简介：在工业现场，通常在用一个仪表放大器来完成信号的调理，进行长线传输时，往往会产生以下问题：（1）由于传输的信号是电压信号，传输线会受到噪声的干扰；（2）传输线的分布电阻会产生电压降；（3）在现场如何提供仪表放大器的工作电压。

简介：摘要：小漩电站液压抓斗清污机作为机组拦污栅水下垃圾清理的重要使用工具，在使用过程中曾多次出现抓斗开闭不到位及故障情况，为解决抓斗水下开闭监视问题，提高设备的可靠性和劳动效率，通过探讨三种不同方法优缺点，最终确定通过增加电流变送器，监视抓斗油泵电机电流来判断抓斗开闭情况的改造方案，极大提高设备可靠性。

简介：摘要本文主要研究换流站500KV直流电流变送器损坏设备进行研究，发现芯体横向绝缘在瓷套表面有污湿电导出并伴有较高场强是造成设备损坏的重要原因，这一现象会引起纸绝缘局部放电，并造成瓷套穿孔破裂或者油中放电。因此，必须对CT芯体放电处的绝缘工作与防污措施应用探索。

简介：摘要：检测正面吊实时工作电流，安装直流变送器及信号的读取与运算，设定预警值、报警值及预警值和报警值对设备的连锁控制。

简介：通过微观分析、性能测试和形貌观察,研究了Ni/TiO2基核壳结构微粒电流变液性能与其浓度、剪切速率以及所加电磁场强度的关系,结果发现,成分相同时,电流变液的强度随浓度和剪切速率的增加而增强,但到达一定时趋于稳定,同时,电场和磁场复合加载有利于电流变液强度的提高,其形貌亦出现微粒柱的相互交织。

简介：利用电场作用，将“电流变液”在液态和固态之间转换，设计新型汽车传动系统。与传统的机械产品比较．是在汽车传动系统的创新．将引发一场汽车技术革命。

简介：提出了电流变化率检测电路的设计方案并对电路进行了仿真试验,针对电路的快速性要求,分析了电路元件选择与电路性能指标之间的关系.

简介：

简介：该文探讨了电流变液体在汽车减振器上的应用。这种减振器通过电信号的控制来实现阻尼力的快速、连续调节。该文讨论了电流变减振器的典型结构及其控制系统,并阐述了电流变减振器对电流变液体的要求。此外还提出了一种全新的电流变减振器结构,并提供了该减振器的试验结果。

简介：摘要正确分析诊断功图结果为油井正常生产提供可靠依据十分重要。抽油井在正常生产过程中，上、下行电流是平稳的，示功图形状变化也不大，当这两个动态参数发生异常时，很可能出现油井工况问题，此时，应采取相应措施进行处理，使油井生产恢复正常。文章分析了抽油机上、下行电流与示功图变化特点，并结合实例，分析了抽油杆断脱、井卡等情况下上、下行电流与示功图的具体变化，指出实际操作中应两者结合判断，综合考虑，才能准确诊断油井工况。

简介：摘要： 抽油机在正常生产过程中，上下行电流是平稳的，示功图形状变化也不大，当这两个动态参数发生异常时，很可能出现油井工况问题，因此，应采取相应措施进行处理，使油井生产恢复正常。文章分析了抽油机上下行电流与示功图变化特点，并结合实例，分析了皮带断、抽油杆断脱、井卡等情况下上、下行电流与示功图的具体变化，指出实际操作中应两者结合判断，综合考虑，才能准确判断油井工况。

简介：讨论圆盘式电流变传动机构的优化设计,它涉及机构的动态品质、电流变流体的物理性能和装置的结构参数,并给出圆盘直径、剪切速度、极化力和粘性力之间的关系.

简介：摘要正确分析诊断功图结果为油井正常生产提供可靠依据十分重要。抽油井在正常生产过程中，上、下行电流是平稳的，示功图形状变化也不大，当这两个动态参数发生异常时，很可能出现油井工况问题，此时，应采取相应措施进行处理，使油井生产恢复正常。文章分析了抽油机上、下行电流与示功图变化特点，并结合实例，分析了抽油杆断脱、井卡等情况下上、下行电流与示功图的具体变化，指出实际操作中应两者结合判断，综合考虑，才能准确诊断油井工况。

简介：摘要地铁直流牵引供电系统的安全可靠运行是保证列车安全运行的前提。在保证牵引供电系统安全可靠地向列车供电方面,直流牵引供电系统的保护发挥了极其重要的作用,一方面在正常运行状态下,应满足列车运行的要求,另一方面在直流牵引供电系统发生故障的情况下,应有选择性地迅速切除故障,以保证列车、设备和旅客的人身安全。直流供电的控制与保护是地铁直流牵引供电系统的核心部分，研制一种高性能和可靠的直流保护是十分紧迫的。

简介：注入电流是影响VCSEL偏振特性的重要因素。谊论文通过实验，测量了VCSEL的出射光偏振特性随着注入电流的变化。观察到了两次偏振转换的过程，即随着注入电流的升高出射偏振光由椭圆偏振光——圆偏振光——椭圆偏振光——圆偏振光——椭圆偏振光的过程，并且在变化的过程中电流的变化范围很小。

简介：摘要：为了解决验证变压器差动比率系数的复杂性，本论文根据线性斜率公式推导出一种基于电流变化量的特定算法，并根据该算法开发出一款可视化计算软件。从而解决了常规算法中大量的电流折算过程以及计算方法。通过现场验证结果表明，该软件算法能够快速的计算出各种型号以及各种原理差动保护的比率制动系数，并且，其计算结果非常准确，误差仅为 0.01 。

简介：提出电磁耦舍的2输入DC—DC变换器电路结构，对该电路结构的同步整流技术在低压大电流电源中的应用进行了分析和实验，获得了两路输入可提高供电的可靠性、共享一个有源钳位电路、较高的转换效率等有用的结果．

简介：本文基于俘获效应，研究了电流变液在电一力一流一热等多场耦合载荷环境下的运动规律，推导出在多场作用下考虑颗粒旋转效应的电流变液的结构一力耦合方程（即修正的多偶极矩模型），并利用多偶极矩模型对电流变液进行了动力学仿真分析：同时通过可视化实验观察了多场作用下电流变悬浮液结构的变化过程。通过理论仿真和实验分析，验证了修正的多偶极矩模型的可行性和精确性，为对准确诠释电流变效应机理以及电流变液的配方设计有一定意义。

简介：论述了基于电流变效应制动器工作原理设计的一款汽车车轮制动器,利用软件画出其模型,并通过具体车型数据,进行分析计算验证其可行性。

简介：摘要本文对超高压直流输电系统中的电流变换技术进行了分析，主要介绍了电流变换器件三种换流器的工作原理，通过比较解决了选择换流器的难题，同时还讨论了超高压直流输电系统中与运行和控制有关的、换流站直流侧特征谐波和谐波抑制装置的选择以及功率因数的补偿等重要方面问题，最后给出了超高压直流输电系统发展需要解决的主要问题，使超高压直流输电技术更为完善。