简介：公路隧道洞门的设计与施工是隧道工程的关键。通过对我国公路隧道的现状介绍，再比较国外公路隧道设计介绍，总结出公路隧道洞门的设计原则，为我国公路隧道的设计与施工提供参考。

简介：

简介：摘要：为保证楚烽隧道一号横洞洞门实体质量和外观一次施工效果，减少装修，采取现场实际测量合理布置，准确开挖基础保证承载力，灵活制作铭牌模板和小样，准备控制其定位，拉杆合理位置布置，减少二次处理情况，浇筑混凝土控制要点等施工细节，拆模后，楚烽隧道一号横洞洞门最终实体质量和外观质量都达到了预期效果。

简介：本文阐述了山区公路的隧道洞门美学设计。

简介：摘要：CRH3型动车组五级修塞拉门，存在门扇与门框曲面接触处气密漏风问题，该问题造成外门机械调整工序返工已成常态，并已成为惯性质量问题，返工率高达50%以上。同时，在外门机械调整无法达标时需前道工序作业人员配合调整门框、更换门扇等，造成多班次、多人员的重大返工，极大影响了外门机械调整与塞拉门安装工序的正常检修工作，且因返工数量较多，极易造成操作者对工作的积极性降低等。本创新成果通过对塞拉门气密漏风质量问题进行攻关，提高一次性交检合格率，降低返工问题，保证运营安全。

简介：摘要本文以南充西山隧道削竹式洞门为例，较为详细介绍了在削竹式洞门施工中的曲线控制经验和方法，以提高洞门观感质量。

简介：摘要：文章通过杭州地区盾构进出洞施工技术经验，论述洞门施工中可能出现的风险及预防措施，与同行业交流，进一步降低盾构始发、接收风险。

简介：摘要：文章通过杭州地区盾构进出洞施工技术经验，论述洞门施工中可能出现的风险及预防措施，与同行业交流，进一步降低盾构始发、接收风险。

简介：摘要隧道洞门装饰一直备受设计方、施工方和运营方的观注，本文结合湖南武靖高速公路第3标段莲荷隧道假石镶面洞门的施工实例，向大家介绍一种隧道洞门装饰的新方法。

简介：摘要结合本人在公路隧道工程设计中的经验，分析和总结了公路隧道洞门设计中结构与景观设计的有关要点，并应用于实际工程，供同行参考。

简介：摘要目前全国各大城市均已进入地铁建设高潮，区间施工安全性较高的盾构法施工占到了绝大比重。因各地地质水文条件差异，盾构机进出洞过程中安全控制措施也各异,如处置不当，洞门易发生涌砂坍塌等险情，甚至淹没盾构机和车站，造成巨大损失。本文主要对常见盾构始发接收洞门安全封堵技术措施进行小结。

简介：摘要：本论文研究了桥隧连接工程中隧道洞门施工技术。隧道洞门施工是桥隧连接工程中的重要环节，直接影响工程的安全性和质量。本研究通过分析隧道洞门施工的流程和关键问题，提出了一套有效的施工技术方案。该方案包括洞门结构设计、洞门施工材料的选择、施工工艺与方法等。通过实地调研和数值模拟，验证了该方案的可行性和优越性。研究结果表明，本文提出的隧道洞门施工技术方案能够有效提高施工效率，降低施工风险，保证工程质量。本研究对于桥隧连接工程的实际施工具有重要的指导意义。

简介：摘要在桥隧连接工程中，隧道洞门施工环节是重要的技术组成部分，隧道洞门的施工质量直接影响桥隧连接工程的整体质量。本文对桥隧连接工程中隧道洞门选址进行简要分析，着重探讨隧道洞门施工的技术问题，具体包括隧道不同位置的施工技术情况分析。通过对隧道洞门技术的分析研究，促进桥隧连接工程整体质量的提高，为我国的经济发展和生产生活做出更大贡献。

简介：摘要作为我国当前一项重要的基础设施，高速公路施工建设对经济发展与人民群众的生活有较大影响。桥隧工程作为高速公路工程的主要部分，发挥着重要作用。在桥隧连接工程中，隧道洞门工程作为施工的重点，对桥隧工程有较大影响。所以，施工单位要提高桥隧连接工程中隧道洞门的施工控制。本文对高速公路桥隧连接工程中隧道洞口施工技术做了分析。

简介：摘要时代不断变迁，社会经济水平也在不断提升，公路交通运输是支撑经济快速发展的重要支柱，为了适应社会不断发展的需要，我国重视交通事业的建设，增大了交通事业建设的投资力度。随着“一带一路”国家顶层战略的实施，我们参与了巴基斯坦KKH二期赫韦利扬-塔科特项目的建设，该项目属于公路工程，包含多条隧道，其中Karmong隧道属于典型的桥接隧工程。对于公路工程来讲，隧道洞口施工技术非常关键，桥隧连接工程施工中做好隧道洞口施工技术的选择也是非常有必要的。本文针对桥隧连接工程中隧道洞口施工技术展开了详细的研究，首先分析了关于如何做好洞口位置的选择，然后依次分析了隧道洞口浅埋段施工技术，隧道洞口偏压段的施工技术，隧道洞口岩堆段施工技术，对于提升桥隧连接工程中的隧道洞口的施工技术有一定的借鉴意义。

简介：摘要：本文以天津地铁四号线徐州道站为实例，对区间盾构始发洞门水平冻结加固冻结壁厚、管道埋设、冻结制冷系统等计算设计，在盾构施工中水平冻结加固技术取得了良好效果。

简介：摘要：本文以天津地铁四号线徐州道站为实例，对区间盾构始发洞门水平冻结加固冻结壁厚、管道埋设、冻结制冷系统等计算设计，在盾构施工中水平冻结加固技术取得了良好效果。

简介：摘要山岭隧道是地下通道的一种，通过利用山体空间将工程构筑物埋置于山体中内部，设计给交通或者其他用途使用。由于山岭隧道设计计算过程较为复杂，不仅需要考虑山体自身因素，也需要考虑施工因素，致使设计过程出现诸多难点，影响山岭隧道工程正常施工。在山岭隧道工程中，核心在于主要洞门及支护形式。笔者通过对山岭隧道主要洞门及支护形式进行分析，并根据分析结果选择出合适的洞门及支护形式，为山岭隧道设计计算提供重要参考。

简介：摘要近年来，我国山岭隧道在不断增加，山岭隧道的设计和施工十分复杂，设计人员不仅要考虑设计的合理性，还要考虑施工现场情况，确保施工人员能够安全顺利的完成施工。本文主要就山岭隧道设计时的主要洞门与支护形式进行了介绍和分析，阐述了洞门形状和支护形式的选择方式。

简介：随着高速铁路的发展、人们环保意识的提高和隧道施工技术的进步，隧道洞门设计样式须充分考虑环境、生态保护及隧道空气动力学效应的要求，斜切帽檐式洞门成为新型洞门的主导形式被普遍采用。通过对湘桂铁路柳南段Ⅲ标9座隧道中12座斜切帽檐式洞门的施工实践，着重阐述帽檐式洞门模板设计，洞门施工工艺及控制措施。