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  • 简介:摘要:本文通过ABAQUS建立三维有限元模型来模拟完整的盾构隧道开挖后施加的过程,并用Boussinesq公式对本研究合理性进行了验证。通过研究有无对地表土体应力和位移的变化情况以及隧道周围土体位移变化情况,从而得出作用的扰动范围。得出以下结论:(1)有会影响地表沉降速率,但土体的沉降弯起点保持不变,仍旧位于隧道中心线2D的范围内。(2)的施加会改变隧道整体位移扰动的模式。横向位移主要出现在掌子面的拱腰呈“∞”状,纵向位移呈“椭圆”状,竖向位移呈“漏斗”状。隧道土体拱顶处的竖向位移变化较小。(3)不同作用对周围土体的位移效应具有差异性。对于横向位移拱顶和拱底处的增幅较大,而拱腰处的增幅相对较小。对于竖向位移拱顶处的增幅明显大于拱底处。通过本文的研究能够为相关盾构隧道提供参考依据。

  • 标签: 盾构堆载 地表位移 扰动范围 隧道土体 Boussinesq公式
  • 简介:摘要在我国城市化进程不断加快下,地铁等城市交通工程正在如火如荼的开展建设,但频繁发生的外部工程活动,容易导致地铁盾构隧道施工时突发问题,进而导致隧道出现变形等情况,对地铁结构以及地铁的正常运营产生极为不利的影响。因此本文将通过结合具体工程案例,在简单说明突发对软土地铁盾构隧道所产生的实际影响的基础上,尝试针对突发引起软土地铁盾构隧道大变形的整治进行简要分析研究。

  • 标签: 突发堆载 软土 地铁盾构隧道 变形整治
  • 简介:摘要:结合防城港钢铁基地项目(一期)原料场系统地基加固工程作为施工实例,本文阐述了真空联合预压加固软土地基的优势,同时提供了不同的施工方案进行展开对比,希望能够给同行带来一定的参考价值。

  • 标签: 真空联合堆载 预压区 施工方案 对比
  • 简介:预压法做为软土地基加固的成熟方式在沿海地区应用广泛。一般采用预压工艺,设计对的分层厚度要求往往比较严苛,施工期的预留沉降量均要求施工方自行控制。这往往又是制约施工进度,影响施工成本和质量的关键。本文结合工程实际,对预压工艺中的分层厚度、预留沉降量等不断优化,收到了较好经济效益,对类似工程具有较强的实践指导价值。

  • 标签: 堆载预压 分层厚度 加载速率 预留沉降
  • 简介:摘要由于沿海地区软弱土层较多,不宜直接开展施工,因此正式施工前的地基预处理的就十分必要,本文以就地基预处理常采用的预压法,从施工工艺,处理效果等方面分析优势,为以后相似的问题提供参考。

  • 标签: 地基预处理,堆载预压,实用分析
  • 简介:摘要随着社会发展进步,人们在完成一件事情的时候都会综合它的质量、资金投入、安全性以及持续的时间等方面来考虑,任何一个方法都不可能完美,只能说将不同的方法用在适用的位置,每一种办法都有它的两面性,那就是“利与弊”。事前做好防范弊端的各项措施,分析弊端各方面不足,在最大程度上减弱不利因素,发挥“利”的最大优势。

  • 标签: 关键部位 工序细节 安全性分析
  • 简介:某工程桩垫复合地基大面积试验,因面积巨大不可能采用刚性压板。利用2m厚的砂垫层,既可作为试验荷载施于地基上,又可作为柔性压板来逐级施加荷载。这样的静载荷试验不可能做到破坏,荷载与沉降的关系曲线也不会出现拐点,可用分析各主要部件的安全系数来确定承载力特征值。持力层承载力特征值fspk可以采用振冲法复合地基承载力特征值的公式验算。

  • 标签: 桩垫复合地基 承载力特征值 安全系数
  • 简介:摘要道路工程一般主要包括路基和路面两个部分;路面部分都处于地表,且都有明确的设计要求,施工质量易于控制;而路基部分,因地质的复杂性,可能因涉及不同的地质地层,需要采取不同的地基处理方式才能达到设计对路基的要求。地基处理主要达到的目的第一是提高地基承载力;第二是控制沉降变形;所以地基问题处理的好坏,与工程质量、投资和进度有直接的关系,其重要性尤为突出。

