简介：摘要公路路基的施工质量是整个公路建设工程的基本保障，对于已经完成施工的公路路基进行实验性检测是十分重要的工作。路基检测试验检是检查验收工作中的重点。而路基压实的施工质量关系到未来整个公路建设的稳定性和强度，坚实的路基能够有效的减少雨水的渗透以及避免沉陷现象，灌砂法是公路路基压实度检测中最常使用的方法，灌砂法是一项十分重要的、高频率、高强度的检测方法。因此，本文就对公路路基试验检测中最常用的灌砂法应用进行了分析和灌砂法的施工过程进行了简要探讨阐述。

简介：摘要随着高速（一级）公路建设发展速度加快，建设质量控制更加规范及严格，在工程建设中，经常遇到填土和软弱地基，为了改善这些土的工程性质，常采用压实的方法使土变得密实。压实是由外部的夯压功能使土粒重新组合,彼此挤紧,增强粗粒土之间的摩擦和咬合，以及增加细粒土之间的分子引力，从而使土的单位质量提高,最终导致强度增加,稳定性提高,达到形成密实整体的目的。保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和较好的稳定性能。结合多年来所完成高速公路路基工程的实践，从路基压实度检测的角度浅析路基工程施工质量控制要点。

简介：摘要在公路项目建设过程中，公路试验检测是十分关键的内容。科学的公路试验检测不仅可以调控工程工期，保证项目如期完成，还对项目工程的验收环节具有一定的促进作用，保证验收效果。灌砂法可以检测路基质量，对保证公路建设质量具有十分重要的意义。本文以某实际工程为例，从介绍灌砂法基本原理和使用范围入手，对灌砂法在公路路基检测过程中的应用进行了具体的介绍，希望给相似工程提供参考和借鉴。

简介：摘要路基工程是公路桥梁、隧道等结构物之间的用合格的土粒填料分层填筑而成工程。路基工程是公路的基础，关系公路的整体质量、安全和稳定性。而压实度是路基工程质量检测的一项重要指标。只有确保路基压实度质量，才能在最大程度上确保路基具有可靠的强度、稳定性和耐久性。在现场实际施工中，针对路基压实度指标检测方法，有多种有效的方式，而灌砂法是应用较广泛的方法。本文就这部分内容进行探讨、分析。

简介：摘要在进行公路工程建设施工时，开展公路路基试验检测能够保证相关人员在短时间内了解到路基质量效果，据此规划合理的公路路基养护措施。当前各个公路工程在开展路基试验检测时会在其中应用灌砂法，提高公路路基试验检测效果。本文将从公路路基试验检测的角度出发，深入分析其中涉及的灌砂法，确保灌砂法在公路路基试验检测过程中的作用效果得以彰显。

简介：摘要路基工程是公路桥梁、隧道等结构物之间的用合格的土粒填料分层填筑而成工程。路基工程是公路的基础，关系公路的整体质量、安全和稳定性。而压实度是路基工程质量检测的一项重要指标。只有确保路基压实度质量，才能在最大程度上确保路基具有可靠的强度、稳定性和耐久性。在现场实际施工中，针对路基压实度指标检测方法，有多种有效的方式，而灌砂法是应用较广泛的方法。本文就这部分内容进行探讨、分析。

简介：　　灌砂法检测路基压实度是施工中最常用的试验方法之一,灌砂法路基压实度检测运用,分析了灌砂法在工程实践中影响路基压实度检测的各项因素

简介：摘要基于我国经济的快速发展，城市当中的私家车逐渐多了起来，相应的公路交通运输行业也在不断发展进步的过程当中。而这就对公路的质量提出了更高的需求，尤其是公路路基的压实度问题，是影响公路质量的关键所在。为了保证公路出行的安全与稳定，提高公路运输的效率与质量，相关工作人员正在积极研究全面检测公路路基压实度情况的科学方法。而目前我国各个城市当中比较常用的就是灌砂法检测方式，基于此，本文就主要对这种方法的操作流程及注意事项进行分析研究，确保公路路基压实度检测工作的有序运行。

简介：随着经济的发展，我国的公路建设规模也不断的扩大，并且随着人们的生活水平提高，汽车的数量也不断增多，公路的荷载量也越来越大，因此，对公路建设的施工质量就提出了更高的要求。灌砂法是在路基施工过程中工作人员为了更好的保障道路的质量而在施工中进行压实度的检测的一种方法，灌砂法主要是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，通过实验数据计算路基压实度。本文中对灌砂法在路基压实度试验检测中的应用进行了具体分析、总结，并且对在检测过程中可能产生误差的原因和造成的结果进行了分析，对提高公路建设质量具有一定的指导作用。

