简介：摘要循环性能对铅酸电池至关重要，在宏观层面上来说，越长时间的循环就意味越少资源的消耗。所以为充分做好电池的循环性能，影响铅酸电池循环性能的问题是电池行业有关人员必须研究的。对此本文论述制约电池循环性能的原因和电解质、正极、负极对电池循环性能改善的情况，详细说明影响电池循环性能的主要因素，同时也讲述了其将来的发展趋势。

简介：采用循环充放试验法研究了正极添加剂和电池的制造工艺对电动自行车用6-DZM-10（12V-10Ah/2hr）和6-DZM-20（12V-20Ah-2hr）VRLA电池深循环性能的影响。结果表明,采用含有正极复合添加剂的新电极配方和改进制造工艺可显著降低电动自行车电池在深循环过程中的容量衰减率,从而可有效延长电动自行车电池的深循环寿命。

简介：以磷酸铁锂（LiFePO4/C）为正极活性物质、石墨为负极物质组装成动力锂离子电池。详细研究了该电池的循环性能以及过充电对电池安全性能的影响。对电池充放电容量、循环性能和电压衰减进行测试。研究表明：LiFePO4/C电池在常温下具有较好的循环性能,但大电流放电性能欠佳;在低温状态下电池的容量和循环性能明显下降;频繁的过充电会导致LiFePO4/C电池的循环性能降低;大电流、高电压过充电对电池的性能影响最大,电池存在的安全隐患最多。以3C2A电流过充电时对电池的影响最大;使用LiFePO4/C材料做为动力电池的正极材料时须避免过充电现象发生。

简介：用有限时间热力学的方法分析空气标准Otto循环,由数值计算给出了存在传热损失和工质变比热时循环功率与压缩比、效率与压缩比以及功率和效率的特性关系,并分析了传热损失和工质变比热对循环性能的影响特点.通过分析可知传热和变比热特性对Otto循环性能有较大影响,所以在实际循环分析中应该予以考虑.

简介：摘要天然气发电厂是我国当前绿色能源产业建设的重要内容。本文以9FA型燃气轮机系统为案例，开展了系统联合循环性能研究。

简介：摘要：随着时代快速发展，人们的生活节奏加快，传统方式的充电已经满足不了当今人们对手机的使用需求，因此快速充电越来越受到人们的追捧，但是快速充电对于手机内部的锂离子电池的性能和安全性有何影响也是人们关注的重点。

简介：摘要：分别完成了GE提供的两台9FA燃气轮机单轴联合循环机组的性能试验。虽然在性能测试之前做了很多详细的工作，测试各方签署了很多协议，但是测试之后仍然发现了很多问题，主要是由于缺乏经验，使得一些相对简单的事情变得困难。以下是对整个性能测试过程中的一些问题的一些看法，供同行参考。

简介：摘要：本文着重于对GE公司供应的2台9FA燃气轮机单轴联合循环机组依次进行性能试验。在这之前，尽管我们已经对性能试验开展过系列的准备工作，各方也有协议，但试验后还是暴露出一些问题。归根结底，是因为没什么经验，让原本简单的事更加复杂。为此，笔者梳理了性能试验中典型的问题，供同行人员参考。

简介：摘要：在本文的分析中，主要阐述当前在燃机联合循环过程中，进气温度所带来的影响性。通过建立热力系统模型的方式，实现了对仿真计算的分析，特别是要进行对部分符合工况下的运行状态，进行全面的分析，了解到机组和系统方面，通过提升进气温度，造成了对运行状态的影响。

简介：在热泵热水器的名义工况下，对R32／R1234yf混合工质热泵循环性能进行计算分析。结果表明：R32／R1234yf的最优质量配比为60／40，使制热性能系数达到最大值4．727，较R22系统增大8．64％；在最优质量配比下，R32／R1234yf系统的单位容积制热量、单位质量制热量和冷凝压力均比R22系统大，但其压比和排气温度均低于R22系统。

简介：摘要：制冷循环是一种通过循环流体来传递热量、实现制冷或供热的过程。随着科技的不断发展，新型工质的应用成为当前制冷领域的研究热点之一。基于此，本篇文章对三类新型工质的制冷循环性能分析与优化进行研究，以供参考。

