简介:摘要:滑坡是岩石和土在自重的影响下,沿某一脆弱地层(面)滑移而形成的一种滑移过程。滑坡是由地层岩性、地质构造、水文地质条件、自然地理环境以及人为的工程活动共同决定的。它是山区公路建设中常见的一种地质灾害。在滑坡防治实践中,有些因素的作用往往被忽视,或被夸大了。公路工程施工过程中,深挖路堑开挖工程中发生滑坡的情况屡见不鲜,而且对路堑开挖工程产生的滑坡进行防治和治理的研究也一直是工程界的热点和难点。
简介:摘 要:某高速深挖路堑边坡遵循“动态设计、动态施工”的原则,通过边坡形变及锚杆(索)框格梁应力的动态监测数据统计分析,对边坡的稳定性进行诊断和研究,以便设计单位及管理单位及时进行设计与施工的变更优化,确保边坡的长期稳定。
简介:摘要:论文以S104线兰阿公路起讫桩号K17+224~K17+335工程段为例,探讨了深挖路堑边坡临近兰阿铁路隧道施工所涉及的隧道变形测量、监测技术、预警等问题,综合经济技术指标,确定了机械开挖方式,极大的保证了施工质量和安全,为该地段深挖路堑边坡临近既有隧道施工积累量测数据,提供实际可行的理论支撑,总结施工经验,具有一定的指导意义。
简介:摘要:随着我国基建项目的推广和发展,作为交通要素重要组成之一的公路工程建设得到了迅速发展扩大,并不断在地形环境条件不利的偏僻山区等地区得到建设,大幅提升了当地的经济条件和居民生活水平。山区公路工程建设项目,尤其是需要进行土石方开挖的路堑区段,将必然涉及边坡的稳定性控制问题,如果不能采取有效措施保证边坡稳定性,则极有可能存在塌方、滑坡等潜在的安全隐患,不利于道路通行安全。在实际项目中,边坡岩体的强度参数往往较难确定,且相应的滑动带土样难以定位和取样,因此为边坡加固方案提供准确参考,就需要采取有效方式获取土体抗剪强度参数。下面本文就公路深挖路堑边坡稳定性进行简要分析。
简介:摘要:结合铜梁至安岳高速公路(重庆段)项目,对深挖路堑边坡防护快速施工开展研究,为了提高深挖路堑边坡锚杆框格梁的施工效率,降低高边坡施工的安全风险,保证整个高速公路项目的运营安全,决定应用装配式预制锚杆框格梁施工工艺开展实际施工,并对边坡进行动态监测,总结施工注意事项,为类似工程研究提供参考。
简介:摘要:深挖路堑工程在城市建设中具有重要地位,然而,地下水位的高低对工程施工和稳定性产生显著影响。本研究旨在探讨深挖路堑工程中地下水位的变化对工程的挑战,以及采用合适的排水策略来管理这一挑战。本文首先描述了深挖路堑工程的特点,包括定义、目标以及地下水位变化对工程的挑战。随后,进行了地下水位影响的分析,包括地下水位变化的机理、工程对地下水位的影响以及地下水位变化的数值模拟。接下来,详细探讨了排水策略,包括排水系统的设计原则、排水设备和技术,以及排水计划和应急响应。最后,通过案例研究,本文展示了深挖路堑工程中地下水位管理的实际应用和效果。通过本研究,读者将更好地理解深挖路堑工程中地下水位管理的关键问题,以及如何采用合适的策略来应对挑战,确保工程的成功和稳定性。
简介:摘要:简要讲述了深挖路堑段CTRSⅢ型无砟轨道施工,对其施工组织、施工方法、质量提升、进度优化、资源配置等作出了论述,以期为今后同类施工提供参考。