简介：摘要传统的明挖顺作法对城市道路占用较大，严重影响城市交通。而盖挖法则是首先修筑临时路面系统，再在路面系统下修建地下结构的施工方法。目前我国轨道施工方面已总结出了一套较为完整的施工经验，实现标准化作业。

简介：摘要随着城市化的不断发展，城市建设进程也在逐渐加快，其中尤为明显的就是交通道路工程的建设。地铁作为一种重要的城市交通工具，使用范围非常广泛，以及成为城市建设的重要工程项目。本文以盖挖逆作法为切入点，对地铁车站的施工技术进行探讨，对其概念、技术特点、施工工艺、存在的问题等一些部分进行研究，从而对地铁车站的修建提供一些指导，促进城市交通的发展，从而为人们提供更便利的城市生活。

简介：摘要社会经济的快速发展使得城市交通拥挤问题越来越突出，修建地铁成为有效缓解城市交通的有效途径之一。由于地铁车站大多在人口密集、交通流量大的城市中心区修建，受城市交通、施工场地、周围环境的限制，采用一般地下工程施工技术施工难度较大。而盖挖逆作法在建筑物密度大、施工场地狭窄、地层结构复杂的施工环境中有很大的优越性。

简介：摘要当前盖挖法施工技术在浅埋地铁车站的施工工程中得到了极其广泛的应用，受到了社会大众的普遍关注和重视，而浅埋施工具体就是指该区域土层的覆盖程度较浅薄，不符合压力拱成拱的基础条件。因此提高对盖挖法施工技术的研究力度，不但能够有效提升盖挖法的整体应用水平，还能实现浅埋地铁车站的最佳效果，从而促进我国交通行业的不断发展。本文对盖挖法的施工顺序及关键技术点进行论述，并结合实例在浅埋地铁车站施工中的应用进行分析。

简介：摘要城市化进程的不断加快，城市交通拥堵问题成了阻碍城市现代化发展的重要因素。为了缓解交通压力，地下交通道路的修建成了现代城市交通发展的重要内容。但在进行地下交通道路修建过程中，复杂的环境会对地铁车站的修建造成严重的影响，盖挖半逆作法作为常见的地铁车站修建方法，成为了重要的研究内容。本文主要是对盖挖半逆作法地铁车站施工技术以及存在的问题进行了分析，并结合工作实践，总结了加强复杂环境下盖挖半逆作法地铁车站施工技术的措施。

简介：摘要地铁的修建对于缓解城市的交通压力，方便人们的出行有着积极的意义。在地铁施工中，地下的地质状况以及水文条件、管线布置状况都会对工程产生一定的影响，如果采用的方法不合理，不仅会增加工程的资金投入量，而且还会导致管线受到破坏，无法满足工程的实际需要。盖挖逆作法作为一类先进的施工技术，不仅满足了工程的建设要求，而且操作简单，本文从盖挖逆作法的施工工艺以及操作关键点着手，对地铁车站盖挖逆作法施工技术进行了详细的讨论。

简介：摘要本文利用MIDASGTS岩土分析有限元软件，建立了天津地铁某车站盖挖逆做法施工的换乘节点基坑邻近城市快速路高架桥桩的风险源分析模型，分析了车站施工过程中桥桩位移及周边地表沉降情况，并提出了风险控制措施。

简介：摘要随着工农业的快速发展及城市化进程的不断深入，土地资源问题日益紧张，给各地经济建设及社会发展造成严重限制。近些年来，我国交通行业得到显著发展，越来越多的地下铁道（即地铁）投入施工及使用中，极大程度上缓解了土地紧张的问题，其中盖挖逆作法由于可对地下及地上空间进行最大限度的利用，同时还具备占用地面的时限短、造价低、安全性高及影响范围小等显著优势，被广泛应用在地铁施工过程中，并成为地铁车站工程一项重要的施工技术。

简介：摘要在城市的闹市区修建地铁车站会受到周边环境以及路面交通的限制，相比传统的明挖法，半盖挖半逆作法在减少对城市交通主干道的影响、倒改管线、确保施工进度和施工质量方面有明显优势。本文以成都地铁5号线一、二期工程花牌坊站为工程背景，对半盖挖半逆做法地铁车站的竖向支撑系统进行了研究，以期可以为类似的工程施工提供借鉴。半盖挖半逆做法施工期间竖向承载系统主要由围护结构与支撑柱组成，围护结构的特点与传统基坑大致相同，区别在于半盖挖法中车站一侧的钻孔灌注桩作为竖向承载构件，支撑柱由立柱和立柱桩两部分组成。

简介：摘要我国社会持续发展，城市交通不断进步，地铁车站施工活动渐渐增多，这项施工活动应用的施工技术主要为盖挖逆作法，这一技术在质量优化、效率提升方面具有重要作用。本文以某一工程为例，探究这一技术的具体应用，希望能为相关地铁车站施工提供参考。

