简介：近日，德国马克斯-玻恩非线性光学与短脉冲光谱学研究所（MBI）的研究人员与国际伙伴一起研发了一个试验装置，首次可以准确确定电子从隧道效应障碍物中出来的时间点。该研究为原子和分子中的“多电子重排”在空间和时间上的直接分辨提供了一个普遍方法。相关研究发表在《自然》杂志上。

简介：将双轴对称Fe8铁磁颗粒在难轴方向加磁场的隧穿问题,用等效势方法化简为常质量的粒子在等效势阱中运动的粒子,然后利用周期瞬子方法计算基态能级劈裂.结果表明随外场的增大,能级分裂作周期性变化.

简介：本刊讯世界上规模最大的隧桥结合工程一—上海长江隧桥10月31日正式建成通车。这项工程是国家重点公路建设规划中上海至西安线的重要组成部分，设计了11年，工程采用“南隧北桥”（预留轨道交通线）的建设方案，南起浦东五号沟，经隧道抵达长兴岛，再经大桥抵达中国第三大岛崇明岛陈家镇，全长25．5公里，建设工期近5年。隧道通车后，驱车从上海浦东抵达崇明岛仅需20多分钟，结束了崇明岛成岛1000多年以来没有通往大陆陆上通道的历史。

简介：摘要:在现有矩形栅极U形沟道场效应晶体管与深肖特基势垒场效应晶体管的基础上，提出一种高集成双矩形栅极U形沟道双向隧穿场晶体管。新设计利用更高的肖特基势垒来最小化热电子发射电流，并采用矩形主栅极产生强大的带带隧穿电流作为正向电流的传导机制；引入一个矩形辅助栅极，以有效阻止反向偏置漏电流。新设计可在不使用掺杂工艺的情况下，获得更低的亚阈值摆幅、更小的反向漏电流、更高的Ion/Ioff比和更高的集成度，在更小的芯片面积上实现更优越的性能。

简介：电子玩意多了，整个人都被弄的不知所措，这么多的东西怎么带，不是这个没电了就是那个不亮了，怎么办了。这里有最新的电子时尚装扮，应该可以解决问题。

简介：摘要： 方法介绍了郑万高铁湖北段ZWZQ-10标工程中隧道隧底岩溶处理技术，对该方法的操作要点做了详细的介绍，并结合郑万高铁湖北段ZWZQ-10标项目建设的现场实际，对其质量、控制要点进行了总结，为类似工程施工提供了借鉴。

简介：摘要一般情况下，在既有隧道上方施作建（构）筑物，将会对隧道结构产生一定的影响。例如，在隧道上方进行基坑开挖，会对隧道造成因土体卸载而隆起的现象；后期结构施作又相当于加载，隧道受加载及卸载双重影响，衬砌结构受力及其不利，容易出现隧道衬砌开裂。同样，在隧道上方施作道路或桥桩等结构物，由于外荷载的增加，隧道结构的竖向荷载和侧向荷载会增大。若原有隧道的结构安全储备不够，也会造成隧道结构破坏。另外，竖向荷载的增加会造成隧道沉降，对隧道内的交通运营造成安全隐患。基于此，本文主要对跨隧桥梁对隧道的影响进行分析探讨。

简介：摘要：目前浅层和次浅层的地下空间相当紧张，作业难度非常高，挖掘深层、次深层地下空间的潜力非常有必要。本文结合国内外深隧市政建设的先进经验，以突破深隧工程的单一属性，在深隧基本功能基础上探寻有效的利用时间和空间增加深隧的功能性，挖掘深隧工程更多的工程价值，为社会及城市发展创造更多的经济价值。

简介：位于弱水中下游流域的汉代肩水都尉共辖肩水、橐他、广地等侯官塞，其中肩水塞拱卫醉马屯田区，地位重要。最迟自昭帝元凤三年（前78），肩水塞即已建置，至东汉建武三年（公元27）尚存零星活动。材料显示，肩水塞同时分设东、南、西、北、中、左前、左後、右前、右後等九个部，其中北部、左前、左后等三部位於金关以北，并未设置所谓的“肩水部”。近百年中共出现70所亭隧，可以明确判定部隧隶属关系的亭隧有33所。因考古查勘与发掘尚不够充分，故据材料考见的部隧数量规模，与现存亭塞遗址难以吻合。探明肩水塞的部隧设置，对於研究汉代西北边防及相关问题具有基础性的意义。

