简介:摘要随着我国经济的发展建设,城市化进程的加快,各地的公路桥梁施工正处于高峰期,为了保证地方的经济的增长,公路与桥梁的建设至关重要。科技的发展促使建筑工程的一般材料更多的倾向于便于施工、强度更高、以及各项指标优越的材料,公路与桥梁作为建筑工程中不可分割的一部分,其建筑质量决定着公路与桥梁的使用周期与使用安全,但是在实际的施工过程中,变量因素很多,由于天气等原因造成的质量缺陷十分常见,有必要进行研究分析。公路与桥梁的建设过程中,砼表面的处理十分关键,其砼表面的质量直接决定公路与桥梁的质量情况。砼表面施工作为工程施工中的重要环节,其施工质量对于后期的使用有着重要的影响。由于施工过程工艺问题、自然环境、气候条件等因素的作用,经常会出现表面缺陷等情况。针对这种情况,如何对其进行处理修复,在保降质量的前提下,低投入的进行修复成为了施工企业首要任务。
简介:摘要:本文提出一种新型的去噪算 法,进行了混合噪声去噪实验。用均方误差作为去噪效果的衡量标准,对几种 滤波方式进行了对比,结果表明本文算法对混合噪声的去噪效果要优于其他三 种。电缆缺陷图像分割阶段先通过三种微分算子进行了边缘检测分割,结果表 明此种分割方式的结果无法满足后续的特征提取标准。通过分析缺陷的灰度直 方图,发现缺陷部分与背景间存在显著灰度差异,转而使用三种阈值分割技术 进行实验,结果表明迭代式阈值分割可以有效地将三种缺陷分割出来。然后通 过形态学滤波去除图像中细小的干扰项,使电缆缺陷图像达到了缺陷特征提取 的标准。基于轮廓跟踪法对电缆缺陷进行轮廓追踪,并通过扫描连通域完成缺陷区 域的标记,提取出了缺陷的面积和周长特征。