应用也变得越来越多,在我们生活中发挥着非常重要的作用,虽然一些小的零件可能并不是特别引人注目,但实际上如果它产生了一些问题,就会产生很大的副作用。随着社会的不断发展,我国的经济也逐步进步,一些高铁列车的运用也越来越广泛。包括一些重载型汽车火车的不断应用,对我们轨道设施的建设起到一个非常重要的作用。这篇文章概括了一些关于接头病害产生的原因,包括一些接头病害的概述等,从保养维护的角度来说明对于轨道整体的整治方法,希望对于一些生产活动能够带来帮助。
简介:摘要: 现今地下连续墙施工技术较成熟,也兴起了较多的地下连续墙接头形式有工字钢接头、H型钢接头、十字钢板接头、隔板式接头、像胶止水带接头等,施工中有锁头管(箱)拔不出现象,以及采用千斤顶装置拔管对导墙承载力要求较高。结合工程实例,对地下连续墙十字钢板接头的接头箱改进措施的探讨,并取得一定的效果,为今后类似施工积累经验。
简介:摘 要:钢轨接头是普速线路养护中最薄弱环节,钢轨接头病害是多样的且互相关联的,针对各种接头病害,认真彻底的分析原因,提出切实可行的维修养护方法,提高线路寿命,确保列车安全运行。
简介:中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司 , 内蒙古 呼和浩特 010010 摘要: 胶接绝缘 接头 ,我们知道钢轨本身就是导体 ,也就是起导线的作用 ,在铁路上是起轨道电路的作用 ,铁路的很多功能都是利用它来完成的 ,如铁路的行车信号 (红绿灯 ),道岔转换 ,甚至列车运行控制 ,都是在钢轨上进行的 ,如果没有轨道电路 ,这一列列车到达什么地方了我们都不知道 ,如电力机车将它作为零线为电力机车提供电力 .所以钢轨实际上就是所有这些控制电路的导线 ,既然是电路就必须进行串接和并接或混联 ,所以也就是有的地方是不能短接 (短路 )的 ,所以必须用胶绝缘接头将它隔开 ,让这两根钢轨之间不导通 .这样才能行成电路 ,不然钢轨就是一根导线不能成为我们需要的轨道控制电路 .钢轨胶接绝缘接头是轨道电路的重要组 成部分,是线路的最薄弱环节,也是工电结合的主要部位,更是制约安全行车的敏感区域,胶接绝缘接头具有结构强度高、绝缘性能好、便于安装养护、节省维修费用等优点。但是由于绝缘被拉坏或顶死造成红光带而影响行车的事故偶有发生。因此,确保胶接绝缘接头的施工质量尤为重要,尽可能防止因绝缘故障导致延误行车事故的的发生。钢轨胶接绝缘接头的施工质量对于保证线路的整体性和连续性、确保轨道线路的可靠性非常重要。下面结合大四线吴四段的胶接绝缘接头的安装过程做简单介绍。