简介：为规范深圳市路隧项目偿还及发展专项资金的管理，积极推进深圳市公路和隧道收费体制改革，近日，深圳出台了《深圳市路隧项目偿还及发展专项资金管理办法》。路隧专项资金是指每年由市、区两级财政、国土基金、市公路局养路费、公路车辆通行费等渠道筹集注入，用于偿还非经营性收费路隧的债务、经营性路隧的补偿及其养护费用，以及未来10年全市新建公路、隧道投资等的专项资金。

简介：目前，各级领导机关和领导干部正在积极响应江总书记大力倡导的“深入基层，深入群众”的号召，纷纷下乡驻厂进学校，与群众同吃同住同劳动，帮助他们解决生产生活上的难题。于是，笔者想到了一个细节问题：干部下基层穿什么样的鞋为好?八年前，笔者在乡下办点时，一位农村基层干部曾对我说，他们进城办事时一般都穿皮鞋，把自己打扮得体面一些；而到田间地头去跟农民群众打交道时，就得穿便鞋，显得朴实、随和一些。

简介：被称为“万里长江第一隧”的武汉过江隧道工程日前正式动工兴建，这一贯通武昌和汉口的长江隧道工程位于武汉长江大桥和长江二桥之间．北接汉口主干道中山大道．南通武昌主干道友谊大道，是解决武汉中心城区过江交通的一条城市主干线。隧道全长3609米．为双向4车道公路隧道．设计车速50公里／小时，工程估算总投资17亿元。预计2008年建成后从武昌到汉口的车程可缩短至7分钟左右。

简介：上海长江隧桥工程是交通部确定的国家重点公路建设规划上海到西安的重要组成部分，是上海市城市规划和交通规划的组成部分，也是世界上最大的桥隧结合工程。它位于上海市东部，跨越长江口的南、北港和北支，连接上海市陆域、长兴岛和崇明岛，并与江苏省的海口、启东两市相连，北接江苏省宁通启高速公路。

简介：摘 要：就目前城市发展来看，地下交通是现在城市缓解交通压力的主要方式之一，盾构法施工也是地下工程的主要施工方法，盾构法开挖隧道技术已非常成熟，也是地下轨道交通运用最广泛的施工方法。盾构法具备掘进、拼装、运渣功能特性，是一种一次成型的施工方法。本篇论文只是浅析盾构最常见的几种渗漏水原理及预防措施，希望对工程项目有所借鉴。

简介：摘要：为解决特殊情况下的地铁工程快速施工问题，文章以某地铁工程为实际案例，从多个角度着手，详细探讨了在地铁工程中如何有效应用“先隧后站”施工技术，同时阐述了施工技术流程中的质量保证措施。预计，这种施工技术具有一定的借鉴性，对于今后的类似工程有着一定的指导意义。

简介：摘要：随着经济的发展，城市基础设施建设不断加快。为了减少城市交通压力，各个大城市都加快地铁工程建设。而在地铁工程建设中，车站施工至关重要。其中，地铁车站先隧后站施工工艺在国内的运用，尚处在初级阶段，因此相关研究工作至关重要。基于此，文章就地铁车站先隧后站的施工工艺要点给以深入的探索。

简介： 摘 要：深大圆形多重隧道结构工装，包括全封闭模板和自行式长栈桥，全封闭模板设有挡头板和沿隧道轴向分布的中间长模板，中间长模板与隧道作业区壁面相隔预设距离，全封闭模板与隧道作业区壁面围合形成混凝土待填充区域，自行式长栈桥用于辅助中间长模板的移动。其能够采用全封闭模板进行浇筑，确保浇筑结构形状尺寸及施工质量，尤其是浇筑隔水结构，且通过自行式长栈桥满足工序和交通组织要求。

简介：摘要：伴随着经济的发展以及科技的不断进步，隧道工程不断增加，隧道施工过程中，软弱围岩广泛分布且稳定性差，导致施工过程难度增加，且施工工序也更加复杂，使整个隧道工程施的工安全和质量受到一定影响。基于此，文章以软弱围岩浅埋隧道的施工过程以及施工方法为主，结合相关的隧道施工案例对于“滇中红层”软弱围岩浅埋隧道施工进行深度的研究。

简介：

简介：摘要在地铁施工中，近年来为适应当地的地理环境、施工条件及工期的要求而出现了先隧后站施工方法。明挖法先隧后站修建地铁车站中，重点是盾构管片的拆除，该工序不仅影响到整个车站土方开挖的工期，而且关系到基坑稳定和施工的安全。结合APM海心沙站先隧后站明挖法施工，介绍盾构管片拆除工序的成熟经验。