简介:摘要:在经济的牵引下,公路隧道项目增多,公路隧道工程中,起支撑作用的技术便是盾构掘进施工技术。结合现有经验可知,该技术具备诸多优点,例如安全保障好、成型质量高以及施工周期短等。正是因为如此,盾构法应用价值高,广泛运用在隧道工程。本文将以珠海兴业快线为例,探究超大直径泥水盾构法泥水技术关键点,在此基础上围绕泥水控制技术展开研究。
简介:研究目的:本文通过研究泥水在地层中的劈裂和伸展现象,给出一种地层劈裂抗力的测定方法,从而为泥水盾构掘进过程中泥水压力设定提供参考,防止盾构掘进过程中泥水喷发现象的发生。创新要点:1.给出了地层劈裂抗力的测定方法,并通过现场试验和理论分析得出该方法是可靠的;2.建立了考虑泥水粘性和比重的地层劈裂伸展模型,该模型对现场试验结果有较好的预测;3.结合地层劈裂抗力和泥水劈裂伸展特性给出了盾构掘进过程中泥水压力的设定上限。研究方法:基于现场泥水劈裂试验,通过试验结果分析和理论分析,建立了劈裂压力和劈裂伸展压力的计算模型。通过泥水和地层参数对计算模型的影响分析,给出泥水盾构掘进过程中泥水配比和压力设定选择建议。重要结论:1.本文描述的现场泥水劈裂仪可以用于地层劈裂抗力的测定;2.使用总应力法的劈裂模型能够很好的预测地层的初始劈裂压力;3.考虑泥水粘性和比重的地层劈裂伸展模型对现场试验结果有较好的预测;4.在劈裂伸展的过程中,具有更大比重和粘性的泥水有利于阻止劈裂的进一步伸展,但是对初始劈裂压力的影响不大。5.在实际盾构掘进过程中,泥水劈裂发生后很难阻止其伸展。因此,防止泥水喷发的关键措施在于设定泥水压力上限防止泥水劈裂。
简介:摘要:为改善城市水环境质量和排水系统的抗风险能力,纷纷探索和发展深层、超深层盾构法隧道丰富城市排水网络。尤其对于上海这座超大城市,充分利用地下空间承担城市综合设施需求,探索和发展超埋深的大直径泥水盾构法隧道已成为城市隧道掘进施工的主流,而与其息息相关的配套泥水处理设备当然也备受关注。本文基于深苏州河深隧主线工程试验段SS1.1标隧道,对上海超深地层泥水处理设备使用情况进行分析,探讨泥水处理设备的适应性,为今后类似项目泥水处理设备的配置与选型提供参考。
简介:摘要:水化热指标是中、低热水泥和核电用水泥的一项至关重要的质量技术指标。在工程建设过程中水泥的水化热反应会产生一些不利影响,尤其是关联大体积混凝土裂缝的产生。为了最大程度的减少水泥水化热给环境和工程带来的不良影响,我们必须从水泥本身的这种反应入手,深入研究找到符合社会发展的新型水泥体系。常见的测定水泥水化热的技术主要有三种,分别是溶解热法、直接法、等温传导测试法。本文总结了相关检测技术标准,对其多方面进行比对,并对其应用做了简单的概括。