简介：摘要随着上海市改革开放的不断深入和社会经济的不断发展，上海经济持续高速增长，城市化水平发展很快。城市生活对交通出行的要求越来越高，机动车的出行量越来越大。在上海现状城市道路网中，主次干路具有较高交通地位、交通干道功能突出、交通量日渐增加。然而这些发挥重要交通作用的主次干道大多修建于上世纪90年代，迄今已基本达到设计使用年限，部分主次干路路面损坏严重，道路通行能力与道路交通安全均受到了不同程度的影响，已无法更好地发挥其交通功能，因此城市道路开始进入大修养护期。相对于一般新建道路工程，城市道路大修具有工期短，不中断交通施工，与市政管线及周边建筑设施联系密切、控制因素多等特点，需要施工考虑的内容较多，本文结合“军工路（长阳路-翔殷路）道路大修工程”实例，对水泥稳定碎石与沥青稳定碎石的施工相结合技术措施等进行了系统的论述，对提升城市道路大修工程质量有着积极的借鉴意义。

简介：在半刚性基层上设置沥青稳定碎石联接层可以有效防止沥青路面产生结构性损坏。现以陕西地区（Ⅲ4）半刚性基层沥青路面的典型结构为原型，分析设置沥青稳定碎石联接层对沥青路面结构的影响。通过结构分析，提出沥青稳定碎石联接层模量和厚度的取值范围，从而为这种组合式的沥青路面结构设计提供依据。

简介：摘要为探讨玄武岩纤维在对提高沥青稳定碎石路用性能中的适用性，选取ATB-25级配，对普通沥青稳定碎石、玄武岩纤维沥青稳定碎石、SBS改性沥青稳定碎石以及玄武岩纤维改性沥青稳定碎石四种沥青稳定碎石的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性进行对比分析研究。研究表明，玄武岩纤维对沥青稳定碎石路用性能具有提升效果。

简介：摘要：基于半刚性基层沥青路面在长期服役过程中易出现各种病害问题，以某公路项目为例，分析该公路工程沥青稳定碎石下面层的具体施工技术。首先概述了该工程的具体情况，然后对其施工准备、混合料拌和、混合料运输、摊铺、碾压、接缝处理的整个施工流程进行了深入分析，望能为同类工程提供借鉴。

简介：摘要：基于半刚性基层沥青路面在长期服役过程中易出现各种病害问题，以某高速公路项目为例，分析该公路工程沥青稳定碎石下面层的具体施工技术。首先概述了该工程的具体情况，然后对其施工准备、混合料拌和、混合料运输、摊铺、碾压、接缝处理的整个施工流程进行了深入分析，望能为同类工程提供借鉴。

简介：摘要：公路工程容易受到人为或者自然因素的影响而造成损坏，其中，雨水是造成公路工程损坏的主要因素之一。有效的防排水施工是显著提高公路工程质量、延长公路工程使用寿命、降低维修成本、保证交通顺畅和安全的重要措施。本文对公路沥青稳定碎石排水层施工技术进行了研究分析，以供参考。

简介：摘要在公路施工中沥青稳定碎石排水基层的主要作用是可以积累在路面之中水分的及时排干净，进而可以不断提升高半刚性基层的实际承载力，在目前的公路建设中有着广泛的应用，基于此，本文论述了沥青稳定碎石排水基层的设计以及施工。

简介：【摘要】水泥稳定碎石作为一种半刚性基层材料，在不同地区可能存在一定的区域差异性，对于水泥稳定碎石基层材料的裂缝产生原因进行分析时，可以从基层材料选择和设计、施工质量控制、水分控制以及温度变化控制等方面入手，采取相应的解决措施来优化管理，这些措施具有一定的统一性，并且相对经济有效，加强对道路裂缝的管理和控制，使道路在使用过程中的安全性和稳定性得到最大化的提升。

简介：摘要：结合某公路工程实例，介绍了该公路工程水泥稳定碎石基层施工技术要点，包括原材料准备、混合料拌制、运输、摊铺、碾压及养护处理等，以提高公路工程施工质量，为类似公路工程建设施工提供参考。

