简介：摘要以上虞三环上跨桥工程为例，从施工监控的必要性延伸到监控目的、监控内容及相应的监控方法，用实践证明了施工监控的效果，值得推广和应用。

简介：从钝角侧系杆0及3/4L处的弯矩值也相应增大,斜系杆拱桥结构分析内力特性,　　（2）系杆轴向拉力在各截面上随斜度α增大而增大

简介：摘要：桥梁的作用众所周知，当前桥梁不再只是作为一种跨越障碍的结构物而是同时要满足作为城市的特殊标志建筑。因此各式各样的桥梁应运而生其中系杆拱桥便是一种美观而又实用的桥型，本文结合营头村霸王河系杆拱桥设计编写施工方案。

简介：摘要：系杆拱桥体系受力结构一般较为复杂，在成桥阶段承载能力与桥梁施工过程中各技术要点控制是否标准有着直接关系；本文通过工程实例针对施工中的各个环节的一些要点进行分析，指出了目前大部分项目施工中不可避免的一些关键之处，以期为类似工程提供借鉴。

简介：摘 要：铁路桥梁抗震设计是工程设计中非常重要的一环，桥墩作为抗震设计中的薄弱环节，保证在地震作用下的安全尤为重要。本文对铁路某系杆拱桥桥墩进行抗震分析，采用Midas进行有限元建模计算，研究了桥墩在地震作用下的受力情况，并进行配筋检算，为同类工程提供参考。

简介：摘要  某些平面杆系结构零力杆并不直接满足特殊结点平衡规律，但只有判别出隐藏零力杆后结构中的特殊结点才会显露出来，因此判别隐藏零力杆成为结构体系零力杆判别的关键。本文探讨了利用截面法和对称性判别结构中隐藏零力杆，并结合组合结构零力杆的判别指出：运用特殊结点平衡规律时，特殊结点不仅要具备特定的形状特征，而且组成特殊结点的各根杆件必须是轴心受力的桁式杆件。

简介：摘要本文通过施工过的团结桥，对系杆拱桥施工过程进行总结，希望对以后同类型桥梁的施工有一定的借鉴意义。

简介：摘要分析介绍了下承式系杆拱桥吊杆更换的一种控制方法，并对该方法的影响因素进行了研究分析，并结合实际工程案例，介绍了该控制方法设计思路、方案和控制成果。

简介：摘要；随着社会经济水平的不断提高，交通运输业也随之发展，我国的交通路网建设也逐渐向各个地域延伸。在公路修建过程中进行桥梁的搭建是不可避免的，根据地理位置，修建环境来选择最为适合的桥梁建设方式是路网修建工程中的一项重要工作。在众多的桥梁建设方式中，钢结构系杆拱桥因为修建成本较低，使用性能优越而被广泛应用于河道上的桥梁建设。但是钢结构系杆拱桥梁自身结构有着独特性，施工过程较为复杂，注意事项较多，需要对齐施工过程进行深入探讨。

简介：摘要桥梁全长193.42米，主桥跨径布置为25m+100m+25m中承式系杆拱桥。桥梁单幅宽度45.1米，中跨拱肋在横桥向向道路中心线方向倾斜25°，介绍该桥系杆的构造、穿束、张拉施工技术以及过程控制。

简介：摘要：本文详细介绍了提高钢管系杆拱桥混凝土的施工监理要点与三个应对措施：加强施工监理、引进新技术和建立健全的管理体系。在施工监理方面，需要加强对施工现场的监管，确保施工符合相关规定和标准，同时建立健全的施工质量验收和安全验收机制。引进新技术方面，可以借鉴国外的先进技术和管理经验，引进新型材料和设备，并依托科技创新研发适用于钢管系杆拱桥混凝土施工的新技术和新工艺。健全管理体系方面，需要建立质量管理、安全管理和信息管理体系，实现全面管理和控制，确保施工质量和安全。这三个措施相互关联、相互依存，只有在这些方面做好工作，才能提高钢管系杆拱桥混凝土施工的效率和质量，实现工程质量的长期稳定。

简介：摘要

简介：系杆拱桥具有跨越能力大、建筑高度小等优点，在已建高速铁路的国家都得到了应用，但我国至今还没有在高速铁路上实际建成大跨度钢系杆拱桥，设计中还有许多问题需要研究。以大跨度钢系杆拱桥为工程背景，利用有限元程序分析了矢跨比、系梁和拱肋的刚度比、拱肋横向连接系的设置、吊杆布置形式、桥面系对结构力学特性的影响，探讨了上述参数相对较优的方案，供设计人员参考。

简介：针对南昌生米大桥的工程特点和平行钢丝拉索的结构及使用特点，本文阐述了生米大桥专用系杆索的制作、运输、安装、张拉等施工工艺，对类似体外预应力工程的设计和施工有一定的参考价值。

简介：

简介：采用ANSYS11．0和MIDAS／CIVILV7．4．1，建立了一个整体模型和三个局部模型，对一下承式单索面钢箱叠合梁钢管砼系杆拱桥的钢管混凝土拱进行了局部分析。对比研究了主拱斜撑的两种截面型式对其内力的影响，重点关心在最不利荷载工况下主拱钢管和斜撑钢管的应力大小。计算结果表明：钢管混凝土拱设计合理可靠，为相似结构的设计与施工提供参考。

简介：对平面杆件体系的几何组成分析时，应用的是最基本的三角形组成规则，虽理论简单，但应用其分析问题时，感觉无从入手，无序可循。根据教学实践，总结并归纳出：一简化、二认定、三代替的分析方法。以及由下至上，由内到外的分析步骤。通过教学尝试，应用此方法进行几何组成分析，可明显提高学生的分析问题和解决问题的能力。

简介：摘要  本文以从某钢结构系杆拱桥的结构和施工特点出发，确定了施工控制基本原则及控制方法。施工控制结果表明：成桥状态下，该钢结构系杆拱桥系梁、拱肋的线形、结构的应力状态以及吊杆力均控制在规范限值以内，与设计目标值偏差较小，达到了施工监控目标。

简介：摘要：拱桥的主拱肋作为桥梁的主要受力构件，对于成桥后的线形有着较高的要求，其成桥线形的好坏将直接决定整个桥梁的成桥受力状态和外在观感。在实际施工当中，由于拱肋安装的过程较为复杂、影响因素多、安全风险高、总体重量大，如果拱肋线形不能一次控制到位的话很难进行二次矫正，所以整个拱肋的安装线形控制一直是拱桥施工中的重难点。本文以我公司承建的茂名市滨海旅游公路项目的清福港大桥为例，简要分析和研究系杆拱桥在先拱后梁工艺下的主拱安装线形控制问题。

简介：摘要：中国城市建设已从高速发展阶段转向高质量发展阶段，城市交通基础设施建设增速放缓，发展重点转向存量设施的维护和管理。桥梁是城市交通的重要节点，是制约城市交通稳点、可靠、高效运行的咽喉，是管理部门养护的重点。为解决运营期城市桥梁群养护过程中巡检不全面、不及时的问题，本文提出利用物联网等技术对绍兴某系杆拱桥建立监测系统，为管养部门提供一体化监测平台[1]。