简介：绕线式电动机应用广泛，因起动电流较大，必须对其进行降压起动，现在应用较多的有串多级电阻起动、接频敏变阻起动、无刷自控软起动等方式。串多级电阻特性较差，能耗大，造成多次冲击电流，设备操作、维护复杂；接频敏变阻起动降低了电机起动时的功率因数，起动转矩较低，设备易损坏；串多级电阻和接频敏变阻起动存在不同程度的缺点，技术落后，目前已逐渐被淘汰。无刷自控软起动有多个技术上的优点，节约电能，保护设备，减少了复杂的控制电路、电缆、元器件、传动机构等，提高系统的可靠性，降低运行维护工作量，可适用于任何负载状况下，绕线式电机软起动，特别适用于重栽起动，无刷自控软起动在多个应用中，取得了较好的效果，可作为多级电阻及频敏电阻器改造升级换代应用.

简介：结合工程实际情况，简要介绍大型电动机用电特点及其常用的几种起动方式，并对几种起动方式的优缺点进行了比较。

简介：特定条件允许时，电动机启动时可以有较低的端电压，但要经过仔细计算，且不能忽略电阻的影响。本例计算电机端电压水平为78．4％，且已顺利投入运行。

简介：软起动技术可以解决三相鼠笼式异步电动机全电压直接起动的弊端,是集电动机软起动、软停车、轻载节能和多种保护功能于一体的电机控制装置,具有传统起动方式所不具备的优点.

简介：

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简介：摘要院随着我国工业化进程的加快，许多行业的生产能力越来越大，工业生产中使用的超大型电机也越来越多，这使得超大型电机启动的问题变得越来越严重。本文对超大容量电动机的启动方法进行了比较，阐述了开关变压器式超大容量电机软起动装置具有良好的启动性能。

简介：摘要：永磁同步电动机（Permanent Magnet Synchronous Motor，PMSM）非常适合于电动车驱动，然而如果转子初始位置检测不正确，起动转矩将减小或伴随一时的反转，会直接影响PMSM驱动系统起动性能。本文主要对永磁同步电动机起动方式进行研究。

简介：本文闸述了固态电动机软起动器在电动机起动控制方面的进展，从最初的电压斜坡起动疗式、电压斜坡附加脉冲突跳起动力式，发展到电流斜坡起动方式，转矩斜坡起动方式。

简介：<正>拖拉机在行走和作业时,常发生电动机不能起动或运转无力等症状,影响了运输和作业,给农民和机主带来了不便,故在此谈谈它的故障及其原因。一、电动机不转动起动电动机通电后不转动的原因

简介：介绍了负载换相型变频器起动大电机和多功率单元串联变频器起动大电机两种方案，并从系统结构、技术特点、功效、对电网的影响，经济性及应用性等多角度，结合石化行业工程上的实际应用，对比两方案，得出综合性的结论。

简介：摘要本文分析了老式起动器存在的问题；对新型起动器的设计方向做了介绍，充分利用电子技术的发展，开发电子电器用起动器替代热继电器，加强了其保护功能并提高了动作的可靠性；进而指出起动器的发展方向，利用现代电子技术和电力技术的成果，使起动器朝着集成化、多功能、高性能和免维护化的方向发展。

简介：本文介绍了几种适用于大功率电动机起动的软起动装置的工作原理,对其技术、经济性进行了比较,探讨了软起动装置在大型设施中应用的可行性.

简介：摘要:大容量电机因为其优越的高功角特性和良好的机械特性而在汽车工业中有着广阔的应用，不过由于大容量电机的起车物理步骤繁琐、操作麻烦，特别是大容量电机的启动技术难度更高。该文根据大容量电机的普遍应用情况和对高压软启动系统的迫切要求，重点论述了对高压软启动装置的基本构造和容量大小的重要决定，并剖析了系统方案起动机理、起动流程等应用的关键技术。

简介：摘要：永磁同步电动机（Permanent Magnet Synchronous Motor，PMSM）非常适合于电动车驱动，然而如果转子初始位置检测不正确，起动转矩将减小或伴随一时的反转，会直接影响PMSM驱动系统起动性能。本文主要对永磁同步电动机起动方式进行研究。

简介：摘要：综述了三相异步起动永磁同步电动机（ASIPMSM）起动性能的优化策略，包括电磁设计优化、控制策略改进、软起动技术应用以及系统集成与协同优化。通过这些综合措施，可以有效提升电机的起动效率、动态响应和系统稳定性，同时减少对电网的冲击和延长电机寿命。这些优化策略的实施对于提高ASIPMSM在工业应用中的性能和可靠性具有重要意义，同时也为电机驱动技术的发展提供了新的思路和方法。

简介：本文对变频调速、晶闸管调压、磁控等软起动器的工作原理、优缺点及其应用做了较详细的分析和探讨.通过对这几种新型的电动机软起动器为克服传统起动方式上所存在的问题--诸如起动电流大、对机械设备有扭矩冲击、对泵类负载产生"水锤效应"、智能化低下等缺点提出了新的解决方案,再对这几种软起动器的性能特点作了分析比较,可供实际应用参考.

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简介：摘要直流电机起动过程中既要有足够的转矩，又要保证起动时间短，并且起动电流在允许范围内。本文根据直流电机起动过程中的起动方程式得到的转速特性曲线，运用特性曲线研究直流电动机在满足以上要求的情况下，计算限制电枢回路起动电流的串接电阻（起动电阻）的数值方法。