简介：摘要：现阶段，传统的外墙质量检测使用目测法、敲击法等，工作效率较低，受主观因素影响较大，日渐无法适应当前大体量、大规模的建筑情况。因此，研究涂料饰面外墙质量缺陷识别具有重要意义。下面笔者就对此展开探讨。

简介：摘要介绍了核岛厂房油漆施工中常见的质量缺陷,并分析了产生这些缺陷的原因,提出了相应的处理方法,以提高油漆工程质量,满足相应设计要求。

简介：介绍圆柱滚子外圈挡边的主动测量方法，通过对挡边测量方法的改变，提高了产品合格率及成品配套率。

简介：盾构轴承外圈滚道不仅具有尺寸大、淬火面多以及技术要求高的特点，而且与内圈滚道相比，还具有淬火面尺寸变化大的特点，这种特殊结构的滚道给中频淬火带来了极大的难度。文章介绍了采用三种不同结构的感应器对盾构主轴承外圈滚道进行的中频淬火工艺试验。

简介：介绍一种铁路轴承内滚道磨床的自动上下料装置的虚拟样机仿真方法。利用具有基于特征的建模和装配功能的CAD工具——SolidEdge，直接从装配件中创建活动零件和转换装配关系，建立运动副，模拟整个产品的的运动动画，同时检查各部件在模拟运动过程中的干涉情况。

简介：摘要：众所周知，在飞机起飞、滑行、着陆以及后期停放、维修等机场道面起到至关重要的作用。其中包括跑道、跑道周边的平行滑行道、跑道端联络道、旁通联络道、快速出口滑行道、垂直联络道的道面、道肩、客机坪、货机坪、机坪滑行通道、除冰坪、维修机坪等区域，机场道面是否存在表观缺陷对机场飞机的飞行有着直接影响，甚至严重影响飞机的飞行安全,但是由于我国大部分机场道面建设使用周期较长，普遍都长达数十年以上，一方面承受处于外界露天环境，遭受雨水、冰冻等侵蚀,另一方面承受飞机等移动荷载带来的损害,从而导致机场道面表观存在部分缺陷，其中会出现裂缝、接缝破碎、坑洞、板角剥落等破坏现象，因此我们应机场道面进行定期评估，但是在以往几十年期间,我国主要依靠人工以肉眼巡视道面是否有裂缝、接缝破碎、接缝错台、补丁损坏、坑洞等现象进行记录,这种方式一方面巡检效率比较低，人员投入比较大，需要花费时间比较多，从而影响到机场飞机飞行效率，另一方面检测出来的结果代表性不强，一部分肉眼看不到的已经在逐渐产生并加剧的破坏不能识别，这种隐患对飞机飞行安全影响比较大。因此就需要应用表观缺陷快速检测技术提高机场道面的安全性、可靠性。

简介：通过对圆锥及圆柱滚子轴承套圈滚道超精机油石夹运动震荡机构的两种形式分析，针对不同尺寸段型号的圆锥和圆柱滚子轴承套圈，选用不同震荡形式的超精机，能够更好地满足套圈滚道的超精加工要求，以更好地提高轴承的产品性能质量。

简介：本文给出用于确定三列滚子转盘轴承滚道疲劳寿命的计算模型。首先，根据基本轴承几何形状和作用在轴承组件上的外部载荷来测定滚子与滚道之间的接触力分布。然后，利用数值模型来计算滚道的次表面应力分布，并以此作为滚子与滚道之间的接触力。将数值模型计算出的次表面应力场作为滚道疲劳寿命计算的输入值，根据应力计算方法完成计算。本文研究了普通圆柱滚子和凸面轮廓滚子两种不同类型的滚子，指出了滚子几何形状对疲劳寿命的影响。

简介：通过设计制造专用配件，解决了反滚道标准件在J703滚道正弦上直径的测量。该测量方法方便快捷，测量重复性、复现性好。

简介：注胶是专用设备电机生产过程中的“关键工序”，注胶生产过程中形成的胶面缺陷不但给后续加工带来极大的不便，严重时会导致电机产品报废，造成极大的经济损失。文章针对电机胶面质量异常问题，经过系统分析确定胶体未完全固化是电机胶面缺陷的主要症结，并采取循环水系统改造、电气控制系统优化、阀门清洗等多项改进措施，彻底解决了胶体未完全固化问题，使电机胶面缺陷不合格品率由6．58％下降至0．12％。

简介：混凝土缺陷是混凝土结构建筑物中普遍存在的一种现象，丹江口深孔过流面爱水力冲击、气蚀及混凝土老化产生的缺陷主要为裂缝、纵缝、蜂窝、麻面、错台、凹槽、空洞、挂帘和钢筋出露等情况。这些缺陷的出现不仅会影响建筑物的使用功能，降低建筑物的抗渗能力，而且会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影响建筑物的承载能力。本文主要对丹江口大坝深孔过流面混凝土缺陷检查及处理的成果进行总结。希望对类似工程提供经验参考。

简介：为了解决生产中出现的换活、调整困难，工装准备量大，影响产品质量，对无心夹具进行了改造。生产实践证明：省钱、省时、效果很好。

简介：1前言车辆轮在运行中经常会发生踏面擦伤、剥离、裂纹、空心夹层、缺损等缺陷,致使车辆振动冲击增大,不仅影响车辆运行的平稳性,而且会引起轴承的破损,严重时会导致车轴或钢轨断裂,危及行车安全。目前国内检查车辆轮踏面缺陷仍采用人工目察或锤

简介：摘要随着经济和科技水平的快速发展，电厂锅炉泄漏是影响电机组安全运行的主要因素之一。据有关统计，我国大型电站锅炉泄漏引起的停机事故占机组非计划停运时间的40%，占锅炉设备计划停运时间的70%。现阶段，检测受热面钢管缺陷的方法主要有超声波测厚、超声波探伤、磁饱和涡流法、漏磁涡流法和远场涡流法等。超声波测厚和超声波探伤法对钢管表面光洁度有较高的要求，检测前需对钢管表面进行打磨，检测效率较低；磁饱和涡流法对受热面钢管采取穿过式方法进行检测，但不适宜检测在役锅炉受热面管；漏磁涡流法存在剩磁问题，对恢复运行后的系统安全性能会造成不良影响，并且操作使用过程需要施加强磁场，不适于高空作业和大面积扫查检测；远场涡流法的探头体积庞大，较笨重，工作效率低且强度大，也不适于高空作业和大面积扫查检测。

简介：摘要：金属焊接在电厂设备制造和维修中起着至关重要的作用。然而，金属焊接工艺常常伴随着一些常见的缺陷，包括焊接裂纹、气孔、夹渣和冷裂纹等。这些缺陷可能对设备的性能和寿命产生严重影响，甚至引发事故。因此，本文提出了应对这些缺陷的策略，包括适当的预热和后热处理、选择合适的焊接材料、控制焊接参数、进行质量检验和提高焊接操作人员的培训水平等。希望能为相关工作人员提供帮助。

简介：介绍圆柱滚子轴承单挡边内圈滚道宽度尺寸用标准件测量的方法。该方法测量精确、方便实用。

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简介：邯钢CSP生产线系从德国西马克公司引进的“紧凑式”带钢生产设备．代表着钢铁工业的先进水平。该生产线可按国标、日标、欧标、美标组织生产低碳钢、中碳钢、低合金高强度钢等．年生产能力达250万吨。自邯钢CSP生产线投产以来。热轧卷板表面的麻点麻面问题一直是产品的主要质量问题．严重影响产品成材率指标的提高。