简介:为了填补船测海深数据空白,给出了海底地形起伏与重力异常和重力异常垂直梯度之间的导纳函数关系。据此,以测高重力异常、重力异常垂直梯度作为输入数据,采用线性回归分析技术,在西南太平洋相关海域开展了海底地形反演试验。结果表明,通过不同方法获取的比例因子与海底地形呈现一定的内在联系,地形平坦海域,比例因子较小;海山分布较多的地形起伏较大的海域,比例因子相对较大,反映了重力数据与海底地形较强的相关性。同时,采用线性回归方法构建的海底地形模型检核精度最高,相较于传统方法获取的海底地形模型,精度最高提升了46%左右,与ETOPO1海深模型和DTU10海深模型相比较,模型精度最大提高了近一倍有余。另外,不同方法对于不同的海底地形具有各自不同的优势,靠近海山区域,采用线性回归技术反演的海深结果优于传统方法;在海山部分,传统方法反演精度又好于线性回归技术。不同数据源反演海底地形的统计结果表明,以重力异常垂直梯度构建的海底地形模型的检核精度优于以重力异常作为输入数据构建的海底地形模型。
简介:摘要:本论文旨在研究公路设计中的地形地貌适应策略。首先,我们将介绍公路设计的背景和重要性。然后,我们将探讨地形地貌对公路设计的影响。接着,我们将提出一些解决问题的策略,并分析它们在实际应用中的效果。最后,我们总结了本研究的主要发现和建议。
简介:摘要:随着我国的城市化进行的加快,大量的人群融入了城市,因此加快了各类功能的建筑物的建设,本文主要通过对我国的地形地貌的分布特点、土质的特点以及光照、气候等条件的分析,对我国建筑的体型和层高做出了主要的研究。
简介:摘要:随着我国的城市化进行的加快,大量的人群融入了城市,因此加快了各类功能的建筑物的建设,本文主要通过对我国的地形地貌的分布特点、土质的特点以及光照、气候等条件的分析,对我国建筑的体型和层高做出了主要的研究。
简介:摘要:改革开放以来,我国各方面事业都取得了举世瞩目的成就。近年来,随经济的发展和社会的进步,我国房地产业发展迅猛,迅速成为我国国民经济的重要成部分。而建筑不仅要满足人们物质方面的需求,还要考虑人们精神文化方面的要求和安全性。