简介：摘要：沥青稳定碎石ATB-25施工技术主要包含原材料选取、混合料级配确定、混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺、混合料碾压、接缝处理以及压实度检测。在某公路工程的实践表明，沥青稳定碎石ATB-25技术能够满足提升路面抗变形、抗疲劳、抗水害的工程要求，能够显著减少基层反射裂缝问题，增强路面的抗车辙性能。望能为同类工程提供借鉴。  

简介：

简介：摘要：本文以某公路工程项目为例，对项目水稳基层材料及配合比进行分析，深入探讨水稳基层施工的关键环节及施工要点，并就水稳基层开裂问题提出相应防治措施。

简介：

简介：摘要目前中国道路的情况，基本上是处在坏了又补，补了又坏的恶性循环之中，城市道路被糟蹋得满目疮痍，不仅行人看在眼里心痛，而且具体的行路感受也是非常不愉快。并且长此以往，必然影响交通效率，在长远意义上，影响中国经济发展。因此，必须要在公路施工过程中，科学合理地设计路面施工方案，加大施工质量监督管理制度，出台相关沥青稳定碎石基层施工措施，最大可能降低公路的沥青稳定碎石基层路面出现裂缝的概率，提高公路的使用质量。

简介：摘要为解决沙漠区高等级公路沥青稳定碎石混合料易遭受冻融破环的工程难题，本文对ATB-25沥青稳定碎石冻融劈裂强度比的影响因素进行了试验分析，并通过减少风化石含量、改善集料与沥青黏附性以及优化矿料级配比例等措施，有效提高了冻融劈裂强度比。

简介：摘要伴随国民经济快速发展，我国机动车保有量逐渐攀升，公路工程在运营过程中承担了更大的交通压力，对其施工质量也提出了更高的要求。沥青胶结料、矿质骨料等是沥青稳定碎石混合料的主要组成部分，为颗粒性材料，基层整体强度受到材料之间粘结力和内摩擦阻力的影响。通常情况下，沥青混合料的级配不同，其所构成的空间结构类型也存在一定差异，必须结合公路工程的实际情况，严格遵循相关标准，制定最佳施工方案，确保满足工程建设需求，提升路面整体强度及稳定性，延长工程使用寿命。

简介：摘要：沥青路面施工中，水泥稳定层碎石基层施工是重要施工工序，作业时会应用到水泥、碎石、沥青等材料。为人们出行提供平整、坚硬的通行道路。但水泥稳定碎石基层沥青路面工程投入使用后，会伴随着道路使用年限的增加，出现路面裂缝类问题，影响路面使用效果，严重者还会威胁路面通行安全。为此，本次研究中，先行探讨了会导致路面裂缝出现的原因，随后制定了水泥稳定碎石基层抗裂性能评价指标，最后提出了几项操作性较高的路面裂缝防治策略，以此为相关技术人员提供施工思路。

简介：

简介：摘要：沥青稳定碎石混合料由矿料和沥青、骨料组成的具有一定级配要求的混合料，根据其空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少，沥青稳定碎石混合料可划分为密集配沥青稳定碎石（ATB）、开级配沥青碎石（OGFC表面层及ATPB基层）、半开级配沥青碎石（AM）等各个类型。为提升沥青稳定碎石施工质量，保障市政道路稳定性，延长道路使用寿命，需要研究沥青稳定碎石基层施工技术。本文笔者首先对沥青稳定碎石基层的优缺点进行了分析，然后，结合笔者参与施工的上海市甜爱路（四川北路-甜爱支路）道路整治工程的施工案例，对沥青稳定碎石基层的施工技术要点展开详细论述，并总结施工质量控制要点，仅供参考。

简介：摘要：随着国内城市化步伐的加快，市政道路的建设质量日益受到关注。其中，基层的施工质量直接关系到路面的使用寿命和行车安全。ATB沥青稳定碎石基层作为一种新型的基层结构形式，以其优良的性能和适应性，在市政道路建设中得到了广泛应用。本文将针对市政道路ATB沥青稳定碎石基层施工技术展开深入探讨，以期提高施工水平，保障道路质量。