简介：摘要：分离接头通过X2接头，将弹射控制电路及火箭弹射座椅电气系统的负极电路与飞机机上电路连接起来，弹射时向火箭弹射座椅第一级弹射机构锁弹机电起爆器供电，使其工作，并保证座椅电路自动从机上电路上断开。如果分离接头故障，就不能保证火箭弹射座椅余度设计指标，降低安全救生可靠性，严重的可能导致弹射救生失败，发生等级事故。本文结合分离接头在修理过程中出现的一起断电故障，以提高修理质量为目的，对故障现象进行分析，并制定相应的预防措施。

简介：【摘要】目的 研究ICU患者采取正压输液接头与零压输液接头的影响。方法 2021年2月~2023年2月，选取100例我院ICU患者，随机分为两组，对照组采取零压输液接头，观察组采取正压输液接头，比较两组护理效果。结果 比较两组导管阻塞、感染、静脉炎发生率，差异有统计学意义（P

简介：摘 要：钢轨接头是普速线路养护中最薄弱环节，钢轨接头病害是多样的且互相关联的，针对各种接头病害，认真彻底的分析原因，提出切实可行的维修养护方法，提高线路寿命，确保列车安全运行。

简介：摘要：焊接在制造业中应用广泛，但焊接接头是易损部件，其疲劳寿命预测对提高结构安全性和服务寿命至关重要。目前，焊接接头寿命预测方法研究已成为焊接技术研究领域的热点问题之一。然而，传统的寿命预测方法存在一定的局限性，如预测准确度不高、试验周期长、成本昂贵等。因此，提出一种高效、可靠的焊接接头寿命预测方法，具有重要意义。本文旨在探究现有的焊接接头寿命现状，开发出一种适用于复杂工况下的寿命预测方法。该方法将为焊接接头寿命预测提供新的思路和理论基础，为提高焊接接头的安全性和可靠性提供技术支持。

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简介：摘要：胶结绝缘接头是电气设备中常见的连接元件，其正常运行对电气系统的安全和稳定性至关重要。然而，胶结绝缘接头在长期使用过程中会受到各种因素的影响，导致其性能和连接质量下降。因此，胶结绝缘接头的养护与维修成为确保电气系统正常运行的重要环节。

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简介：摘要：针对某型飞机襟翼放下慢故障，通过对系统原理分析查找故障产生原因，并对故障附件进行研究，避免同样问题的再次发生。

简介：摘要：本文以铝合金部件焊接接头裂纹分析为研究对象，对焊接接头裂纹的形成机理、检测方法和控制技术进行了深入探讨。通过对焊接参数、焊接材料和焊接后热处理方法的优化研究，可以降低焊接接头裂纹的发生率，提高接头的质量和可靠性。

简介：摘要：本文以铝合金部件焊接接头裂纹分析为研究对象，对焊接接头裂纹的形成机理、检测方法和控制技术进行了深入探讨。通过对焊接参数、焊接材料和焊接后热处理方法的优化研究，可以降低焊接接头裂纹的发生率，提高接头的质量和可靠性。

简介：摘要：中国铁路已经进入高铁时代，快速度、大运量给线路维修检测提出了更高的要求。由于钢轨探伤技术具有无损伤，灵敏度高，反应快捷等优点，被广泛应用于线路维修检测领域内。无损探伤在钢轨现场焊接中是最主要的检测方法，如何准确地判定伤损，既负责对焊接质量的控制，又承担着对生产成本，提高项目效益的控制。超声波从一种介质传播到另一种介质时，在两种介质的分界面上，部分能量反射回原介质内，称为反射波，另有一部分能量透过界面进入另一种介质，称为透射波。作为现场焊接的最终检测手段，超声波探伤起着至关重要的意义。通过正确分析钢轨现场焊中常用的闪光焊和铝热焊中存在的几种伤损的形成机理和产生原因，有助于我们更准确地判别伤损类型。

简介：摘要：本论文对电缆接头制作方法及工具进行了研究。首先，概述了电缆接头常见类型和制作的基本步骤。然后，对不同类型的工具进行了分类和特点分析。接着，探讨了电缆接头制作过程中存在的问题与挑战，如剥离半导体屏蔽层困难、绝缘保护和防水性能要求等。接下来，针对这些问题，提出了现有工具的改进与创新方案。通过对新工具的效果进行了验证和分析，结果表明改进的工具能够提高剥离效率、保护绝缘层和提高接头质量。

简介：摘要：随着社会发展与现代城市建设的需要，电力电缆由于其敷设于地下，不影响景观等优势，被广泛地应用到城市输电线路中。随着应用的扩大，电缆故障问题也随之增加，特别是电缆中间接头故障，极大地增加电力系统的运行风险。基于此，本文以110kV电缆为例，分析电缆中间接头故障的原因，并给出应对策略，希望能够为110kV电缆安全稳定运行提供重要保障。

简介：摘要：根据某酒店通风空调矩形风管接口的特点，本文详细介绍了C形插条、共板法兰和插接法兰条的连接方法、操作工艺要点，以及处理好风管系统连接严密性的措施。通过施工中强化风管安装每一个细节的严密性，减少了空调系统的漏风率，提高风管接头的连接质量，保证了系统的安装质量，达到了交工验收要求。

简介：摘要：因竞赛需求，车床卡盘硬爪软爪要实现快速切换，设计改造出卡盘扳手转接头，连接电动扳手使用，从原来的15分钟切换时间缩短到3分钟，还能应用到机加工实习操作、卡盘维护保养。

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简介：摘要：钢轨接合处是铁路线路最脆弱的部分，也是工务段的重点维护对象，其维护工作占到了线路维修量的60%-70%。轨道接合部分由夹板、螺栓、螺母、弹簧垫片等构成。在列车运行过程中，由于车轮的不平顺性，会引起车轮在运行过程中的强烈振动，从而加快列车运行的速度，同时也会引起车轮在列车运行过程中的振动。因此，了解轨道接缝病害，探讨接缝维护措施，对于保证轨道交通安全、快速、平稳运行，提高轨道交通装备寿命有着重要的现实意义。

简介： 摘要：在进行普速铁路施工的过程中，钢轨接头是线路薄弱的环节，也是工务段需要进行维护工作的重点内容。钢轨接头如出现病害，会对列车行驶安全造成直接影响。按照普速铁路的运营情况来进行分析，钢轨接头常常会发生低接头、钢轨端部鞍形磨耗、夹板断裂、接头处道床板结与泛白、混凝土枕破裂、接头下方缓冲垫窜出等病害。而产生钢轨接头病害的原因，则是多方面的。基于此，本文主要讨论了普速铁路钢轨接头病害与整治措施，以供相关工作人员参考。