简介：摘要灌砂法是路基压实度检测中最常用的检测方法，适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的路基压实后的密度。基于挖坑灌砂法检测压实度的基本原理，并结合路基工程中压实度检测的实践经验，分析影响灌砂法检测路基压实度准确性的相关因素，研究如何减小各个因素对灌砂法检测路基压实度的准确性的影响，提高检测精度，确保工程质量。

简介：摘要： 本工程结合工程实际情况针对导流洞出口导墙水下混凝土浇筑采取了砂袋堆码成墙作为水下混凝土模板的施工方法，同时模板墙又作为后期永久抗冲涮的结构，有效的解决了水下无法立模的问题，安全高效的完成了对导墙混凝土空洞部位的加固。

简介：

简介：[摘要 ]目的：探讨和对比烘制法、砂炒法及传统炮制法对杜仲品质的影响。方法：将 150kg杜仲平均分为三组各 50kg，分别采用烘制法、砂炒法以及传统炮制法，分别比较三组方法对杜仲的损耗率及水溶性浸出物含量。结果：三组炮制后损耗率分别为 7.4%、 8.6%、 40.8%，烘制组与砂炒组在损耗率上比较差异不明显（ P＞ 0.05），且损耗率均低于传统炮制组（ P＜ 0.05）；三组炮制后水溶性浸出物含量分别为 18.6%、 17.8%、 12.2%，烘制组与砂炒组在浸出物含量上比较差异不明显（ P＞ 0.05），且浸出物含量均低于传统炮制组（ P＜ 0.05）。结论：烘制法与砂炒法的损耗率显著低于传统炮制法，且能有效提高药材使用率，炮制后其水溶性浸出物含量显著高于传统炮制法，值得推广使用。

简介：摘要填砂路堤施工技术是高速公路施工过程中的一项关键技术，掌握该技术对高速路施工效率与施工质量的保障具有十分重要的意义，对填砂路堤施工技术的施工工艺和流程以及质量保障的措施进行了详细的阐述，可以为高速路施工提供一定的借鉴。

简介：摘要本文从地质因素和开采因素分析了花土沟油田出砂的原因，列出花土沟油田出砂的现状和危害，并对油田现有的防砂工艺进行了简单的评价。最后提出应根据花土沟油田开采现状，采取适当的防砂措施。

简介：摘要：近些年，在社会快速发展下，我国科学技术不断进步。 为了响应国家的“十三五”规划及相关节能减排政策，改变落后的回灌技术所带来的地下水污染和水位降低的现状，中国海洋石油渤海有限公司天津水电热工程技术分公司采用了先进的管式分离膜过滤技术，有效过滤了地热供暖尾水中的微生物、铁锈及其他杂质，达到清洁回灌，使公司的经济效益和社会效益大幅度提升。

简介：摘要新形态下，由于社会发展速度的不断加快，使得我国水利工程建设规模也在不断扩大。一般情况下，水利工程分类是依照其用途以及规模来决定的，针对不同用途的水利工程项目，由于其使用方式以及环境不同，因此需要特殊的建设手段。在这种背景下，本文重点研究了小型灌排泵站建设以及管护方法，希望可以为相关人员提供应能的帮助。

简介：摘要CF网也称椰纤维网或椰棕网，是椰子壳通过机械粉碎后利用其纤维编制成一定规格尺寸的网，可用于边坡的生态防护，由于其具有良好的抗冲刷性能、一定的吸水性和保水性、较大的抗拉强度、能与坡面很好贴近、且可完全降解，因此得到了较广泛的关注。本文针对CF网植草灌路基防护施工进行了简要的探讨。

简介：摘要：砂岩地热尾水回灌问题是制约地热可持续开发利用的重大瓶颈，是地热行业亟需解决的关键问题。地热尾水回灌不仅可以增加地热井水位，还可进一步延长地热田的使用寿命。文章在阐述地热尾水回灌技术的基础上，以山东省东营市农高区砂岩回灌项目为例，提出砂岩地热尾水无压回灌技术的新工艺及技术要点，最大程度实现能耗的减少，降低成本，提升使用效率，最终满足环保、节能及可持续开发利用地热的要求。

简介：摘要新建盾构隧道下穿既有地铁线路施工时会引发交汇段地表沉降叠加，对既有地铁线路运营安全产生威胁。本文以成都砂卵石地层新建地铁6号钱盾构始发段下穿既有3号线施工为例，针对盾构在始发端头下穿施工时存在的建压困难、沉降控制难度大、施工安全风险高等难题，采用了始发延长钢环密封保压、中盾注浆盾构间隙、辅助注浆纠偏、自动化实时监测等技术措施及管理手段，顺利通过下穿既有地铁。