简介：摘要：铁路桥梁的结构设计考虑了铁路运输的特点和交通要求。根据具体的地质特征和环境因素分析桥梁的承载能力和使用寿命。应使用综合地理信息系统和可持续发展分析模型来选择使用类型。混凝土通常被用作现代铁路桥梁的主要建筑材料。利用综合施工技术和施工质量控制措施，可以满足铁路运输需要，保证铁路运输安全。

简介：摘要随着斜拉桥的快速发展，对结构的合理性提出了新的要求，钢与混凝土组合结构以其良好的受力性能和经济性，钢结构桥塔采用整体竖转的施工方法进行钢拱塔的低空吊装拼接，可降低钢拱塔结构的高空拼装工作难度，使钢拱塔最终安装精度得到了有效的保证。但是竖转施工工艺对塔根部混凝土的产生了额外弯矩，大大提高了桥塔钢-混凝土结合段的设计难度。以金华金婺大桥（独塔斜拉桥）为工程背景，采用ABAQUS工程有限元模拟软件进行三维有限元模拟计算，优化了桥塔钢-混凝土结合段的内构造设计，使结构荷载能够快速扩散传至混凝土段。

简介：摘要：结合实际施工介绍了桥面板装配式钢模板结构设计及安拆方法，并对应用该模板进行桥面板预制施工过程中遇到的桥面板侧面混凝土空洞、蜂窝等病害问题进行探究，提出了在原侧模的基础上，将侧模沿着水平方向进一步拆分成上、下两块梳形模板和中间连接板的装配式组合模块的改进措施。模板结构优化，减小了侧模开孔率，改善了漏浆现象提升了预制桥面板外观质量，时有发生的侧模拆除困难得到缓解。

简介：为研究特大桥钢-混凝土结合段部位的内力特性,探讨结合段的传力机理,以渭河特大桥为工程背景,采用ANSYS有限元分析软件,建立钢-混凝土结合段有限元分析模型,对钢-混凝土结合段中混凝土箱梁段和钢箱梁段分别在正常使用荷载、设计极限荷载2种工况下的力学性能进行分析和研究。研究结果表明：在正常使用荷载下,混凝土箱梁段和钢箱梁段应力水平较低,具有较大的安全储备;在设计极限荷载下,需要采取有效措施,以增强混凝土箱梁底板的抗拉能力,使混凝土箱梁各部分最大压应力和钢箱梁各部分拉压应力值均小于容许应力,这样才能具有一定安全储备。

简介：

简介：摘要：随着我国经济的快速发展和城市的现代化建设，中高、超高层建筑日益增多。由于其具有截面较小、承载能力强、抗震性能好、耐火性好、耐久性好等特点，所以它是一种重要的承重结构。然而，在结构设计中，劲性钢柱与梁筋的连接一直是一个难题。针对这一节点，结合现场施工实践和业内实践，对采用可焊套筒连接劲性钢柱与直螺杆钢筋的工艺进行了探讨，可以丰富行业中劲性钢柱与梁的钢筋节点的连接形式和施工经验，具有重要的参考价值。

简介：摘要针对我省大型灌渠上修建农桥时，采用传统的钢筋混凝土梁板桥，需要在渠道中修筑围堰、支立模板，经常存在停水施工，影响灌区用水的现象。本文结合实际项目，通过对钢-混凝土结合梁的断面设计以及施工难点的阐述，分析类似项目中，利用钢-混凝土结合梁桥替代钢筋混凝土梁板桥的合理性。

简介：摘要随着斜拉桥的快速发展，对结构的合理性提出了新的要求，钢与混凝土组合结构以其良好的受力性能和经济性，钢结构桥塔采用整体竖转的施工方法进行钢拱塔的低空吊装拼接，可降低钢拱塔结构的高空拼装工作难度，使钢拱塔最终安装精度得到了有效的保证。但是竖转施工工艺对塔根部混凝土的产生了额外弯矩，大大提高了桥塔钢-混凝土结合段的设计难度。以金华金婺大桥（独塔斜拉桥）为工程背景，采用ABAQUS工程有限元模拟软件进行三维有限元模拟计算，优化了桥塔钢-混凝土结合段的内构造设计，使结构荷载能够快速扩散传至混凝土段。

简介：摘要墨水湖立交位于武汉市二环线，其中DL4联砼箱梁与ZL7联钢箱梁在ZH521-Y墩柱处采用牛腿衔接，钢箱梁上设牛腿，砼箱梁通过橡胶支座放于钢箱梁牛腿上，正常的施工流程是先安装钢箱梁再施工砼箱梁，但由于工期原因，采用了先施工砼箱梁，再施工钢箱梁的倒序施工，此经验可为类似施工情况提供借鉴。