简介：用传统充电方案与新的充电方案交叉的方法对36V/10AhLiFePO4锂离子电池组进行循环性能测试,结果发现：新的充电方案可以在一定程度上提升电池组的循环性能,对于单体性能差异较大的电池组,其改善效果尤为明显。通过实验分析发现,电池组循环性能的衰减主要是由于电池组整体的差异性而使得充电容量的衰减,而非单体性能的下降。另外,通过对电池组中3个单体进行单独放电而故意加剧电池组间单体电池荷电状态失衡,从而模拟实际使用过程中可能会出现的单体间自放电率差异较大的情形。在此种状态下,新的充电方案可以通过10次的循环过程将电池组容量恢复至正常水平。因此,新的充电方案可以有效地均衡电池组间单体容量差异,从而避免使用过程中由于单体间自放电差异的存在和累积而导致电池组寿命的急剧缩短。

简介：用尖晶石型LiMn2O4材料做正极活性物质，石墨做负极材料，制备额定容量为1000mAh的456080软包方形锂离子电池。重点研究了不同的电解液注液系数对电池循环性能的影响。实验结果表明，4．5g／Ah的注液系数下，尖晶石型LiMn2O4表现出了更好的循环性能。

简介：摘要：通用公司9F改进型燃机单循环性能试验的方法与改进意见。对9F燃机单循环性能试验进行规范化、细节化发展方向的探索。对ASME标准下执行燃机性能试验的实践总结与优化。

简介：摘要：分别加注常规电解液和低温电解液，制备得到四种不同电解液的18650全电池。样品电池的测试结果表明：低温电解液在显著改善锂离子电池的低温性能的同时，低温电解液Ｄ的样品电池表现出较好的倍率和循环性能，4C放电时将电压平台由3.2V提高至3.3V，容量为1.67Ah，循环1000周容量保持率80.7%。

简介：摘要：本文通过ADVA152减水剂，DARA-VAIR110引气剂和硅粉，改进了瓷绝缘子水泥粘合剂的传统配方，制备了改良的水泥粘合剂样品并将其应用于瓷绝缘子样品中，然后通过试验测试了这些样品在冻融循环后各方面的性能，结果发现，本文中对水泥胶合剂的改进能够提升瓷绝缘子在冻融环境下各方面的性能。

简介：摘要：本文针对燃煤电厂烟气中CO2，拟采用DBU改性MCM-41制备出高效、廉价的CO2吸附剂。经5次吸/脱附实验后发现，MCM-41-(DBU-W)的热脱附再生性能很好，对CO2的循环吸附作用相对稳定。

简介：摘要：通过预热输入天然气轮机燃烧室的天然气，能够实现燃气轮机及其联合循环电厂发电效率的有效提高。基于此，本次研究针对于天然气预热对燃气轮机联合循环性能影响进行了深入分析与探讨，发现在各个负荷工况下，天然气预热均可以减少排放机组NOx,而利用余热锅炉抽热水提高天然气温度的方法，能够实现联合循环效率的显著提高，具体数值可以达到百分之零点四，愿本次研究能够为相关学者以及从业人员提供有价值的参考依据。

简介：社会生态系统是城市发展的目的,建设一个循环型社会既是生态城市建设的终极目标,生态城市作为人类理想的城市发展形态

简介：分别对A、B两组36V10Ah磷酸亚铁锂锂离子电池组进行传统充电方案与新的充电方案交叉的循环性能测试，通过不同方案下的循环前后容量对比可以发现，新的充电方案可以在一定程度上提升电池组的循环性能，对于单体性能差异较大的电池组，其改善效果尤为明显。通过实验发现，电池组循环性能的衰减主要是由于电池组整体的差异性而使得充电容量衰减，而非单体性能的下降。另外，通过对电池组中3个单体进行单独放电而故意加剧电池组间单体电池荷电状态失衡，从而模拟实际使用过程中可能会出现的单体间自放电率差异较大的情形，在此种状态下，新的充电方案可以通过10次的循环过程将电池组容量恢复至正常水平。因此，新的充电方案可以有效地均衡电池组间单体容量差异，从而避免使用过程中由于单体间自放电差异的存在和累积而卖到电池寿命的急剧缩短。