简介:摘要生态道路抗冲击雨水利用系统设置在道路旁的空地或绿化带用地上,包括雨水口、弃流槽、下凹式绿地、初期雨水储存处理湿地、溢流井、雨水池、雨水利用结构和排水井;雨水口内设有格栅、其内部具有供雨水短时间停留及作沉砂池的容积空间,雨水口通过雨水管连通弃流槽;在弃流槽的顶部设有溢流口,弃流槽通过弃流管连通初期雨水储存处理湿地;下凹式绿地低于路面,在下凹式绿地下方设有透水回填层;初期雨水储存处理湿地包括初期雨水储存池和处理湿地,初期雨水储存池和处理湿地之间设有带布水孔的隔墙。本系统起到雨水减排、缓排功能,减小城市雨洪径流量,降低城市雨洪灾害发生的概率,同时可以有效控制下游排水系统的建设规模,具有明显的生态环保效果,为解决城市缺水提供新的途径。
简介:摘要:城市道路作为人们生活出行中的日常要素,对于城市发展的过程有着极其重要的作用,而景观生态学也是人们所探究的热点。本文从城市道路景观设计的基本概念出发,并以道路景观生态学的设计理念为基础,探讨并提出了整体性原则、地域性、延续性、以人为本4项原则,为设计合理的城市景观道路提供有利参考,实现人们对于道路以及景观的基本需求,为后期城市道路景观生态化建设提供必要的理论支持。