简介:摘要:顶管施工常见于市政地下管线建设工程,相应的顶力计算模型已经发展成熟并成功运用于实际工程。然而,目前国内外对富水砂卵石地层中的顶力计算研究较少,为此,针对成都市某泥水平衡式顶管穿越富水砂卵石地层,探究顶管计算模型可行性和触变泥浆对顶进力的影响具有较高意义。研究结果表明:以工程北段WN6-WN7为试验段,通过对比实际顶进力变化情况和理论计算情况,成功验证顶力计算模型是可行的。以北段WN3-WN4施工段为试验段探究触变泥浆润滑条件下的顶进力变化,发现触变泥浆在顶管顶进过程中可以有效降低摩阻力大小,证明所提出顶力计算模型是有效的,可为相关工程研究提供参考。
简介:摘要:杭州地铁三号线丁~天区间盾构区间掘进穿越30m中风化安山玢岩上软下硬段,地质条件差,区间主要为淤泥质黏土,盾构掘进要考虑淤泥质粘土的适应性,也要考虑穿越上软下硬周边建构筑物的安全,通过对盾构工法的研究,有效解决了盾构穿越上软下应地层难题,达到了预期安全目标。
简介:摘要:随着我国科技的不断进步,混凝土是建筑工程的主要材料,而砂作为混凝土的主要原材,每年都需要被消耗非常多。因为河砂已经被大量开采,造成了自然生态环境的破坏,河砂被禁止开采,此时机制砂应运而出,逐渐取代了河砂在混凝土工程的地位。机制砂是矿石经过多次破碎之后,然后通过筛分,整形等工艺,生产出来的级配合理的产品,品质优良的机制砂与河砂的性能不相上下。目前,机制砂已经广泛应用于建筑工程市场,选择机制砂是必然趋势。由于生产工艺水平,机制砂颗粒棱角较多,且在破碎过程中细粉颗粒多,致使机制砂新拌的混凝土工作性较差。因此,在机制砂的各项性能指标中,机制砂级配是最主要及关键的技术指标,直接关乎着混凝土的性能,很有必要开展不同机制砂级配的相关研究。