简介：输入为RS-232C电平,下位机采用一片AT89S51单片机,　　为了实现PC机与单片机之间的串行通信

简介：　　3.2下位机（单片机）串行通信及程序设计,　　3.3.2VB6.0的通信控件及通信方式,　　3.3上位机（PC机）串行通信及程序设计

简介：《大连海事大学学报(社会科学版)》(刊号:ISSN1671-7031CN21-1475/C)创刊于2002年,是由交通运输部主管、大连海事大学主办的社会科学类学术理论刊物,主要刊载法学、经济学、管理学、政治学、哲学、语言学、文学等领域的学术论文。本刊被'中国期刊网'、'万方数据——数字化期刊群'及'中文科技期刊数据库'等国内大型期刊数据库全文收录.

简介：AIS的技术特点对船舶的航行安全和船舶的航行管理及海事管理能提供积极和有效的辅助作用,四、AIS对海事管理的影响AIS对船舶的航行安全起着重大作用,与VTS结合向新型船舶交管系统方向发展

简介：摘要海事系统在日常的管理中会产生大量的数据，这些数据对于我们来说蕴藏着极大的价值，本文通过对海事系统船员数据进行大数据分析，以期通过对其分析预测，进而能够对我国船员市场现状有一个更为清楚的认知。

简介：摘要国家军舰及公务船只对外来船只进行登临检查，对于我国维护海洋权益、打击海上犯罪，化解海洋安全隐患，发挥着及其重要的作用。国际法特别是是《联合国海洋法公约》赋予了国家在不同海域享有的权益及其保护手段。我们应准确界定海上登临权的内涵与外延，厘清国家在不同海域的登临权限，发挥国家在不同海域登临的主要功能。

简介：在海事工作中对重点岗位和重要工作环节建立相关的工作制度和管理程序是规范执法行为的重要措施,从我局为规范海事执法行为,纠正海事行业不正之风是海事系统党风廉政建设和反腐败斗争的一项非常重要的工作

简介：其根源就在于日本后发的资本主义特性对日本民族的异化,战后日本长期所实行的、完全经济属性的国家发展战略对人性的掠夺导致日本人心性的残缺,即后发的资本主义特性和日本的经济属性所产生的日本人的异化

简介：简要介绍了海事赔偿责任限制制度在国际层面以及中国的立法趋势,梳理了在中国、英国、美国行使该制度的程序和国际海事委员会为协调各国程序而制定的指导意见,然后对比三个国家的程序设计、结合中国司法实务中凸显出的问题,详细剖析了中国海事赔偿责任限制程序立法中存在的漏洞和缺陷,并针对这些漏洞和缺陷,提出修改建议。最后,尝试提出海事赔偿责任限制程序规定法律建议稿。

简介：摘要卫星通信技术有着许多的优点，如覆盖面积广、通信距离远、组网灵活等，鉴于卫星通信技术的诸多优点，船只一般使用卫星通信技术与陆地保持联络，确保了其在航行期间的安全，减少了许多不必要的损失和危险。基于此，本文主要对海事卫星通信技术的发展及应用进行了简要的分析，希望可以为相关工作人员提供一定的参考。

简介：巨大的屏幕上,海浪拍打着船艏,船体微微摇晃。驾驶台前,进港船舶上的引航员和驾驶员全神贯注地进行着准备靠港的各种操作,并与协助船舶进港的4艘拖轮驾驶员交互协同作业。

简介：摘要随着时代的发展，计算机技术、网络技术以及通讯技术都日趋成熟，CCTV视频监控的数字化、网络化以及智能化程度在不断的提高，在内河水流域中，已经开始广泛应用CCTV视频监控系统，以便促使内河水上安全、应急体制得到有效完善。人工智能海事管理是我国海事现代化进程中一个绕不开的命题,而信息化是智能海事管理的核心建设。

简介：摘要依据《防治船舶污染内河水域环境管理规定》（以下简称《条例》）第四条规定，海事管理机构依照各自的职责权限，具体负责管辖区域内防治船舶及其作业活动污染内河水域环境的监督管理工作。监督管理，既包括为防止船舶污染采取应急处置和应急防备的“防”，也包括为治理船舶污染开展现场清污的“治”。为方便描述，本文仅对船舶油污清除进行分析。船舶油污清除，既包括对船舶泄漏油类造成油污损害的应急处置，也包括对虽未泄漏油类但形成严重和紧迫油污损害威胁的应急防备。

简介：摘要依据《防治船舶污染内河水域环境管理规定》（以下简称《条例》）第四条规定，海事管理机构依照各自的职责权限，具体负责管辖区域内防治船舶及其作业活动污染内河水域环境的监督管理工作。监督管理，既包括为防止船舶污染采取应急处置和应急防备的“防”，也包括为治理船舶污染开展现场清污的“治”。为方便描述，本文仅对船舶油污清除进行分析。船舶油污清除，既包括对船舶泄漏油类造成油污损害的应急处置，也包括对虽未泄漏油类但形成严重和紧迫油污损害威胁的应急防备。

简介：摘要确保海上运输安全，保护海洋生态环境，一直是我国涉海主管部门关注的重要问题。但在加强海洋管理的今天，也不时会有污染海洋环境事故的发生，如2010年大连新港石油储备库输油管线“7·16”爆炸事故，2015年天津滨海新区“8·12”爆炸事故，都对周边海洋环境造成了不可估量的经济及生态损失。

简介：2018年12月21日,巴拿马驻沪总领事沈离康(NicolasSaval)一行拜访江苏海事局。

简介：摘要简要阐述CCTV监控系统在船舶应用的现状，分析该系统在海事领域的需求和存在的不足。提出了视频监控与卫星通信相结合的思路和实施方案。说明了在大数据时代，传统航海结合信息技术发展、提高的趋势和重要性。

简介：《中华人民共和国海商法》(简称《海商法》)修订过程中,海事赔偿责任限制的权利主体、责任限额和适用范围,是存在较大争议的三个问题。这三大问题,事关海事赔偿责任限制制度立法宗旨和功能的实现。海事赔偿责任限制作为分摊海上风险的法律制度,应将面临海上风险的船方主体(包括航次租船的承租人)都纳入其权利主体范围,以确保海事赔偿责任限制能够发挥其'安全阀'的作用。同时,受通货膨胀等因素影响,海事赔偿责任限额应逐步提高,以重新协调作为海上命运共同体的船货双方利益的平衡。在《海商法》适用范围拟扩展至内河运输的背景下,海事赔偿责任限制也应适用于内河航运,但对于国内水路运输(包括沿海和内河运输)的责任限额,应实行与国际海上运输相区别的双轨制。

简介：摘要后勤保障部门作为能够顺利为其他职能部门提供物质服务的机构，在维持组织系统正常运营过程中的重要作用不言而喻，作为航海保障基层单位的后勤保障部门，其直接作用于航运业务与海洋事务的一线运营，将其“革命化、正规化、现代化”的精髓牢牢抓紧，必然能为基层航海保障工作的有序开展奠定坚实的基础。

简介：2018年12月5日,山东潍坊海事局与潍坊市港航局在潍坊森达美港液化品码头联合开展港口危化品泄露应急演习。