简介：当今世界,以信息技术为主要标志的科技进步日新月异,高科技成果向现实生产力的转化越来越快。纵观全球经济发展,信息技术和信息产业已经成为经济增长的主要推动力之一,正在改变着传统的生产和经营方式以至生活方式,发达国家经过产业结构的升级和经济结构的转型已进入信息经济阶段。信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势。随着信息技术的突飞猛进,信息资源已经成为国民经济和社会发展的战略资源,信息化水平也已成为现代化水平和综合国力的重要标志,信息化已经成为一个国家、地区社会经济发展综合实力和竞争力的重要体现,对世界政治、

简介：摘要：铁路推广实名制车票已 9 年有余，现行铁路客票系统采用的是基于网络的分布式系统，多数客票以纸质车票形式存在，只在少数几个城市客运车站是以基于第二代身份证电子售检票的形式。乘客通过现场购票或网络购票的形式购买车票，但都需要在现场取出纸质车票。随着高速铁路的迅猛发展，对铁路客票系统也提出了相应的要求，为了构建方便快捷的购票网络，采用电子客票这一虚拟客票形式代替纸质车票是当前铁路客票系统发展的必然要求。

简介：摘要：近几年来，我国高速铁路正处于快速发展阶段高铁建设极大的促进了国民经济发展，但在旅客出行方面还需要得到进一步创新发展。因此，从铁路旅客智能出行的具体功能入手，在此基础上，进一步描述基于电子客票的铁路旅客智能出行的意义后，对电子客票未来前景和发展展开深层次的分析，以供参考。

简介：由于911的影响，过去三年国际航空业形势并不好。而我国在此期间受其影响却不大。民航总局提供的有关数据显示，2004年，全行业实现利润首次突破100亿人民币，截至10月当年旅客运输量历史性地突破1亿人次大关。

简介：从10月16日开始,全国机票代理公司强制实行销售BSP电子客票。电子客票究竟会给旅客出行带来哪些变化,对机场售票代理业务会有哪些影响,笔者简要分析如下:一、电子客票特点电子客票是普通纸质机票的一种电子替代产品,将普通纸质机票的票面信息以电子票联的方式存储在订座系统的电子客票数据库中。中国航信所开发的电子客票系统建立在原有的旅客订座、离港系统的基础之上,具备很多其他独立系统所不具备的优势。随着电子客票在航空运输界的广泛推广,其商业价值也越来越被航空公司所认识到,电子客票将成为未来客票发展的趋势。电子客票为航空公司带来的利益是:拓展航空公司销售渠道,为航空

简介：自2000年南方航空公司在国内推出第一张电子客票开始,截止到2006年底,中国境内的电子客票普及率已经达到了96%。根据国际航空运输协会(IATA)的报告,2006年在

简介：如今的技术使人们旅行的方式发生了很大的改变，在过去的十年里我们见证了这种技术的强大。它们使得人们的旅行越来越快，行程也越来越远，而且也给旅行者提供亍更多的选择机会，不仅是选择去哪里，也可以选择如何去。

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简介：随着南方航空公司推出"网上自助办理乘机手续服务",实现居民自己上网选择座位、即时打印登机牌、去机场直接乘机。日前广东移动酝酿与南方航空合作,利用"彩信二维码技术"进一步开发电子客票系统,在未来实现客户用手机定制机票,自助办理登机手续,最后只需凭借彩信二维码进入机场登机,并享受移动提供的短信提示服务,及时掌握所乘航班的一切情况。据悉,"彩信二维码技术"曾被广泛运用于广东移动在白云机场的易登机服务厅。如今,这一技术何时运用到电子客票系统已提上日程,"手机是现代人随身携带的物品,如果能实现电子客票与手机的结合,客户不需要打印登机牌,只要出示彩信二维码就可登机,并享受移动提供的系列增值服务,居民出行将更加方便。"广东移动相关负责人介绍。而南方航空公司有关人士则认为航空售票与移动信息化的结合将是未来的趋势。