简介：摘要：针对型钢混凝土钢柱与混凝土钢筋梁连接节点技术展开研究，分析了连接节点的结构特点、材料性能和施工工艺，指出了现有技术中存在的设计理论不完善、施工工艺不规范和连接节点承载力不足等问题。在此基础上提出了完善连接节点设计理论、加强施工质量控制和提高连接节点承载力等优化对策，而通过上述措施能够有效提升型钢混凝土结构的整体性能和安全性，为工程应用提供理论指导和实践参考。

简介：摘要：针对型钢混凝土钢柱与混凝土钢筋梁连接节点技术展开研究，分析了连接节点的结构特点、材料性能和施工工艺，指出了现有技术中存在的设计理论不完善、施工工艺不规范和连接节点承载力不足等问题。在此基础上提出了完善连接节点设计理论、加强施工质量控制和提高连接节点承载力等优化对策，而通过上述措施能够有效提升型钢混凝土结构的整体性能和安全性，为工程应用提供理论指导和实践参考。

简介：摘要：钢-混凝土组合梁因其自重轻跨越能力强在工程领域获得了良好的应用效果。钢-混凝土组合截面梁具有较强的抗剪能力和抗弯扭等优势，在实际应用过程中能够有效地减少混凝土板开裂。根据最新的研究成果，本文提出了钢箱-混凝土组合梁设计理论以及具体实践应用。

简介：摘要：钢支撑与混凝土支撑各有优劣，为直观的反映出钢支撑与混凝土支撑施工工艺的区别，同时也为其他项目在基坑支护设计时提供参考依据。基于此，本文对钢支撑与混凝土支撑施工进行了分析。

简介：摘要：系杆拱桥钢拱混节段构造复杂，受力情况分析困难，以某系杆拱桥主拱钢混结合段为研究对象，采用空间有限元方法，先建立全桥空间杆系模型进行整体分析，确定主拱钢混结合段内力情况，然后利用大型通用有限元软件建立钢混结合段的空间实体模型进行分析，明确结合段具体受力情况。分析结果表明：该拱桥主拱钢混结合段构造方式合理，结合段内力传递平顺，应力安全储备良好。

简介：针对我国公路桥梁设计规范暂无疲劳荷载规定的情况，参考英国桥梁规范BS5400和疲劳研究成果，根据疲劳积累损伤理论，以重庆石板坡长江大桥钢-混凝土结合段疲劳试验荷载的确定为例，对公路桥梁疲劳荷载的确定方法和原则进行了研究，并给出了具体的推算方法。

简介：摘要钢混结合段施工是混合梁连续刚构施工的关键，钢混结合段的定位浇筑，标志着连续刚构合拢间隙确定，其定位误差直接影响到合拢误差。本文以省道S364十水线改建工程小榄水道特大桥为例，介绍钢混结合段施工技术。

简介：摘要： 本文介绍了钢 -混凝土组合结构的一般概念和发展概况，对钢 -混凝土组合结构的研究和工程应用进行了叙述，总结了组合梁、压型钢板与混凝土组合板、钢管混凝土结构、型钢混凝土组合结构的特点，对钢 -混凝土的前景进行展望。

简介：摘 要：近年来，我国桥梁建造技术飞速发展，钢混组合结构以其优越的性能，在桥梁领域占据了独特地位。钢混组合结构受力传力机理复杂，所用材料及施工工艺均区别于常规工艺。本文以非对称钢-混凝土结合梁转体斜拉桥为研究背景，通过实验及理论分析，对钢混凝土结合梁在钢混连接段混凝土的材料选取、配比和对应性能进行了深层研究，同时对混凝土浇筑工艺也进行了相应的优化论证。

简介：摘要：本文介绍了钢与混凝土组合梁的特点，对钢与混凝土组合梁的主要设计思路及计算方法进行了简要的概述，就设计中的一些概念和步骤进行解析，供大家参考。

简介：摘要：本文探讨钢柱与混凝土梁钢筋连接节点施工的关键问题和技术要点，涵盖施工技术、质量控制、安全管理等方面。通过对预埋连接件安装、钢筋连接工艺、质量保障措施等内容的详细讨论，旨在提高连接节点施工质量和安全性，为建筑工程实践提供指导。为相关从业者提供了全面的参考和借鉴，有助于提升建筑工程的整体质量和安全水平。