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  • 简介:摘要:随着环网柜新技术的出现,已开始取代传统的网络技术。整个环网柜在运行过程中的换箱在整个系统中起着重要的作用。实际电力系统经常受到各种不同因素和故障问题的影响,这就要求具有一定工作经验的人员及时进行维修工作,保证故障的高效处理,促进电网行业的稳定建设。

  • 标签: 电缆配电环网 故障定位方法
  • 简介:摘要:在电缆配电中,故障定位、隔离和恢复是保证电网安全稳定运行的关键技术,也是评价电网可持续运行的一个重要指标。配电设备数量多,故障原因复杂,在故障检修过程中,无法精确地确定故障位置,导致断电时间延长,用户抱怨增多。特别是近年来,随着高灵敏度电子器件的不断增加,一旦发生短时间的断电,将会引起器件的不正常工作,从而引起器件的损坏和数据的丢失。传统的配电网络以开环方式为主,具有操作简便、结构简单等优点,但其缺点是当系统发生故障时,必须断电后才能恢复供电。若采用闭环运行,可实现对非故障区的有效隔离,但其缺点是,环状网络中的短路电流是双向的,传统的保护与控制方法无法相适应。因此,本文将重点放在了闭环运行方式下的配电网络保护与控制问题上。

  • 标签: 电缆配电环网 故障定位 应对策略
  • 简介:摘要:随着电力供应的日益重要和电力系统的不断发展,电缆配电在现代社会中扮演着至关重要的角色。然而,由于复杂的电力网络结构和大量的电缆敷设,电缆故障的定位一直是电力行业面临的重大挑战。故障的及时定位不仅可以减少停电时间和维修成本,还可以提高电力供应的可靠性和稳定性。因此,本文主要对电缆配电故障定位方法进行探究,以供参考。

  • 标签: 电缆配电环网 故障定位 电力供应
  • 简介:摘要:衡量电力系统能否完成供电持续性的关键指标为供电可靠性,而配自动化中,能够实现供电可靠的重要技术为故障的定位、故障隔离、故障恢复等,包括配电网闭环运行。但普通的配自动化系统——DA(Distribution Automation)系统,只能应用于另一种模式(开环运行模式)中,无法直接的运用在闭环运行环境中。本文研究出一种新的对电缆配电故障(短路)定位、隔离的方法。先分析出一次、二次的电缆配电的基本构成,再对故障部位所变现出的相位特征,统一制定发送规则后,模拟出PSCAD(Power Systems Computer Aided Design)环境,构建出新型的故障定位保护模型,进而可在两种模式下(开环模式、闭环模式)对电缆配电网的故障进行快速,精准的定位、隔离。

  • 标签: 配电网络 闭环运行 配网自动化 正序电流故障分量
  • 简介:摘要:在电力供应系统中,10kV电缆线路对维护配稳定性、安全性发挥着至关重要的作用。本文在简要介绍10kV配电缆的基础上,全方位、多角度地分析现有单应用方案中存在问题,并对方案中环网柜的应用进行具体探究,然后总结出提升10kV配电缆设计与应用水平的策略,以期提升电力供应系统的稳定性与安全性,仅供参考。

  • 标签: 10kV配网 配网电缆 单环网 环网柜
  • 简介:介绍一起地铁供电系统电缆单相短路故障,通过对保护动作、短路电流、电流测量、接地系统的全面分析,逐一明确保护拒动、保护误动、短路电流突变等故障原因,使存在的问题得以及时解决。

  • 标签: 地铁供电系统 35 kV环网 短路 保护 电流互感器
  • 简介:摘要:中压工程是通过主变电所馈出回路的电缆纵、横向把主变电所和正线牵引降压混合/降压变电所连接起来,构成了供电回路。

  • 标签: 地铁 中压环网 施工技术
  • 简介:摘要:针对深圳市轨道交通三期工程7号、11号线的电缆敷设及在工程中常见的问题进行阐述分析,分别对车站和不同类型隧道断面的电缆敷设进行分析并给出相应的断面示意图;简要介绍电缆支架制安的方法,希望对后续工程的设计和施工起到一定的参考作用。

  • 标签: 地铁供电 供电系统 环网电缆 电缆 敷设 电缆支架制安
  • 简介:摘要:近些年,我国经济发展速度加快,城市交通发展出现较多的问题,拥挤现象严重程度不断上升,特别是在部分发达城市,其交通拥堵情况越加严重。而地铁的发展显著改善了城市交通拥堵的情况。就地铁发展而言,供电系统具有重要意义,供电技术的使用形式会对地铁供电安全产生重要的影响。本次研究将供电技术分析作为切入点,分析在地铁供电系统中,供电技术的应用情况,最后对地铁供电系统中环电缆安装施工要点进行探究,以期推动我国地铁的发展,保障供电的安全性。

  • 标签: 地铁 供电系统 环网供电技术 环网电缆安装
  • 简介:摘要:地铁列车因其可靠性高、运力大、排放无污染、不拥堵等特点近年来得到迅速发展。与此同时,伴随着巨大的能源需求。如何让列车节能高效运行成为人们日益关注的焦点问题。本文主要对地铁供电系统中环供电技术及电缆安装施工进行论述。

  • 标签: 地铁供电系统 环网供电 电缆安装
  • 简介:摘要对于社会供电体系而言,10KV配电线路是它的重要构成部分,具有绝缘级别不高和网络结构繁杂的特征。目前配电网的发展方向是利用模式。进行分段进行的。双电源的每一条线路可分为三段的五组重合器供电方式,进而促使供电可行性的提高,然而,该方式设备的维护有一定的难度,故障点多次短路的问题,并没有得到很好的解决。本文主要介绍了配电线路的原则、技术特征以及工作原理,并通过对10KV配电线路的应用进行分析,,进而促使10KV配电线路的应用,最终有利于社会效益和经济效益的增加。

