简介：通过对运8飞机尾部流场的测试和分析，确定尾流压力场的分布情况，完成了运8飞机原始技术数据，为保证飞机机身后的人员安全，保护植被生长环境等提供依据。

简介：摘要本文介绍了一种双孔压力探针测量某型压气机轴流段某级转子出口流场分布的动态测试方案，包括受感器的设计、传感器的选择、测点的布局设计、动态数据采集系统的组成、数据处理方法等，对方案设计中需注意的一些问题予以说明。该双孔压力探针已在某压气机车台经过试验验证，满足测量要求，方案设计合理可行，有很好的工程应用价值。

简介：段木栽培毛木耳是目前山区耳农的主要栽培方式，但有较多的耳农只考虑选种和点种，对耳场的选择和处理不够重视，一旦进入夏季的三伏高温天气，往往造成大量的流耳现象，轻则减产，重则绝收。现针对耳场的选择及科学管理，笔者提出几点建议，以供参考。

简介：摘要：利用 CFD 方法对冷却器流场和温度场进行分析，获得冷却器废气流场和冷却液流场以及冷却管部分的温度场。EGR冷却器气侧压降18.41kPa，EGR冷却器水侧压降49.14kPa，沸腾面积0.49%，处于合理值内，气侧流量分布均匀，各管流量平均偏差值为2.08%。对冷却器结构调整时的各种分析结论为以后该系列冷却器设计提供参考。

简介：摘要本文建立了考虑自由表面的TIG焊熔池模型,模型采用移动双椭球焊接热源。利用FLUENT模拟了不同电流下熔池表面的流场，从模拟出的数据中得到了不同焊接参数时流场特性，分析研究焊接熔池的形成过程。

简介：保护渣流动行为对铸坯质量有着重要影响,本文通过数值模拟,并利用Fluent商业软件对此模型进行计算,分析了影响弯月面处熔渣流动的主要因素,包括:结晶器振动参数、保护渣粘度、浸入式水口参数和拉坯速度等。

简介：为了配合某大型泵站贯流泵装置的优化水力设计研究工作，本文提出了设计专用模型试验装置，将贯流泵装置进水流道和出水流道从水泵装置模型中分离出来分别进行模型试验及水力损失测试的方法。介绍了新方法所采用的测试装置及测试设备、试验准则、水力损失计算方法等有关问题。采用本文的方法对某泵站前置灯泡和后置灯泡贯流泵的进、出水流道分别进行了模型试验，测试了流道水力损失。试验结果表明：采用新方法进行贯流泵进出水流道水力损失的测试，可以较为方便地得到准确的结果；贯流泵装置进、出水流道的水力损失与灯泡布置的位置密切有关。

简介：Fluent作为计算流体动力学（CFD）常用的商用软件,它可以对包含有流体流动和热传导等相关物理现象的系统做出分析,特别适用于极其复杂问题的流场.文中首先根据所设计的减振器建立数学模型,求出阻尼力的计算公式,接着采用GAMBIT软件建立减振器模型,并在Fluent中导入该模型,设置相关的参数及边界条件对该减振器进行数值分析.然后对结果进行分析,进而与理论模型的结果进行比较,最后对该减振器的性能进行了总结,并对其结构提出了几点建议.

简介：马歇尔空间飞行中心进行了一系列的实验和分析,对切向进入式中心支柱,即在液体火箭中使用的典型的离心式同轴喷嘴的内部流场作了大量的研究。支柱由聚丙烯物质制成,水用作模拟液体流入周围大气的背压中。测量了轴向压力分布,支柱中形成的气涡形状,液膜速度分布以及喷雾镶空间质量流分布。离心式喷嘴帽采用了两种形式进行试验,一为九孔,一为三槽配制。基本的支柱直径为7.620mm,长度为139.827mm,支柱出口直径的缩小或扩大也进行了测试。在任何情况下,气涡都延伸至支柱的整个长度上。液膜厚度表现出离心喷嘴进口设计的有效性,液膜簿则相应喷雾锥宽。液流的一元可交面积模型的建立可预测稳态流场,并且有助于更进一步了解支柱液流对燃烧稳定性的影响。

简介：摘要： 本文主要针对地铁车厢空气流场存在的一系列问题，通过 Fluent 软件基于流体力学思想计算流体流动和传热问题，对地铁车厢内的温度场进行数值模拟分析，利用 Gambit 插件建立参数化的列车车厢三维模型 , 为以后软件修正模型提供可能。以便在地铁车辆规划设计阶段就能对各种方案快速比较，从而制定出最佳的通风方案。

