简介:摘要:随着全球可再生资源不断减少,石油、煤炭等燃料的使用造成环境污染、大气污染、光污染等,使得人类共同生存的“地球村”面临巨大的发展风险。所以大力发展清洁环保、可再生能源,是全世界国家与地区共同发展的目标。汽车尾气的排放常见的包括有害固体碳氢化合物气(HC)混合气体、一氧化碳气(CO)混烟气、氮氧化合物尾气(NOX)混合尾气体和含有细微颗粒物混合烟气等,不仅会对人体造成伤害,如心脏病、贫血和呼吸道疾病。同时,机动车所排出的氮氧化物和碳氢化合物也是导致空气臭氧浓度增加的主要因素。而我国汽车天然气燃料为烷烃,其中主要以甲烷类为其占量的绝大多数,另外还有使用较多的少量种类甲烷产品,如乙烷、丙烷等,把甲烷这种汽车天然气燃料作为其传统的汽车燃料,具有比汽油燃烧效率更加充分、供应相对较平稳可靠、价格略低一点等优点。所以“缅气入攀”这一政策会给油气混合汽车带来更加多的优势。
简介:摘要:油气资源在储存和运输过程中的蒸发和损失是由于其波动性增加。在这种情况下,石油资源的浪费是一个严重问题,而且在很大程度上,这些挥发性气体也可能严重污染当地环境。因此,石油和天然气回收技术应在石油和天然气的储存和运输过程中得到切实有效的应用。在此基础上,研究了油气回收技术在油气储运中的应用,仅供参考。
简介:摘要:石油与天然气能源作为工业发展的重要能源,已经成为现阶段社会发展重要部分和环节,因此无论是生活上还是工业发展上都具有紧密联系。随着人们对于能源需求不断增加,石油与天然气作为不可再生能源,其整体储量不断降低,针对此种现状,我国开始重视油气回收技术。本文首先详细分析油气储运中油气回收技术现状,结合油气储运中油气回收技术作用,总结出技术应用策略。