  • 标签: 10KV 配线线路 环网
  • 简介:摘要:新时期的发展背景下,地铁交通不断扩大覆盖范围,为人们的出行创造便利条件。在地铁供电系统的运行过程中,依靠35kV出线开关柜及电缆实现各类独立电源的输送,为了保证电力供应的及时性,变电所会转换供电源,在开关的作用下达到向不同部门配置电源的目的。而35kV电缆故障不仅会阻碍正常供电,还会带来安全威胁和经济损失,需要增强故障排查和线路检修意识,强化技术人员处理故障问题的能力。

  • 标签: 地铁 供电系统 电缆故障 处理方法
  • 简介:摘要:随着城市地铁交通的快速发展,地铁供电系统安全、稳定运行对于保障城市交通的顺畅至关重要。电缆作为地铁供电系统的重要组成部分,其敷设方式会直接影响到整个供电系统运行效率。基于此,本文主要分析地铁供电系统供电技术的概述及应用特点,并分析车站和区间电缆敷设的差异性,最后思考面对复杂城市地质环境和电力需求时地铁供电系统电缆敷设的对策,希望可以为地铁环电缆优化敷设提供参考和借鉴。

  • 标签: 地铁供电系统 环网电缆 敷设特点 敷设对策
  • 简介:随着我国电力产业的快速发展,其电缆的选型设计越来越受到重视,而10kv配电电缆是目前我国最常见的供电方式。文章从电缆芯线的选择及基本性能和供电的要求进行分析,对10kV配电的选型设计进行有效的研究。

  • 标签: 10KV配电 电缆网 选型设计
  • 简介:摘要随着时代的发展和社会经济的进步,我国电力系统发展迅速,在城市电力中也开始广泛应用电力电缆。在电力系统的构建中,10kV配电网是电力系统中的重要组成部分之一,而10kV配电工程的电缆则是配电网的重要组成部分,是电能运输的主要途径。10kV配电工程中电缆的性能、质量直接影响着10kV配电网的运行。因此,10kV配电电缆作为最重要、最常见的一种供电方式,其选型设计也显得尤为重要。本文首先分析了电缆芯线的选择问题,其次分析了电缆绝缘材料的类型,最后提出了电缆供电的基本要求及基本模式。

  • 标签: 10kV配电 电缆网 选型设计
  • 简介:摘要紧跟着经济的断成长,用户对供电的要求提高了,进而给配电网络和配电设备的质量提出了越来越高的要求。本文主要介绍了配电线路的原则、技术特征以及工作原理,并通过对10kV配电线路的应用进行分析,进而促使10kV配电线路的应用,最终有利于社会效益和经济效益的增加。

  • 标签: 10kV 配线线路 环网
  • 简介:在城轨交通工程建设中,为控制工程投资,节约项目成本,此文就如何确定其供电系统高压电缆长度进行探讨。通过探讨与分析,提出依据电缆走向和架设方式及测量数据来计算高压电缆长度的方法。并以某工程实例与设计数量进行对比,验证所述计算公式的实用性和可行性。

  • 标签: 城轨交通 供电系统 高压环网 电缆数量 计算
  • 简介:摘要:地铁是城市交通体系中的重要内容,城市地铁的稳定运行,有助于提高交通环境质量,缓解交通压力,具有非常重要的现实意义。在城市地铁运行过程中,供电专业起到了关键性作用,而专业最大的风险点就是电缆中间接头,如果电缆中间接头出现故障,容易引发安全事故,导致地铁系统功能缺失,无法保持正常的交通运输状态,为此,要加强对电缆中间接头部位的防护。本文对此进行分析研究,并且提出了几点浅见。

  • 标签: 城市地铁 供电系统 电缆中间头 环网电缆
  • 简介:摘要:在时代的发展中,交通运输行业获得了较大的发展,地铁在城市的覆盖范围也逐渐增加,方便了人们的日常出行。 35kV供电系统对保障地铁平稳安全运行具有十分重要的作用,是整个地铁供电系统的重要组成部分,在实际运行过程中,主变电所 35KV出线开关柜向地铁系统各个部门运输电力,并对其进行有效的转换和传送,保障接触网在运行中具备平稳的、持续的电力供应。并借助开关媒介对电力资源进行合理的分配,保障 35kV电缆得以对供电区域稳定输送电力。基于此,本文将详细阐述地铁 35KV电缆的主要故障查找方法,并提出有效的处理办法,望予以借鉴。

  • 标签: 地铁 交通运输 35kV供电系统 电缆故障
  • 简介:摘要地铁供电系统是地铁列车能量的提供者,也是地铁系统内部其他机电设备的电能来源,在地铁系统中扮演着重要角色。地铁供电系统从城市电网取得电能,再将电能送至地铁各座车站。根据地铁供电系统从城市电网取得电能的方式不同,将其分为集中供电方式、分散供电方式和混合供电方式。前两种方式在目前轨道交通建设中采用较多,特别是第一种方式,由于其与城接口少、便于运营管理供电可靠性高等优点,在城市地铁供电系统中成为主流供电方式。该种供电方式通过地铁供电系统自建的主变电所将城市电网电能转换为地铁供电系统所用电能,经过电缆将电能送至地铁全线各座车站,故电缆几乎沿地铁线路全线敷设。

  • 标签: 地铁供电系统 环网电缆敷设 主要特点 工程实践