简介：铁路客票是铁路运输产品的表现形式之一，是满足旅客个性化需要的重要手段。客票种类、客票销售方式、销售手段反映了铁路为旅客提供的服务内容和服务水平。国外铁路客票设计具有如下一些特点。

简介：摘要：近年来，随着电子客票成为我国交通系统中的重要部分，如何做好客票管理工作直接影响着客运企业的发展，需要提高对客票管理工作的重视性，结合具体需要进行不断创新，发挥电子票时代下客票管理工作的整体价值。鉴于此，本文针对电子客票具有的主要优势进行分析，探究电子票时代下客票管理工作的措施，希望能为相关人员提供一些有效参考依据。

简介：正随着铁路客票销售渠道和支付方式的多样化发展,客票系统的收入结账系统实现了针对多种销售渠道(窗口售票、自动售票、电话订票、互联网售票等)和多种支付方式(窗口POS、网银、手机、WAP、电话银行等)的收入结算、统计查询、核对账款等功能,并以文书报表或电子数据的方式,为车站、铁路局收入审核及统计部门提供了可靠、有效、完整的

简介：正铁路客票发售与预订系统(简称客票系统)以票额发售为核心,围绕订、售、退、改签业务功能,其外围功能包括:数据维护、管理监控、计划管理、结账统计、营销统计分析等功能模块;客票系统的数据可大致分为:基础字典数据、席位数据、存根数据、辅助管理数据等几大类。其中辅助管理数据包括终端窗口定义数据、系统用户管理数据、窗口、用户控制策略数据、终端售票窗口使用的业务参数数据等。管理数据是系统正常运行的保证,也是实现系统应用级安全的核心数

简介：正铁路客票发售和预订系统(简称客票系统)是覆盖全国铁路的大型计算机网络应用系统,由铁道部客票中心、铁路局客票中心、车站售票系统三级联网构成。客票系统规模大、子系统多,计划管理系统在铁路客票系统中占有非常重要的地位,起着承上启下的作用。计划管理系统在客票基础数据正确维护完成的基础上,具有实现列车计划编制、列车席位生成、列车席位调整、售票组织策略制定、售票控制策略制定等一系列功能。列车席位的正确生成和灵活调整保证

简介：正数据维护在客票系统中主要是完成路网数据、业务参数、票价数据、列车数据等基础数据的维护功能,基础数据管理是铁道部、铁路局和车站的各项客票业务正常运行的前提,需要在分布式数据库间实现数据同步。目前TRS5.2版本的全路性基础数据由铁道部统一维护,铁路局维护与本局相关的列车数据,车站数据维护只有查询和检查功能。

简介：[摘要]本文深入探讨了铁路客票销售及策略优化的重要性。当前，线上售票成为主导，铁路客运需面对多元化出行需求和市场竞争的压力。研究发现，销售分布不均、动车组列车席别销售差异及城际列车部分区间营销不足是主要问题。

简介：正1CTMS系统简介连接交易管理服务器(ConnectionandTransactionManagementServer,CTMS)在实时交易系统中担当交易路由和网关角色,具有交易导航和控制、分布式数据透明访问、负载数据库压力等功能。在铁路客票系统中,CTMS系统为客票前台应用提供访问分布式客票业务数据时的安全、高效、透明、准确的交易通道。作为高性能交易路由的CTMS系统互联

简介：正0引言大型分布式系统节点间需要完成数据共享、数据同步和数据交互等操作,数据传输中间件应运而生。数据传输中间件成为信息系统构建中的重要组成部分。大型分布式系统节点众多,数据传输项目复杂。基于每个数据节点,考虑数据交互,必然形成复杂无序的网状结构,形成难以设计、重复开发、难以维护的局面。

简介：客票发售和预定系统是由用户终端、通信机械设备、传输通道、调制解调器(MODEM)等设备组成的实时数据传输系统。该系统采用了全模拟、全数字以及模数混合的传输通道,在开通调试过程中,出现故障,经分析、处理如下。