简介：以流体力学理论为指导，运用FLUENT6．2软件对喷淋吸收塔的流场进行三维数值模拟，揭示吸收塔内的流场特性。计算结果表明，模型的计算值对优化脱硫吸收塔的设计工作具有指导意义。

简介：滑阀是构成液压控制系统不可缺少的元件，也是产生能耗的一类主要元件，因此滑阀的性能对整个系统起着至关重要的作用。文章在参阅有关计算流体力学和流场的数值计算方法等相关资料的基础上，运用流体分析技术对某液压滑阀流场进行了数值可视化分析。

简介：摘要:伴随城市化进程不断加深、加快，人们生活水平得到进一步的提高，促进和带动多个行业获得更好的发展。在管道输送当中，蝶阀是非常主要的部分和结束，其内部结构性能与输送介质管道控制的效果之间都有着紧密的联系和关系。因此，本篇文章主要对蝶阀优化设计以及流场进行认真的研究，以作参考。

简介：对质子交换膜燃料电池进行了三维多物理场建模。在多物理场建模的基础上,通过COMSOLMutiphysics中的4种应用模式,利用电流平衡、质量传输方程和动量传递方程等去模拟PEMFC的膜电极（MEA）中阴极侧和交换膜上的工作状态,分析了膜电极阴极侧上的压力分布、气体质量分数分布、气体速度场分布以及电流密度分布等,为蛇形流场PEMFC提供了全面的性能分析和设计上的理论依据,最后通过设计上的改进,解决了该电池的水淹问题。

简介：采用计算流体力学方法开展了超燃冲压发动机流场二维及三维数值仿真,获得了发动机流场结构及流动细节.探讨了二维简化计算的适用性及不足.通过对发动机各部件受力的分析,得到了发动机初步性能,并就支板及凹腔的减阻设计提供了一些参考.

简介：摘要： 地铁车辆段内轨道线路复杂，轨道与大地之间过渡电阻低、绝缘性能差，造成车辆段内存在大量的杂散电流，严重影响了车辆段的使用寿命。本文对地铁场段杂散电流测试研究。

简介：摘要 : 为了研究混流泵内部非定常流动特性 , 基于 ANSYS CFX 软件对混流泵的外特性和内部流场进行了非定常计算 , 获得了不同流量工况下转子径向力的分布情况和不同监测点的压力脉动时域、频域响应 , 分析了不同流量工况对混流泵转子径向力和压力脉动的影响 . 研究结果表明 , 数值计算的外特性结果与试验测量结果的趋势基本吻合 , 说明数值计算的准确度较高 .3 种流量工况下径向力的分布均呈现一定的周期性 , 小流量工况下的瞬态径向力合力最不稳定 , 设计工况下的瞬态径向力合力规律性最强 , 大流量工况下混流泵瞬态径向力合力波动性最小 . 不同流量工况下叶片通过频率始终占主导因素 , 低频信号是引起设计工况压力脉动的主要原因 , 流量变化对轮缘间隙进出口压力系数幅值影响较小 , 对叶轮中间位置处压力系数幅值影响较大 . 研究结果为揭示导叶式混流泵内部不稳定流动特性及其诱导的转子故障恶化提供理论依据 .

简介：本文阐述了吕合煤矿齐家山废弃排土场连续发生滑坡地质灾害的基本情况，分析了灾害造成的危害和影响，采取了工程治理和生态治理措施对灾害进行规划治理，取得了较好的效果。

简介：应用Jameson的有限体积法求解二维Euler方程，模拟叶栅跨音速流场，并运用当地时间步长和隐式残差平均技术加快收敛速度，计算结果与理论解和试验数据吻合良好，本文比较了采用两种不同的通量计算公式的计算结果。

简介：运用Fluent流体动力学软件,采用结构化网格和RNGk-ε湍流模型研究了热试车条件下,某带高温隔热屏发动机喷管周围及隔热屏上温度场的分布,计算结果与试验结果吻合较好.研究结果表明：推进系统热试车条件下,高温隔热屏各组成部分温度均在各自耐受温度以内；高温隔热屏能有效地将发动机羽流的对流及辐射进行隔离,避免高温燃气对发动机周围的推进系统组件进行再加热.