简介：摘要

简介：摘要：随着经济与科技的飞速发展进步，地铁现在已经成为了很多城市居民出行乘坐的主要交通工具。而对于地铁车辆而言，制动系统对其性能有着至关重要的影响，同时，目前我国地铁车辆制动系统所用技术主要分为电制动与空气制动技术两种。基于这种情况，本文首先进行了电制动与空气制动技术概述，然后进行了地铁车辆制动系统中电制动与空气制动技术运用优化策略探究，以期可以为地铁车辆的安全稳定运行提供一定参考。

简介：内容摘要：随着时代的发展与进步，我国运输行业发生了翻天覆地的变化，尤其是地铁车辆的出现在很大程度上便捷了人们的日常生活。支撑着地铁车辆高速行驶的正是其中的制动系统，目前在地铁车辆制动系统中最常应用的两种制动技术就是电制动与空气制动技术，本文主要对这两种制动技术进行深入的探究分析，并对目前电空混合自动系统运行过程中出现的问题提出相应的解决措施，希望能够对一些单位有所帮助。

简介：摘要地铁车辆在我国城市交通体系上占有重要地位，加大对地铁车辆制动系统的研究，能进一步为制动系统的优化设计提供借鉴，具有重要意义。基于此，本文针对城市轨道交通车辆制动系统中的电空制动控制技术进行实际分析。首先度针对地铁车辆制动系统中电制动与空气制动技术原理，并且通过应用实践分析进一步明确地铁车辆制动系统中电制动与空气制动实际应用。通过本文希望可以为相关人员提供参考。

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简介：摘要:地铁车辆在我国城市交通体系上占有重要地位，加大对地铁车辆制动系统的研究，能进一步为制动系统的优化设计提供借鉴，具有重要意义。基于此，本文针对城市轨道交通车辆制动系统中的电空制动控制技术进行实际分析。首先针对地铁车辆制动系统中电制动与空气制动技术原理，并且通过应用实践分析进一步明确地铁车辆制动系统中电制动与空气制动实际应用。

简介：摘要随着我国铁路运输的快速发展，动车组的制动系统也随着而来出现了更新，其中电空转化装置是其中的一项重要环节。高速动车组电空制动系统试验台是试验室的重要组成部分。试验台围绕高速动车组制动系统的发展方向和关键技术，可以进行高速动车组微机控制直通电空制动系统的匹配特性试验、系统联调试验和测试验证。还可以进行高速动车组制动系统关键气动部件和电气部件的性能试验、可靠性试验及测试验证。

简介：摘要目前，我国是科技快速发展的新时期，针对风力发电机组液压制动系统的高集成化、高可靠性的要求，基于模块化设计思路，展开偏航刹车及高速轴刹车液压系统的设计。将液压系统可以分为动力模块、功能模块和辅助模块。根据不同工况下的需求，可以任意组合。不仅利用模块化设计降低成本，还可以快速响应市场实现个性化定制。

简介：摘要目前，我国是科技快速发展的新时期，针对风力发电机组液压制动系统的高集成化、高可靠性的要求，基于模块化设计思路，展开偏航刹车及高速轴刹车液压系统的设计。将液压系统可以分为动力模块、功能模块和辅助模块。根据不同工况下的需求，可以任意组合。不仅利用模块化设计降低成本，还可以快速响应市场实现个性化定制。

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简介：摘要：电空比例阀能够完成电气（电压或电流）—空气压力的比例转换，是电空联合制动系统的必不可少的组成部分。国外电空比例阀主要有两种形式：一种是以比例电磁铁作为电A机转换装置的电空比例阀，此类电空比例阀具有较好的频率响应、线性精度较高，但制造工艺复杂，价格高，对压缩空气的清洁度要求高；另一种是采用开关阀作为电A机转换装置的数字式电空比例阀，利用计算机和传感器技术构成对空气压力的闭环控制。其对制造精度要求不高，抗介质污染能力强，可靠性高，但要求有较高的计算机控制技术。

简介：摘要：当前在地铁车辆中，主要的制动方法就是机械和电制动，在城市轨道交通当中起到了重要作用。要想提高地铁的制动性，就要充分了解这两种制动的必要性，在这个基础上对机械制动和电制动应用进行分析，才能充分地了解两种制动方法。

简介：摘要现阶段，在城市轨道交通建设过程中，机械制动和电制动已经成为制动地铁的两种常见形式。本文在对城市地铁机械制动进行简单介绍的基础上，分别对电制动和机械制动在城市地铁中的应用原理做出了阐释，并论述了电制动与机械制动结合的方法，希望能够为相关人士提供借鉴和参考。

简介：摘要我国动车组制动技术的自主研发取得突破，自主研制的动车组制动系统和关键部件已在标准动车组和部分既有动车组上投入运营或运用考核。文章对高速动车组电空制动系统的建模和参数进行了分析。

简介：摘要：本文研究了异步电机在低速电制动过程中的控制方法。低速电制动是一种常见的制动方式，常用于汽车、电梯和工业机械等应用中。本研究基于异步电机的特性，提出了几种有效的低速电制动控制策略。希望通过本文的介绍，能够进一步加深人们对异步电机低速电制动控制的认识，从而更好地推动高铁行业的发展。

简介：摘要与传统的机械式自卸车相比，矿用电动轮自卸车的制动系统是有非常大的区别的，因此，在本篇文章中，首先研究了基于DSP的电动轮自卸车电制动控制系统的介绍，其次研究了基于DSP的电动轮自卸车电制动控制系统前沿方案设计。

简介：摘要：现今，国内地铁列车牵引系统应用的多为电-空联合制动，其低速区电-空联合制动的切换不仅会降低乘车人的舒适度，还会降低空气制动的可控制性。由此，本文研究了根据再生制动和反接制动的列车牵引系统全电制动控制技术，可以确保地铁列车在全速区间内的电气制动，能够达到低速区制动转矩的稳定性与可控性输出，同时确保转矩平滑无冲击，增强了低速区地铁列车电气制动能力。

简介：摘要本文对地铁车辆的电空混合制动的控制方案进行了概述，针对东莞2号线地铁车辆在电空混合制动过程中发现的问题进行了现场试验，并对电空混合制动参数进行改进，有效地解决制动力初始上升阶段多余空气制动投入问题，使得列车电空混合制动更平顺。在停车电制动转空气制动阶段，进一步提高ATO模式下的停车精度，使电空混合制动过程中的速度变化曲线趋于完美的理论曲线。

简介：摘 要：经验证电镦管系具有显著增大受载、抗疲劳能力，结构优、产品寿命长、可靠性高，材料利用率高，环保节能等优点。目前已在多个铁路货车车型上运用，本文结合电镦技术，从产品结构入手，分析其制造工艺，识别关键工序、关键控制项点，保证其制造质量的同时提供可靠的工艺方案。

简介：摘 要：经验证电镦管系具有显著增大受载、抗疲劳能力，结构优、产品寿命长、可靠性高，材料利用率高，环保节能等优点。目前已在多个铁路货车车型上运用，本文结合电镦技术，从产品结构入手，分析其制造工艺，识别关键工序、关键控制项点，保证其制造质量的同时提供可靠的工艺方案。