简介：摘要交通堵塞制约城市发展的重要因素，还会对城市环境以及城市居民的日常工作生活造成影响。以地铁为主的轨道交通可以有效缓解城市的交通拥挤现象，与传统的交通运输方式相比，地铁速度更快且安全可靠性较高。但是地铁车站的修建工程量较大，如果需要在城市的闹市区修建地铁车站则会受到周边环境以及路面交通的限制，可以采用挖法施工确保施工进度和施工质量。针对于此本文就盖挖顺作法地铁车站的竖向支撑系统进行了研究，以期可以为类似的工程施工提供借鉴。

简介：摘要盖挖法在城市地铁中的应用，不仅对市区施工空间狭小困境做到了有利的解决，同时减轻了对居民生活以及道路交通的影响，在实际的施工过程中，施工人员一定要对施工方案做好严格的执行，对施工中出现的问题灵活分析与解决，把好每一个环节的质量关，保障整个工程项目的安全性和可靠性。

简介：摘要近年来我国地铁建设规模不断扩大，各大城市地铁建设项目竞相开工，地铁修建技术也得到了不断的发展。本文结合工程实例，对城市地铁车站逆作法施工盖挖逆作法接缝密实度控制技术进行了分析探讨。

简介：摘要随着我国城市经济的快速发展，地铁建设的步伐也随之加快，在地铁车站采用浅埋暗挖法施工时，由于内衬结构分段施工和车站断面大，很容易导致工程的防水质量无法得到保证，本文对以西安地铁为例，对暗挖地铁车站防水技术进行了深刻的分析，以求取得抛砖引玉之效果。

简介：摘要近年来随着社会的不断发展，城市建设的进度也在不断加快，基础设施工程也越来越巨大，城市轨道交通的发展现已成为我国城市建设的重点项目之一。国家在发展，城市在建筑，人们的生活水平也在提高，发展城市地铁对人们的交通有很大的便捷之处。接下来，我将对城市车站工程的盖挖逆作法施工技术进行一定的研究，对此地铁车站的施工技术进行总结，为相关的工作人员提供一定的帮助。

简介：摘要随着社会经济的发展，地铁也成为了人们生活中的重要交通工具，车站是地铁工程建设中一个重要的组成部分，对施工设计、施工设备、施工工艺和施工精度等有严格的要求。因此，本文简要介绍了地铁明挖车站施工技术的相关要点，以确保地铁车站的工程质量。

简介：摘要随着城市轨道交通建设的快速发展，地铁明挖车站深基坑施工日益增多，而降水井的封堵是整个车站防水施工的关键环节，它直接影响到主体结构该部位防水工程质量。太原市轨道交通2号线一期工程土建施工206标段南中环街站在施工中对降水井封堵进行技术改进，降水井封堵后，封堵部位无渗漏水现象，取得了良好的施工效果。

简介：摘要在当前的城市发展中，交通运输行业非常快，由于地铁速度快、载客量大，而且对环境的污染较小。地铁车站施工是地铁的基础建设内容，其不仅是地铁建设的重要组成部分，还是地下商城、过街通道和市政工程的综合多功能建设，具有结构复杂、建设规模较大的特点。因此，为了更好地保证施工质量，一定要明确把握其施工技术。车站明挖施工技术是地铁车站施工中普遍采用的施工方法之一，主要通过先挖开地面完成车站的主体结构，再回填基坑，最后恢复地面的方法完成地铁车站的建设。

简介：摘要随着我国交通运输业的不断发展，地铁已经逐渐成为一种主要的交通方式，但是地铁施工建设由于本身的施工环境复杂，施工场地较小导致施工较困难，在众多施工方法中，明挖法由于自身施工方法简单、施工风险较小的特点已经被大多数施工企业所采用。因此也逐渐成为地铁施工建设一种主要的施工方式。我通过围护结构、降水工程、基坑监测以及基坑坍塌应对措施等方面，探讨了地铁车站明挖施工的监理控制问题。

简介：摘要近年来，随着社会经济的快速发展，私家车用户明显增多，再加上城市聚集人口呈逐年递增趋势，使得城市交通拥堵问题越来越严重。为解决日益拥堵的交通问题，地铁建设成为最佳的解决方式。地铁作为一个综合体，建设过程中需综合考虑到设计、施工材料、设备及工艺等方面的问题，在施工的精度方面尤其需要注意。车站是地铁极其重要的组成部分，与此同时也是市政工程、地下商城、过街通道的综合性多功能建筑，因其结构复杂，建设规模较大，对施工技术的要求较高。车站明挖技术是目前地铁车站施工中使用最为普遍的一种施工方法，其先将地面挖开完成车站主体结构，再对施工区域做回填，最后再恢复地面。