简介:摘要: 近年来,随着国家现代化建设的高速发展,电力输送网络迅速扩大,电力部门对电网的管理要求越来越高,停电所造成的损失越来越变得难以承受。高压输电线路发生故障后迅速修复成为全社会对电力部门的基本要求。 在电网中输电线路受外力和大自然的影响最为严重 , 在发生等严重自然灾害 及人为等外力破坏 时 , 输电线路铁塔通常容易遭到破坏 。 该文结合输电线路 抢修输电铁塔 的结构特点 , 探讨受力特点 及损坏情况 , 为 抢修输电铁塔 提供参考 。
简介:摘要近年来,随着国家现代化建设的高速发展,电力输送网络迅速扩大,电力部门对电网的管理要求越来越高,停电所造成的损失越来越变得难以承受。高压输电线路发生故障后迅速修复成为全社会对电力部门的基本要求。在电网中输电线路受外力和大自然的影响最为严重,在发生等严重自然灾害及人为等外力破坏时,输电线路铁塔通常容易遭到破坏。该文结合输电线路抢修输电铁塔的结构特点,探讨受力特点及损坏情况,为抢修输电铁塔提供参考。
简介:一、正碰撞的动能损失设发生正碰撞的两个物体的质量分别为m1、m2,碰撞前的速度分别为v1、v2,碰撞后的速度分别为v′1、v′2。正碰前,由这两个物体组成的系统的动能为E1=1/2m1v12+1/2m2v22=(m12v12+m1m2v12)/(2(m1+m2))+(m1m2v22+m22v22)/(2(m1+m2))=(m1m2(v12+v22)+(m1v1+m2v2)2-2m1m2v1v2)/(2(m1+m2))=(m1m2(v1-v2)2+(m1v1+m2v2)2)/(2(m1+m2))。参照上式,可得正碰后系统的动能为E2=1/2m1v′12+1/2m2v′22=(m1m2(v′1-v′2)2+(m1v′1+m2v′2)2)/(2(m1+m2))。于是,正碰撞过程中损失的动能可用下式表示:
简介:摘要:本文探讨了在“双减”政策背景下,小学体育课堂如何适应新的挑战和机遇,打造新的教学样态。通过创新教学模式、拓展教学内容、强化师生互动等手段,可以激发学生的学习兴趣和主动性,提高教学效果和质量。同时,教师也需要不断提升自己的专业素养和能力水平,以更好地服务于小学体育教学工作。
简介:[篇名]ACIVILENGINEERINGMATERIALSCOURSEWAREWITHAVIRTUALLABORATORY,[篇名]Acompactsledsystemforlinearimpact,poleimpact,andsideimpacttesting,[篇名]ADynamicTestProcedureForAdhesivelyBondedComposite,[篇名]Alow-cost,high-performanceimpacttestfacility,[篇名]Amethodologyfortheidentificationofconstitutiveandcontactlawsofmetallicmaterialsunderhighstrainrates,[篇名]Amicro/macroimpacttestatcontrolledenergyforerosionandphase-transformationsimulation,[篇名]Aproactivesystemapproachtoautomotiveimpactdevelopment,[篇名]Astudyonfracturesurfaceofagedturbinerotorsteelbyfractaldimension,[篇名]AstudyonthedeterminationoffractureparametersfortherubbertoughenedpolymericmaterialswiththeinstrumentedCharpyimpacttest,[篇名]Anexaminationofthetaylorimpactproblemforexperimentsinvolvingsquareandcircularrods,[篇名]AnalysisoftestdataobtainedformCharpyVandimpacttensiletest,[篇名]Assessingthebeddingconditionsofsewerpipesusingeigenvibration,[篇名]Bucklingbehavioranalysisofarectangulartubestructurebylateralimpactload,[篇名]CHARACTERISTICEVALUATIONOFCFRPCOMPOSITESUNDERFALLINGWEIGHTIMPACTLOADING。
简介:Charpyimpacttestmodellingandlocalapproachtofracture,Comparisonofparamctricandnon-paramerricmcthocisfordetermininginjuryrish,CORRELATIONANALYSISOFAUTOMOBILECRASHRESPONSESBASEDONWAVELETDECOMPOSITIONS,Correlationstudyondifferentbumperimpacttestmethodandpredictedresults,Damagebehaiorinceramicplasma-coatedanduncoatedglasswithsteel-ballimpact。
简介:Dropimpacttest-mechanics&physicsoffailure;Drop-impactsimulationandexperimentalverificationforspindlefixationofvideoandaudiomodule;Ductile-brittletransitionevaluationofJapaneseswordandweldmetalsusingminiaturizedimpactspecimens;Dynamicbehaviorofhighpolymerswithfocusonamacrolon;DynamicJ{sub}Rcurvesof308stainlesssteelweldfrominstrumentedimpacttestofunprecrackedCharpyV-notchspecimens;Dynamicmechanicalanalysisandtougheningmechanismsofpolycarbonateand4,4'-dihydorxydiphenylcopolycarbonate;……