简介:LPG/汽油双燃料汽车在美国、日本、意大利等国家已经相当成熟,但我国对此项研究起步较晚,成果较少,尤其是基础理论方面的研究。本文主要对以下几方面作了一些有益的探讨,以此来推动我国LPG汽车理论方面的研究。·LPG燃料供给装置对LPG燃料供给装置作了全面系统的介绍。着重对气化调节器的一级、二级调节腔做了受力分析,从理论上阐述两腔内压力的稳定情况,并且对混合器进行了研究,从流体力学角度对混合器进行了理论计算。·台架实验。采用澳大利亚APOLLOGAS公司设备对EQ491发动机在台架上进行匹配,完成了全负荷、部分负荷和怠速实验。·燃料消耗。提出距离相当量理论,并建立了根据汽车尾气的成分含量进行经济比较的计算方法。·车用LPG的气质要求。着重阐述我国民用LPG中各组分含量变化很大,烯烃含量过高,不适于作车用燃料,并从理论上计算汽车冷启动时所需LPG中丙烷的最低含量。对于LPG汽车的理论不仅仅是上述几方面,还有更多的领域需要研究,本文最后也作了一些说明。
简介:摘要随着我国化工产业的不断发展,所需的石油资源量也越来越大,如今,在城市主干线和高速公路上,已随时可见大型的液化石油气槽车,这些气槽车虽然储量大,但无疑已成为一个个移动的“炸弹”,如果出现液化石油泄漏,则极易出现爆炸危险,因此,总结和创新液化石油气槽车事故处理的方法就变的非常重要。
简介:易燃可燃、有毒有害的液体和气体(液化气体),遇湿遇空气燃烧等危险化学品,一旦泄瞩或发生火灾爆炸事故,会导致群死群伤、污染环境、经济损失严重、政治影响恶劣,危害投资环境和社会稳定。公安消防部队是处置危险化学品灾害事故的主力军,全力做好事故防范工作,组织处置对策的技、战术研究,重视装备的配备、制订应急处置预案,加强针对性的训练和滇练,对减少此类灾害事故的损失有警非常重要的作用。从1982年至今,上海消防对危险化学品灾害事故的处置已有21年完整的数据统计,上海消防部队在处置各类灾害事故的实践中积累了丰富的经验和教训。本文作者与各种危险化学品灾害事故斗争了30多年,对处理此类火灾有着真切的体会和认识,相信他的文章对从事消防工作的同志一定大有裨益。