  • 标签: 市政道路路基 堆载预压 控制措施
  • 简介:摘要软基处理方法,由于施工和成本的优势,得到了建设单位的青睐,其具体的施工过程具有一整套较完善的施工工艺,以及成本控制的措施。随着社会主义市场经济的发展,企业可持续发展对利润的追求,人们更多关注同等质量条件下成本价格,因为成本决定利润,利润是企业可持续发展的物质基础,本文就预压法的技术和工艺及经济效益分析做了论述。

  • 标签: 堆载预压法软基处理成本优势
  • 简介:摘要影响边坡稳定性的因素很多,包括土坡的边界条件、土质条件和外界条件。本文通过使用midas岩土工程分析软件,分析各种因素对边坡的影响情况,得出的结果对工程具有一定的指导意义。同时,通过对数据的分析,指出了实际工程中需要注意和改进的地方。

  • 标签: 边坡 安全系数 软弱层
  • 简介:摘要预压是处理软弱地基的重要处理方法之一,预压法是在建筑物施工前,对建筑场地表面分级推土或其他荷载进行预压,使土体中的水通过砂井或塑料排水带排出,土体逐渐固结,地基发生沉降,土体密实度逐步提高的方法。工程实践经验表明,预压可以有效地处理淤泥质土、淤泥和冲填土等饱和粘性土地基的沉降和稳定问题。其施工主要是由排水系统和加压系统两部分共同组合而成。水平排水体一般为砂垫层,竖向排水体一般为沙井和塑料排水带。不同型号塑料排水带的厚度。加压系统是起固结作用的荷载。加压系统的功能在于增加地基土的固结压力,加速孔隙水的排除,从而加速土体固结。

  • 标签: 堆载预压 处理软弱地基 施工技术 分析研究
  • 简介:摘要为改进软土地区市政道路软基处理方法,并为该区域其他项目软基处理方案比选提供参考数据,通过对比真空联合预压法和真空联合预压+强夯法试验,结果表明加密排水板对软土的改良效果较好,强夯处理对软土深层无显著改良效果。

  • 标签: 真空联合堆载预压 强夯法 软基处理
  • 简介:真空-联合预压法是加固饱和软粘土的理想方法,通过试验,观测路基的表面沉降和水平位移,说明真空预压能使地基产生较大的沉降速率,同时提高路基的稳定性,侧向位移量和位移速率与荷载大小的相关性比较明显。

  • 标签: 真空-堆载 联合预压 砂井 固结 表面沉降 水平位移
  • 简介:本文论述了刚构连续梁栽预压沉降监测的方法,分析了沉降监测方法的优缺点,得出高速铁路施工中要因地制宜地选择合理的沉降监测方法,使其既满足施工的精度,更要操作简单易行,而且对刚构连续梁的观测必须全面,不能只是监测桥梁上部的沉降,或者是桥梁下部的沉降。

  • 标签: 刚构连续梁 堆载 预压沉降监测
  • 简介:摘要自2010年,古雷经济开发区确认为我国规划建设的台湾石化产业园区,但该地区多数由填海造地形成,地基处理工作复杂。本文章通过工程实例,结合理论知识,对预压软基处理的工程效果进行了分析和探讨。

  • 标签: 预处理 工程效果 堆载预压
  • 简介:摘要本文通过一个河道护岸施工案例,分析了河岸对河道护岸施工的影响,提出在河道护岸设计中,最不利的设计工况除护岸施工完建期,在施工土方不能及时外运的情况下还会出现在施工期,而这种情况往往是多数河道施工所客观存在的,解决方案应是通过合理计算确定河岸安全距离,以确保河道护岸施工安全性。

  • 标签: 河岸堆载 堆载安全距离。
  • 简介:摘要:为了验证移动模架的设计,制造和安装质量,需要在现场做空载试验和试验,以确保设备在以后的使用过程中正常工作和使用安全。为了初步掌握移动模架现浇渡槽施工过程中以及施工完成后的挠度和刚度,对移动模架进行预拱度设置,保证浇筑完成后桥梁的结构体型,在桥梁施工前的起始跨须进行模拟试验。

  • 标签: 大跨度桥梁  移动模架现浇  堆载预压  预拱度设置技术
  • 简介:摘要:预压法是目前公路工程中应用较广泛的一种软土地基处理技术之一,传统的预压法是以土石方作为承载材料,不但对生态环境有很大的影响,而且会产生高成本、占用土地等问题。针对这一情况,文章从工程实际出发,对水土联合预压技术的基本原理进行了分析,并对其施工工艺、工艺要点进行了归纳,旨在为今后类似工程的建设,提供了有益的借鉴。

  • 标签: 公路工程 水土联合堆载预压 技术要点